一条黄金通道，丈量着湾区融合的深度。4月4日，深中通道车流量再创新高，达到18.22万车次。其中，往中山方向10.98万车次、往深圳方向7.24万车次，较去年同期增长2.16%，突破了2025年“五一”当天的18.16万车次纪录。
由广深沿江高速、机荷高速方向西行进入海底隧道路段，是深中通道交通管控的重点路段之一，主线和多匝道共9条车道的饱和车流短距离内集中，随即汇入海底隧道4车道，为隧道的安全畅通带来了极大压力。深中通道联合深圳和中山两地交警、消防等单位，在西人工岛驻点联合办公，合理部署执勤力量，实现跨部门快速联动处置。
“前一天（4月3日）深中通道累计发生轻微事故17宗，无人员伤亡，事故率同比下降22.7%。水下互通匝道车流汇入速度、隧道内平均车速均较去年同期有所提升，这是今年车流量较去年更大，但拥堵里程和时长下降的主要原因。”深中通道路网调度中心部长徐先蔚说。
其中，“五桥十五路”智慧交通管控平台是国内首个路网级的智慧交通管控平台，通过车流量预测、交通态势感知功能，为节假日保畅通提供数据支撑和管控依据，生成管控策略，实现区域路网管控最优解，同时通过“粤通行APP”、沿途可变情报板和导航地图发布出行建议，引导群众错峰出行、缓解通行压力。
平台去年上线以来，大湾区局部路网的通行效率提升17%，拥堵次数下降7%，交通事故处置到场用时减少22%。
深中通道方面提醒，4月6日假期最后一天，预计返程车流将达到高峰，深中通道的车流量也将达到17万车次以上，车流主要集中在东行往深圳方向，超饱和运行状态将持续至4月7日假期结束。
羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 粤路建