新华网上海4月4日电（李荣 魏明恺）F1赛事带给上海安亭这座汽车产业重镇的热度仍在涌动。赛道上，斯凯孚汽车的轴承解决方案为F1方程式赛车提供了稳定的动力保障。赛道外，同驭汽车、丸旭电子等企业则将对安全、智能与控制精度的追求，延伸至智能底盘和具身智能领域。
沿着“关键零部件—核心系统—工业化量产能力”的产业脉络，安亭作为“中国汽车第一镇”正加快布局面向未来的产业生态。
轴承撑起“硬功夫”
轴承如同人体的“关节”。在整车系统中，凡涉及承载、旋转与动力传递的地方，都离不开这一零部件。位于安亭的斯凯孚汽车，正是这一领域积淀深厚的老牌企业。
斯凯孚汽车中国区相关人士介绍，斯凯孚汽车与F1赛事长年展开合作，积累了高转速、低摩擦、耐极端工况等解决方案。这些源于赛道的技术积累，正契合当前新能源汽车对高转速、高可靠性轴承的应用需求。
依托安亭镇完善的汽车产业链配套，斯凯孚汽车较早便开始布局新能源汽车相关领域。目前已形成覆盖高速电机轴承、低摩擦轮毂轴承、抗电腐蚀解决方案的完整产品矩阵。
支撑这一前瞻性布局的背后，是企业在安亭持续加码的本土化研发制造能力。今年2月，斯凯孚汽车亚太研发总部正式投入运营，集管理、研发创新、智能制造于一体。
“我们将总部落子安亭的原因之一在于‘近’，总部周边聚集了大量主机厂，研发团队能够与客户面对面交流，响应速度从过去按周计算，缩短到按天、甚至当天完成。”公司人士表示，客户有了新的研发方向，企业能够第一时间同步联合测试和定制开发，进而能更精准地匹配市场需求。
底盘跃升“智能化”
智能底盘可以称作承载“关节”的“骨架”，它决定了整车的动态表现。在安亭成长起来的企业——同驭汽车，创立之初便把目光锁定在这一赛道。
“2016年初，我们团队判断，随着智能驾驶向高阶演进，驾驶员将逐步退出操控环节，过去由人完成的制动、转向、悬架、驱动协同，未来更多要由控制器接手。汽车的运动形态也将更加多样，底盘必须从单点控制走向系统协同，因此我们从单一线控制动拓展到全产品线布局。”同驭汽车总经理介绍。
目前，同驭汽车已完成线控制动、线控转向、线控悬架以及底盘域控制器四大板块布局，是全球少数实现底盘XYZ三轴全布局、国内率先获得量产项目的企业之一。
“方圆10公里内，上游零部件企业、下游客户、第三方检测机构基本都能找到，这对研发型企业来说非常重要。”公司负责人认为，安亭完善的汽车产业链和高度集聚的整车资源，让企业能够更快开展技术验证和产品迭代。目前，同驭汽车已与上汽、一汽、吉利、东风等知名车企深度合作，在智能化和安全性上持续发力。
未来产业“拓展未来”
未来汽车产业的边界，并不止于汽车本身。安亭企业丸旭电子正将汽车电子领域积累下来的研发、供应链和制造能力，复用到具身智能体，低空飞行器等领域的量产落地。
“如果说车辆是一个不断进化的智能平台，那么汽车电子就是支撑其‘感知、决策、执行’的底层软硬件。这套技术能力本质上是通用的，不仅服务于汽车，也完全可以复用到具身智能体、低空飞行器的制造上。”丸旭集团创始人兼CEO介绍。
汽车电子是制造业中门槛极高的领域之一，对产品稳定性、一致性、成本控制和规模制造能力都有极高要求，也正因此，这套能力具备向其他产业“降维复用”的基础。
眼下，丸旭电子正在打造柔性复合产线，通过将不同产品后端组装、测试设备模块化，实现同一生产集群同时生产多种产品，提升产线效率，支撑新产品快速切换和规模化落地。
由此，企业的定位不只是一家汽车零部件企业，而是一个智能电子研发与制造平台，凭借安亭产业人才高聚集度的储备优势，在夯实汽车产业基本盘的同时，加快向更多智能化应用场景延伸。
嘉定安亭，既有在细分领域做深做精的产业基石，也有面向新赛道创新突围的先锋力量。面向未来，这一汽车工业重镇正沿着智能化、未来化方向持续进发，积累起产业向“新”突围的澎湃动能。