傍晚，浙江一处机关大院的电动门缓缓打开，下班驶出的车流中连续出现的汉字车标——“汉”、“唐”、“秦”——构成了一道引人注目的风景线。
曾几何时，机关大院里停放的多是帕萨特、凯美瑞、迈腾等外资合资品牌，甚至开奥迪A6L的车标能被擦得比脸还亮。如今，这一幕已成为历史，取而代之的是“每三个车位里就有一台比亚迪”的新景象。这一从“合资品牌展销会”到“自主品牌示范场”的变迁，早已超越了简单的消费选择，成为理解中国汽车产业巨变的鲜活注脚。
12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在比亚迪济南工厂举行。比亚迪达成这一里程碑，用了17年，但是从1000万到1500万，只用了13个月，再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，更是中国制造业转型升级的体现，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。
公务场上的换岗：合资品牌已让位于自主品牌
机关大院的停车场正经历一场“大换血”。过去，这里曾是凯美瑞、迈腾、帕萨特、奥迪A6L等合资品牌的天下，构成了职务场上的身份标识。但现在，“从合资到国产”的转变已在全国各地的机关大院中上演。某单位停车场中出现了“每三个车位里就有一台比亚迪”的景象，被戏称为新时代的“三一定律”。
乘联会数据显示，11月新能源车国内零售渗透率59.3%，呈现出由报废更新、置换更新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源平稳增长。自主品牌零售149万辆，零售份额为67%，同比增长3个百分点。两个因素联系起来，新能源成为国产车企异军突起的重要赛道，并由此获得了广大民众的积极拥戴。销量前十的企业中，比亚迪稳居第一，吉利、长安、奇瑞等国产品牌表现突出。
相比之下，11月主流合资品牌零售49万辆，同比下降19%。德系品牌零售份额14.0%，同比下降1.6个百分点，日系品牌零售份额11.7%，同比下降0.7个百分点。美系品牌市场零售份额5.7%，同比下降0.7个百分点。对于曾经的国外品牌的偏好转移，已经是不争的事实。
国产自信的落地：政策引导加速自主品牌市场认可
公务车采购政策的调整，标志着国产自信心在汽车消费领域的明确落地。2025年5月国家明确要求提到，公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。
这一政策导向和市场趋势也是高度吻合的。2025年前五个月，每4辆政府购买的新能源车中，就有1辆是比亚迪。比亚迪在政府采购新能源公务车中的占比就持续保持大幅领先。比亚迪的汉、唐、宋、海豹、海豚等车型不仅进入了政府采购清单，也成为公务员私人购车的首选。
这种从政府采买到个人选择的信任迁移，展示了一种基于实际体验的消费理性——当公务员群体日复一日地观察、使用公务车，实际上就是在进行一场长期的产品测试。
核心技术的崛起：比亚迪如何赢得最挑剔用户信赖
比亚迪能在严苛的公务车采购中脱颖而出，依托的是一整套自主研发的硬核技术体系。作为“新能源汽车的引领者”，比亚迪通过垂直整合的产业链优势，为公务出行筑牢了安全基石。
比亚迪的实力，在民间早有口碑。通过严苛针刺试验的刀片电池，提供高安全性和长寿命；DM-i超级混动技术实现超低油耗与长续航；云辇智能车身控制系统提升复杂路况下的操控稳定性和乘坐舒适性；天神之眼高阶智驾为长途巡查提供智能安全辅助，减轻驾驶负担。
技术实力的背后是公务场景的严苛考验。政府公务车需要兼顾形象、效率与可靠性，在应急抢险、长途巡查等关键时刻必须绝对可靠。有市直机关车队负责人反映：“我们单位的比亚迪公务车，五年跑了二十多万公里，除了常规保养没什么毛病，电费油费算下来比以前的燃油车省了一大截。”
这样的实际表现，让比亚迪在多元化公务需求中找到了精准定位。
从公务到私用：信任链条的延伸与市场格局的重构
公务员群体对比亚迪的信任经历了一个从被动接受到主动选择的自然过程。最初，单位采购的公务车是他们接触比亚迪的窗口；随着使用体验的积累，信任逐渐深化。
当需要为家庭添置车辆时，来自公务员的信任便转化为具体的购买决策。这种现象超越了单纯的商业成功，成为一种社会文化现象。
从机关大院到寻常百姓家，比亚迪的逆袭并非偶然。2025年1-11月，比亚迪累计销量418.2万台，同比增长11.3%，其中海外销量达91.7万辆，已超过其2024年全年海外销量总和，出海足迹累计覆盖超110个国家和地区，成为中国出口增长最快的车企之一。
中国汽车行业的生态系统正在加速重塑。政策引导、技术革新与企业战略调整的多重作用下，汽车市场呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的鲜明特征。行业竞争焦点已从价格战转向技术比拼，车企纷纷加大电池续航、智能驾驶、车机系统等核心领域投入。
乘联会数据显示，2025年1-10月份世界新能源的增减量贡献度中，中国占了68%，德国和英国各占了增量的5%和4%，所以世界新能源车总体的增量贡献基本就是来自中国。近几年中国贡献了世界七成左右的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心焦点。比亚迪作为其中的领头羊，自然也就担负着更重要的市场重任。
在这场变革中，中国汽车产业正从“制造大国”向“智造强国”转型，自主品牌在技术创新、海外市场拓展、国内高端化突破及电动化全面推进等方面，均收获了显著成果。大院里的这些比亚迪不再仅仅是交通工具，而是承载着中国制造业从技术追赶到全面超越的自信与实力。对于全球汽车产业而言，发生在政府大院里的这一场“换岗”，早已超越了简单的品牌更替，成为由中国制造向中国智造跃迁的标志。
文｜戚耀琪
图｜品牌方提供