针对郑州中原保时捷中心一夜闭店，疑似“跑路”的情况，12月25日保时捷中国致歉，并回应称高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现经营异常情况，目前与警方和相关部门正在现场核查事实。
保时捷中国表示，对于此次事件给各位车主及消费者带来的困扰与担忧，保时捷中国致以最诚挚的歉意，将积极推动事件妥善处理，将消费者合法权益放在首位。
近期有多位用户在网上发帖称，郑州中原保时捷中心一夜之间“人去楼空”，可能涉及定金、车款、员工工资金额从数万元至数十万元不等。
新京报贝壳财经记者查询到，郑州中原保时捷中心2018年成立，是河南规模最大的保时捷授权4S旗舰店，隶属于东安控股集团，占地1.2万平方米，曾是网红明星店，抖音粉丝超40万。
销量逐年下滑，前三季度利润暴跌99%
保时捷卖不动了？
作为河南地区规模最大的旗舰店，郑州中原保时捷中心停业背后折射了保时捷品牌在当前豪华汽车市场所面临的经营压力。
当地时间10月24日，德国豪华汽车制造商保时捷公布2025年前三季度财务数据，核心业绩指标大幅下滑。
数据显示，今年前三季度，保时捷营业收入约268.6亿欧元，同比下降6%。营业利润仅4000万欧元，较去年同期的40.35亿欧元暴跌99%，第三季度单季更是录得9.66亿欧元亏损，约合人民币80亿元。
保时捷将业绩下滑归咎于“产品战略调整、中国市场不利形势、电池一次性费用及关税压力”。 此外，关税也是一大因素，预计今年关税支出将达到7亿欧元。
公开统计显示，自2021年交付量达到顶峰后，保时捷在华销量便持续走低。2022年，保时捷全球销量同比增长3%，但在中国市场的销量却同比下降2.5%；2023年，保时捷在华销量下滑幅度进一步扩大至15%；2024年，保时捷全球市场销量同比下降3%，而中国市场则同比下降了28%。这无疑对公司财务表现带来冲击。
为了挽救业绩颓势，保时捷也在不断调整经营策略应对问题。
例如，保时捷宣布推迟电动车型推出、终止电池自产计划，计划在美国涨价应对关税。组织结构优化方面，公司计划在未来几年内裁员1900人。
郑州中原保时捷中心停业背后，是当前豪华车行业所面临的共同困境，在新能源浪潮的冲击下，保时捷又该如何留住消费者。
（羊城晚报·羊城派综合自政事儿、蓝鲸新闻）