近日，兰海高速一小车定速巡航故障刹车失灵，时速115狂奔490公里直至燃油耗尽，交警开道、路政压阵成功救援。
19日上午，记者辗转联系上当事司机马世华，他讲述了4个半小时高度紧张成功化险的经历。
马先生说，他今年23岁，驾龄4年，在兰州送货打工，老家在甘肃临夏康乐县。17日下午，他从兰州出发准备回康乐，上高速开了一会，就把速度定在了115公里每小时，过了一会车流量比较大，他踩刹车时感觉不对劲，速度降下不来，当时定速巡航也关闭不了，他开始慌了，车上的一名女性朋友也要吓哭了，他只能自己报警求助，于下午5点30分左右拨打了122。随后，他又联系4S店，技师让他试了各种办法，但还是不行。
“只能靠自己了！”马先生说，当时虽然有些头皮发麻，但他仍然控制自己的情绪保持镇定，打开双闪，一直按住喇叭，有时候超车超不过去，他就只能通过应急车道超车，其中有好几次超车，特别危险，但是没有办法，只能强超。过了一二十分钟，到了临洮高速路口时，就有交警开始帮忙开道了，并通知了前方的高速交警，封闭了高速入口。
马先生说，当前后有10多辆警车和路政车辆护航后，他的紧张感缓解了一些，在这个过程中，他又尝试过很多种方式，但是车速就是下不来。“我一直希望快点没油，一看还能跑数百公里，心里还是特别慌，害怕前方有弯道，好在基本上都是直道，只有一处弧度大一点的弯道，现在也不知道是怎么过去的，直到油快没的时候，我还担心会出现车辆抱死现象，直到车速慢慢降到100、80、60、30……我悬着的心才慢慢平静了下来。”
“车停下来后，我兴奋激动不已，浑身发抖说不出话来，还是被扶上救援车的。”马先生说，全程490公里，都是115公里的时速在跑，能够化险为夷，他不知道用什么语言去表达对警察和路政人员保驾护航的感激之情。
马先生称，事发后故障车已被拖回兰州的4S店，他希望能够退车退款，或者换一辆新车，打算19日下午就去店里协商。
延伸阅读：刹车失灵了怎么办？
1.确认刹车是否完全失灵
连续踩几次刹车，看能不能恢复制动力，若是不能，应立即打开双闪灯，鸣笛警示后方车辆。在高速公路上行车时，慢慢地往应急车道靠；在城市道路行车时，尽量往车流较少的一侧靠。
2.缓拉手刹驻车
发现刹车失灵，先试着缓缓拉起手刹，看看能否让车停下来。切记不能一下拉到底或者拉得过快，因为这样极有可能造成车辆后轮锁死，导致车辆侧滑失控。
3.适当降低挡位控制车速
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡的方法用低挡位拖慢车速，使车速慢下来。
手动挡车型：立即踩下离合器踏板，然后逐级降挡，直到降到1档。
自动挡车型：先切换到手动模式，往减号方向减挡，利用发动机的牵阻作用让车辆减速。
4.寻找紧急避险道
如果手刹和强制减换档的方法都不起作用，那么就要持续大声鸣笛提醒前方车辆让道，并及时寻找上坡路段或紧急避险车道进行减速。
5.刮蹭路边障碍物减速停止
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法。
如果路边有山体、树木、花草丛等，应紧握方向盘慢慢蹭向障碍物，借助摩擦力使车辆减速停下来。
如何预防刹车失灵？
1.刹车时出现异响
在行驶中踩下刹车，刹车系统如果发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，那极有可能是因为刹车片变薄导致的。
应对方法：应及时检查刹车系统，注意刹车片厚度，检查是否需要更换。
2.刹车时出现抖动
这种情况大多出现在老车上，因为制动盘/片的磨损，其表面平整度出现一定程度的失准，使得踩刹车时方向盘或车身出现抖动。
应对方法：此时建议检查制动系统，视情况选择车床光盘工艺打磨，或者更换新的制动盘/片。
3.刹车时方向盘跑偏
这种情况俗称“偏刹”，即刹车时速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，主要是制动系统造成的。
应对方法：当出现这种情况，就预示着制动系统存在隐患，可能需要更换分泵了。
4.刹车变软或变硬
刹车变软是指在刹车时，踩下刹车踏板感觉不到明显的阻力或阻力非常小。这种情况预示着制动分泵或总泵出现漏油，制动盘/片出现故障，或者制动管路中有空气。
应对方法：无论是刹车变软还是变硬，都应及时到专业维修中心对制动系统以及刹车助力系统进行检修。
5.刹车不回位
如果踩下刹车踏板后，出现迟迟未能升高回位的情况，这就说明车辆已经出现了轻微的刹车失灵。
应对方法：在驾驶过程中，一旦发现以上征兆，或刹车已经出现轻微失灵，都应马上减速靠边检查。如果正在高速上行车，应马上停到应急车道，打电话报警等待救援。
公安交警提醒，出行前，一定要对车辆状况进行检查，特别是刹车、轮胎等重要零部件，避免在行车途中因机件故障导致车辆失控发生交通事故。
（羊城晚报•羊城派综合自极目新闻、甘肃公安交警）