12月17日晚，一辆行驶在G75兰海高速上的小车，因定速巡航突发故障刹车失灵，以约115公里的时速行驶近490公里左右，期间交警路政护航直至燃油耗尽才停下。
制动系统一旦出现异常，千万要重视！“对症下药”，及时修理，不要留下安全隐患。
刹车失灵前有哪些预兆？
刹车无力
这种情况一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的，应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处是否有龟裂或松脱的状况。
刹车发抖
这种情况大多出现在开了许多年的旧车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。
刹车不回位
在驾驶过程中，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需要判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。可以考虑清洗一下分泵或更换卡钳。
刹车变硬变软
刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。
而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够（漏油）；刹车片或制动盘故障；制动管路漏入空气（连续踩几脚刹车，刹车有所增高且有弹性感，就是进气了），这时一定要及时检查并更换部件。
刹车时方向盘向一侧偏转
刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就比较明显了。速度快的那一侧车轮先停住，方盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡，这种情况要及时更换分泵。
刹车失灵后如何应对？
保持冷静的心态
当发现车辆刹车失灵时，驾驶员往往会“心跳加速”“大脑一片空白”“不知道怎么办”，这时候一定要迅速冷静、正确应对、快速反应才能将损失降到最低。
开启双闪、鸣笛示警
刹车失灵状态下，不仅要想办法降低车速，还需提醒周围车辆避让。可立即打开双闪，并鸣笛引起周围行驶车辆的注意，提醒周围车辆远离或避让，提升自救的成功率。
迅速抢档来降低车速
牢牢控制好方向，尝试使用强制减挡（俗称抢挡），利用发动机阻力降低车速，车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
利用刮擦强行停车
为降低事故损失，利用车辆保险杠、车厢等刚性部位与路边的护栏、天然障碍物（岩石、大树和土坡）刮擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能的减少事故损失。
驶入紧急避险道
紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。
应对技巧是“被动补救”，定期检查才是“硬道理”。出行前请做好车辆检查，避免车辆“带病”行驶，如遭遇刹车失灵险情，切勿慌乱，保持冷静，正确处置，一定能助您化险为夷。
（羊城晚报·羊城派综合自青蜂侠Bee、湖北交警）