作为首次由粤港澳三地联合承办的全国运动会，第十五届全国运动会开幕式进入倒计时。在开幕前夕，作为中国第一经济大省、交通强省，广东交通将迎“高光时刻”，以澎湃的交通流量和高效运行的立体综合交通运输体系，向世界展示着广东作为大湾区核心引擎的强劲动能与无限活力。
硬核实力笑傲“出行江湖”
广东省交通运输厅的数据显示，2025年前10个月，广东高速公路车流量累计高达23.5亿车次，同比增长4.57%，日均车流量约773.65万车次。其中，客车流量为18.9亿车次，同比增长5.25%；货车流量为4.6亿车次，同比增长1.91%。
在不久前的国庆中秋“双节”长假期间，广东交通流量更是迎来爆发式增长，单日车流量在9天内四度突破千万大关，三次刷新历史峰值。其中，10月7日，广东高速公路网单日车流量攀升至惊人的1053.5万车次，创下历史新高。
放眼全国，广东的高速公路通行费与车流量同样“一骑绝尘”。
这一串串跃动的数字，不仅是广东交通运行能力的直观体现，更是广东经济活力与社会动能的生动注脚。
跨江通道群成“流量密码”
作为大湾区互联互通的黄金动脉，珠江口跨江跨海通道群的“流量”表现尤为抢眼。
广东省交通运输厅数据显示，2025年1月至10月，包括黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道在内的5条跨江跨海通道车流量共计1.37亿车次，日均车流量达44.92万车次，同比增长10.52%。
其中，备受关注的超级工程深中通道2025年前10月总车流达2808.56万辆，日均车流量9.24万车次，单日最高车流量更是突破18.16万车次，成为连接珠江口东西两岸的重要纽带。
同时，黄埔大桥总车流4050.2万辆，日均车流量13.32万车次，2025年最高单日车流量20.54万车次；南沙大桥总车流3844.66万辆，日均车流量12.65万车次，今年5月1日创下历史单日最高车流量达21.27万车次；虎门大桥总车流2738.42万辆，日均车流量9.01万车次，2025年最高单日车流量17.42万车次；黄茅海跨海通道总车流212.41万辆，今年5月1日创下历史单日最高车流量达3.13万车次。港珠澳大桥车流量共计432.09万车次，同比增长19.6%。
交通“强磁场”映照“硬担当“
车流如织的背后，是广东强大的磁吸效应。“人享其行、物畅其流”的生动图景，更折射出这片热土上经济发展的蓬勃态势与社会活力的持续迸发。这些耀眼的多项出行纪录，不仅极大地促进了区域一体化发展，彰显出大湾区经济的蓬勃活力与交通脉动的强劲节奏，也为十五运期间运动员、观众和游客的观赛出游提供了“一日观赛多城”的从从容容、游刃有余地便捷出行。
面对今年以来的“车轮上的繁荣”，广东交通部门未雨绸缪，充分利用科技力量，创新采取多项车流疏导措施，提升路网整体通行效率，有效缓解了主线通行压力。
在南沙大桥、机场高速、大广高速等16个易拥堵路段，按需允许小客车借用应急车道（硬路肩）通行；在广明高速、南中高速、北二环高速等多个路段，运用无人机进行空中巡逻；在佛开高速等路段，布设视频枪接入AI智能感知系统……这些精细化、智能化的管理举措，确保了广东高速公路网在大流量、高位运行状态下的安全与畅通。
让出行更有“温度诗意”
此外，广东还大力推进服务区的升级改造与功能完善，提升公众出行体验。
包茂高速柏桥、深汕西高速长沙湾等27对/53个特色服务区建成投入使用，广龙高速黄村、汕湛高速良光等60对助农兴业服务区完成升级改造。同时，强化充电服务保障能力，广东已建设高速公路服务区充电桩5540座、充电停车位8383个、换电站67座、超级快充站358个，基本实现高速公路服务区充电设施全覆盖。对车流量较大的服务区，以国庆中秋假期为例，广东高速公路服务区累计投入移动充电车约210辆次、移动充电枪约350支，并增设充电秩序维护人员约2.6万人次，有效缓解了新能源车主的“里程焦虑”。
一条条高速公路，如同一根根强劲的动脉，将广东的活力与动能输送至四面八方。当导航地图上的“出行红”闪耀，当服务区内熙熙攘攘的人流涌动，广东以超高的人气与活力，为即将开幕的十五运会奏响了激昂的前奏。
文｜记者 王丹阳 通讯员 粤交综