今年是兰博基尼入华20周年，兰博基尼官方在上海举办了入华20周年的品牌活动。会上发布了20周年纪念版的限量车型Revueltd，全球仅此一台。会后我们参加了非常小范围的群访，采访了兰博基尼首席营销和销售官Federico Foschini 先生。
在被问到为什么不去参加车展了时，他说，兰博基尼不仅没有参加中国的一线车展，也没有参加全球其他地区的车展，中国市场是全球最后一个这么做的市场。
他强调，超豪华品牌不应该再依赖像车展这样的平台去展示自己，理由是车展品牌太多，大家很难科学、深入地去跟媒体朋友、客户进行沟通。所以他们会选在车展日期的某一天，在周边举办一些小型的活动。
兰博基尼汽车在2024年延续了过去几年的积极增长趋势，在交付量、营业额和营业利润方面均创下历史新高。尽管汽车市场面临诸多挑战，但总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼的汽车制造商首次实现营业额超30亿欧元（30.9亿欧元），较2023年增长16.2%。营业利润也实现增长，突破8亿欧元大关，达到8.35亿欧元，较2023年增长15.5%。营业利润率保持在27%，巩固了兰博基尼品牌在全球奢侈品行业中的最佳盈利地位。
兰博基尼2024年在美洲、欧洲、中东区域、非洲区域和亚太区域三大市场均实现了增长，展现了兰博基尼的全球竞争力。兰博基尼2024年的销量也再创新高——车型交付量再次突破万台大关，达到10687台，实现5.7%的同比增长。
兰博基尼汽车的持续发展也带动了就业增长，在过去两年内，公司迎来了1000名新员工，直接员工数量增加了30%。这一增长得益于公司有史以来最大规模的投资计划，其旨在支持产品创新和公司发展，目标是实现现代化生产流程、扩展制造系统，并加强整个工业生态系统的可持续性。
（羊城晚报·羊城派综合自21世纪经济报道、中央广电总台国际在线）