羊城晚报全媒体记者 潘亮 实习生 曾俊雄
近日，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅发布通报，对在推进粤港澳大湾区建设工作中表现突出的100个集体和100名个人予以通报表扬，广州小马智行科技有限公司总经理莫璐怡荣登“表现突出个人”名单。
作为智能网联汽车领域的领军者，莫璐怡带领团队以L4级自动驾驶技术为支点，不仅在国内率先实现无人驾驶常态化运营闭环，更在政策协同与规则互认方面实现突破，为大湾区构建起智能网联的“软硬联通”网络。
莫璐怡与团队将小马智行这一L4级自动驾驶技术企业扎根广州、辐射深圳与香港，正是看重大湾区独特的综合优势。她表示，大湾区的成功，首先源于其开放包容的政策环境。广州、深圳等城市相继推出无人化测试、示范运营与商业化试点政策，为企业提供了从研发到应用的完整创新闭环。
莫璐怡强调，大湾区不仅拥有完整的智能网联汽车产业链，更汇聚了国内外顶尖人才，开放的协作氛围促成了自动驾驶技术与整车企业、出行平台及政府的深度协同。
这一战略布局的直观体现，是小马智行在大湾区运营着规模最大的Robotaxi车队。莫璐怡认为，此类“硬联通”基础设施不仅覆盖更广场景、积累更丰富数据，对L4级自动驾驶技术迭代至关重要，更是建立公众信任的关键途径。随着体验人群的扩大，产业将加速迈向规模化商用，为自动驾驶成为智能网联汽车发展的重要力量构筑坚实技术壁垒。
推动粤港澳大湾区市场一体化，关键在于打破城市间的运营壁垒。莫璐怡及其团队在这方面展现出了强大的政策推动力。
在她的主导和推动下，小马智行积极协助南沙、前海、横琴三大自贸片区签署了《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》，创新构建跨区域“三体系一提升”互认机制。莫璐怡坦言，推动过程中面临三地在标准、牌照管理与监管模式上的差异挑战，但小马智行凭借多年积累的标准化评估体系与运营数据，从“方案推动者”角度为政策制定提供了关键支撑。
在莫璐怡看来，大湾区不仅是创新热土，更是中国自动驾驶技术走向全球的跳板。她指出，自动驾驶行业仍处于快速发展和协同创新阶段，相比国际同行，中国自动驾驶企业的独特优势之一，正是来自中国复杂且高要求的道路交通场景，这使得企业在北上广深积累的技术经验在海外更具竞争力。
回顾在大湾区8年的耕耘，莫璐怡将个人体会凝练成一句话：“只有与城市共成长，技术创新才有生命力。”展望未来，她将带领小马智行围绕“无人化、规模化、商业化”三大方向持续深耕，预计公司将在今年年底实现千台车规模，进一步扩大用户触达。