8月14日，上海高院公布了一起引发广泛关注的案例：2023年5月1日，上海一对夫妻宗某、吴某带5岁女儿和2岁7个月儿子驾车出行时，女儿调节第二排座椅导致后排儿子被挤压窒息身亡。事后父母起诉汽车生产商索赔200万元，法院最终驳回了其诉讼请求。
事发当日，宗某驾驶商务车，载妻子吴某及两子女出行。11时许，因发现儿子在车内丧失意识伴全身青紫，家长遂将其送医院救治，但其经抢救无效死亡，死亡原因记载为缺氧缺血性脑病。
当日17时，宗某接受当地派出所询问时反映：其子系被汽车座椅挤压窒息死亡。当日10时左右，其开商务车带妻子及两个孩子到医院看病，妻子坐在第二排右侧，女儿坐在第二排左侧，儿子在第三排左侧座位玩手机。10时30分左右，宗某开到路口等红绿灯时，妻子看到女儿将座位调得很低，转身发现座位压到了儿子的头，儿子趴在座位下面，呼叫后儿子没有动静，宗某便停车检查，发现儿子已无呼吸，遂送医抢救。
宗某夫妇将汽车生产商诉至法院，索赔200万元。他们认为案涉车辆座椅调节无自动感应回缩功能，压力过大，存在设计缺陷，且未设置明显警示标识，被告（车辆生产者）未尽警示义务。
车企当庭反驳称：案涉车辆经国家强制认证，座椅调节为手动可控，符合国家标准；车辆《用户手册》已提示儿童安全座椅使用规范，无不合理危险。本案事故系原告未履行监护职责、未使用安全座椅、放任儿童自行操作所致。
法院经调查确认，案涉车辆为某汽车公司生产的小型普通客车，核定载客7人，2021年3月经检验合格出厂。车辆《用户手册》中有关于“警告、告诫和注意”的标注说明，并在“座椅与保护装置”中提及“为了降低伤害风险，车内必须安装儿童保护装置”“警告：如果未将儿童正确安置在儿童保护装置内，则儿童可能在碰撞事故中受到严重甚至致命的伤害。请按照儿童保护装置上的使用说明正确安置儿童”等内容。
最终，法院驳回原告宗某、吴某的诉讼请求。
血泪之鉴
国家质检总局数据显示，正确使用儿童安全座椅可使婴儿死亡率降低70%，幼儿死亡率降低54%。而我国儿童安全座椅使用率不足10%，远低于发达国家90%的水平。
上海高院此次公布案例，既是对产品责任法律边界的一次厘清，更是对全社会儿童乘车安全的一次警醒——监护责任永远无法外包给机器或警示标签。
综合来源：上海高院、澎湃新闻、红网等