“推进狮子洋通道、深江铁路等跨江通道建设，推动莲花山通道、虎门大桥改扩建项目前期工作，研究论证深珠通道（伶仃洋通道）建设。”
3月24日，广东省人民政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），对未来三年交通建设重点内容进行部署。值得关注的是，狮子洋通道、莲花山通道、虎门大桥改扩建以及本月被外界关注的深珠通道（伶仃洋通道）均被提及。
其中，在打造大湾区一体化高快速交通网方面，《方案》提出，构建环珠江口“黄金内湾”交通主轴，推进狮子洋通道、深江铁路等跨江通道建设，推动莲花山通道、虎门大桥改扩建项目前期工作，研究论证深珠通道（伶仃洋通道）建设。完善城市群高快速路网体系，加强市际通道和城市出入口道路衔接，推进广深高速、机荷高速、广澳高速、济广高速等繁忙路段扩容改造。推进毗邻城市路网一体化规划建设，加快广佛大桥、中山东环、古神公路、石洲大桥等项目建设。
在提升干线公路出省通道通行能力方面，《方案》提出，将加快贯通广东高速公路“十二纵八横两环十六射”主骨架，推动国家高速公路网粤境段全面建成，推进平武高速、深南高速、雷州半岛西线高速等项目规划建设。推动繁忙路段扩容改造，推进京港澳、沈海、广昆、济广等国家高速公路改扩建工程。强化省际干线公路衔接，推进南湛高速广东段、化北高速、惠肇高速、茂名至吴川高速等项目规划建设，推进国道G228、省道S223蕉岭段等一批普通国省道低等级路段提级改造，提高路网技术水平和通行能力。
此外，为增强大湾区对粤东粤西粤北的交通辐射能力，《方案》提出完善大湾区通达粤东粤西粤北地区的干线公路网，推进佛肇云高速、惠肇高速和广惠高速、广三高速、深汕东高速改扩建等项目建设。
《方案》提出，到2027年，广东总体建成贯通全省、畅通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网，跨境跨省交通网络更加畅通开放，城市（群）交通更加优质高效，城乡交通更加均衡协调，交通发展更加安全可靠，交通运输高质量发展总体走在全国前列，率先实现交通运输现代化。
文｜记者 王丹阳