6月26日，小米YU7在发布1个月后公布了定价。小米YU7全系价格分为三档，YU7标准版售价25.35万元，YU7 Pro版售价27.99万元，YU7 Max版售价32.99万元。YU7预计8月开启首批交付，将与特斯拉Model Y、极氪7X、小鹏G7、问界M7等同级别车型展开竞争。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会前一晚的微博中表示，小米YU7发布对小米汽车来说是一场关键大考，因为“SUV是汽车行业真正的主战场”。数据显示，在中国纯电SUV市场中，紧凑型、中型SUV销量占比达近八成。小米YU7产品定位是中大型SUV，入门款价格对标的是价格区间更低的中型SUV。
雷军在发布会上还特别提到了车辆安全，认为“安全是前提，安全是基础，安全是一切”，疑似回应此前的SU7事故。
全面对比Model Y，SU7未交付用户可改配为YU7
小米YU7全系搭载了800V高压平台，标准版续航835km（单电机后驱），Max版零百加速3.23秒，全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片（700TOPS），支持高速NOA和城市端到端辅助驾驶。
发布会现场，雷军拿小米YU7和特斯拉Model Y进行全面对比，强调其有高性能，同时表示小米SU7还没有交付的用户可以限时改配YU7，或对SU7的交付量产生一定影响。目前社交平台上已有多位用户表示改配成功。
小米集团2010开始进入消费电子行业，以较高的性价比获得了很多米粉的支持。
进入汽车行业后，小米一直想摆脱低价的固有映像，走高端化路线。YU7上市前，雷军多次对外回应价格猜测，“网上有不少人在猜价格，认为YU7标准版比SU7标准版贵两万到三万，我已经公开否认过。”
最终，YU7起售价为25.35万元，比SU7的起售价高了3.76万元，比特斯拉Model Y起售价高1万元。
由于流量带来的巨大关注，跟SU7上市时一样，参与抢购的并非全是车主，有一些人希望首批拿到YU7实现流量变现，进一步推高了新车的火爆程度。6月25日，小米官方发布了购前攻略，包括提前下载并升级APP、填写并保存购车信息等。
但目前小米汽车产能有限，即便马上下定也会面临比较长的等待时间。潮新闻记者查询小米汽车APP发现，一年前上市的小米SU7目前还面临比较大的交付压力，SU7标准版锁单后最快需要38-41周交付，要等8-10个月。而SU7 Pro的提车周期长达49-52周，最长要等待一年的时间。
相比之下，被YU7视为最大竞争对手的特斯拉Model Y提车周期仅为2-5周，且有5年0息等金融权益，同级竞争车型的交付周期大都在1个月以内。
（羊城晚报·羊城派综合自潮新闻、澎湃新闻）