6月25日媒体报道，广州花都区一公交站前侧和两侧设立了一排密集的隔离桩，每桩高约1.3米，间距约30厘米，仅预留了一个约1.5米宽的出入口，记者粗略数了一下现场大约有58个隔离柱，两个隔离桩的间距仅有两个手掌宽。
对此，当地交通部门曾回复称：这是为有效防止电动自行车违规占用公交候停区域，保障公交车进站停靠更安全顺畅。有街坊表示：设置较高的隔离桩出行会带来一定不便。也有街坊认为：之前这里被电单车占据，如今确实有效阻挡住乱停现象。
据悉，该站周边商场写字楼林立，隔离柱周边的确停放着不少电单车和共享自行车。随后记者再次联系了花都区交通局，工作人员表示：安装完隔离柱后已多次实地调研、倾听民意，对于整理违规停放现象有一定作用，决定保持现状。
评论区有不少网友表示支持“感觉防止电动自行车侵占候车区，还防止醉驾机动车撞到候车的人”
也有不少网友提出质疑“拉行李箱，推婴儿车，坐轮椅的怎么办”
（羊城晚报•羊城派综合自广东电视台、网友评论）