文/羊城晚报全媒体记者 梁怿韬 通讯员 郭志萍 陈碧强 王天巍
图/通讯员提供
搭乘飞机出行，旅客普遍担忧因天气所带来的航班延误。除了常规的民航领域，低空飞行同样受天气因素影响。在常规民航领域已经有全面的气象保障服务后，低空经济领域的气象保障服务也开始探索。5月29日，全国首个低空飞行气象保障产学研用联盟在广州市黄埔区世界气象中心（北京）粤港澳大湾区分中心成立。广东省及广州市将通过建立产学研用组织，探索并完善低空经济的气象保障服务。
据悉，5月29日成立的低空飞行气象保障产学研用联盟，将秉持“质效优先、公平有序、协同共赢”的原则，汇聚气象、民航、科研院所、高校、企业及技术服务机构的力量，聚焦低空经济气象保障关键技术难题，推动标准建设、成果转化与人才培养，促进气象保障与低空经济产业深度融合、协同创新，以气象科技赋能低空飞行安全，以开放协作引领产业发展未来。在5月29日的成立仪式上，还同步启动了志愿者观测试验。该试验旨在通过“政府主导、企业自愿参与、产学研用深度融合”的组织模式，探索建立“边试验-边应用-边改进”的迭代机制，针对广州海心沙旅游观光、增城广州东部公铁联运枢纽物流、黄埔中新知识城低空文旅-物流、南沙明珠湾灵山岛尖全空间无人体系等低空经济示范应用场景，在高密度建筑群、临江、丘陵、海岸带等非均匀下垫面开展边界层湍流观测试验和面向低空飞行气象保障的百米级模式研发与示范应用。
通过5月29日的启动仪式，位于广州市黄埔区的全国首个低空经济“通导监气”综合示范应用基地亦对外开放参观。记者从广州市气象局获悉，作为低空经济高质量发展气象保障全国先行试点，广州市聚焦飞行安全、效率保障和产业延伸进行积极探索，并取得初步成效。一是实现低空经济气象保障职能法治化，广州是国内首个颁布低空经济地方性法规的省会城市，《广州市低空经济发展条例》明确了气象相关职能，《广州市低空垂直起降设施场址选择及建设技术指引（试行）》首次在国内市级低空起降设施建设规范中明确气象基础设施的配置要求。二是开展低空经济气象保障示范场景建设，以海珠、增城、黄埔、南沙四个示范场景为先期试点，以“边试验-边应用-边改进”的迭代机制开展示范场景服务-试验双场景建设。三是将气象融入政府低空经济治理体系，开发航空气象底座，实现基本气象数据产品融入广州市低空飞行综合管理平台，搭建广州低空飞行气象数据服务平台。四是探索共谋共享的多元融合发展模式，气象联合交投、中国移动、工信部电子五所等完成全国首个涵盖通信、导航、监视、气象监测设备的低空经济综合示范应用基地建设。
中国气象局综合观测司二级巡视员佘万明指出，此次低空飞行气象保障产学研用联盟的成立，不仅标志着广州在低空经济气象服务领域迈出了坚实的一步，也为全国低空经济气象服务体系的建设提供了宝贵的经验和示范。广州市政府副秘书长、一级巡视员高裕跃表示，广州将在中国气象局、广东省气象局指导支持下，继续强化低空经济气象保障能力建设，重点聚焦低空气象监测盲区、复杂地形影响等“卡脖子”问题，物流无人机、城市空中交通等应用场景以及全链条服务保障等加大支持力度，强化协同创新，为全国低空飞行气象保障的发展提供“广州方案”。广东省气象局党组书记、局长庄旭东表示，低空飞行气象保障产学研用联盟成立与志愿者观测试验启动，标志着广东低空气象保障进一步迈向“体系协同”阶段，必将进一步吸引高素质人才，推动技术、资本等创新要素充分聚集、高效流动，进一步驱动关键技术加快攻坚突破，引领低空飞行气象保障技术进步和产业升级，推动科技创新与产业发展互促双强。