当地时间5月28日，美国政府效率部负责人埃隆·马斯克在其社交媒体平台X上发文表示，在他作为特别政府雇员的任期即将结束之际，他想感谢美国总统特朗普给予的减少政府浪费性支出的机会。
宣布将大幅削减政治捐款，除非去世否则仍致力于执掌特斯拉，恢复全天候工作状态……马斯克近日频频发声，表示将更多关注旗下公司。
据央视新闻援引美国《华盛顿邮报》当地时间27日报道，马斯克在接受采访时表示，政府效率部成为了华盛顿的“替罪羊”。当地时间5月27日，马斯克返回美国太空探索技术公司（SpaceX），观摩“星舰”试飞。在接受采访时，他表示，削减联邦政府规模的难度远超预期，并对他所领导的政府效率部遭受严厉批评深感遗憾。在谈到总统特朗普的税收与支出法案时，马斯克称该法案削弱了他在削减美国预算赤字方面所做的努力。
早些时间，马斯克承认成本削减行动效果不及预期。据参考消息援引法新社5月1日报道，马斯克日前表示，在遭遇包括来自特朗普政府内部的阻力后，他对美国政府进行的大规模成本削减行动并没有达到最初设想的效果。
马斯克4月30日对一些美国媒体说：“这取决于……内阁和国会愿意承受多大的痛苦。因为这是可以做到的，但需要应付很多不满。”
报道称，5月1日由多家媒体刊登的这次采访在一次内阁会议后进行——这可能是马斯克参加的最后一次内阁会议。
人们普遍预计，马斯克将减少其作为政府效率部非官方负责人的工作，转而把更多精力放在陷入困境的特斯拉汽车公司上。
报道提到，从特朗普重返白宫的第一天起，政府效率部的工作就成了头条新闻。马斯克率领的团队进入政府机构仔细检查开支情况，并发起了大规模裁员行动和其他改革。
这些行动使马斯克的公众形象受到打击，特斯拉在美国和其他地方的经销店成为人们发起抗议和进行破坏的场所。
马斯克说，这种经历“并不好玩”。
他说，到目前为止，政府效率部削减了1600亿美元的联邦支出——这与最初制定的2万亿美元目标相差甚远。
特朗普在4月30日告诉马斯克，他可以继续留在政府中，“只要你愿意”。不过特朗普也承认，马斯克可能更想“回家照看他的汽车”。
（羊城晚报·羊城派综合自央视新闻、参考消息）