去年的士违章处罚1.2万宗 交委将进一步简化投诉程序

来源:金羊网-新快报 作者:李佳文 发表时间:2018-01-12 09:54

■广州市国土资源和规划委员会摊位前,工作人员正在接受代表咨询问政。

  ■广州市交委摊位前,代表咨询问政。

市政府39个工作部门和“四院”齐摆摊, 市人大代表来问政,住行问题成热点

昨日,广州市十五届人大三次会议开幕式后,立马进入了热火朝天的政府职能部门摆摊咨询环节。广州市政府各工作部门、广州市法院、广州市检察院、广州海事法院和广州知识产权法院等,共43个部门为人大代表提供现场咨询服务。据新快报记者在现场所见,咨询量较多的是广州市交委、教育局、国规委、人社局和城管委等。市民最关心的出租车监管、旧楼加装电梯、厕所革命、提高幼儿园补贴等民生问题,都是代表们咨询的热点。

■本版统筹:新快报记者 李佳文

■本版采写:新快报记者 沈逸云 李应华 李佳文 黄婷

■本版摄影:新快报记者 孙毅

【市交委】

的士拒载、议价怎么办?

将修改条例健全出租市场退出机制

在昨日43个摆摊部门中,市交委算是人气最旺的一个。从上午10时14分左右开始,到中午12时左右,一共接受了八位人大代表咨询。最后一位咨询的市人大代表卢日荣离开时,旁边的摊位已有工作人员开始收走桌椅。八位人大代表合计提出11个问题,有两位代表提到新增公交线路,一位代表提到公交补贴的监管,有三位代表对道路拥堵问题提出咨询和建议。然而,交委方面回复时间最长的,是市人大代表李志坚和岑倩莹提出的整治出租车乱象的问题,两次咨询和回复用时超过了半个小时。

设立门槛让不规范企业退出

“出租行业现在运价结构不大合理,与北京上海相比还有差距,今年也正酝酿调整。”面对市人大代表李志坚提出的出租车乱象治理问题,交委的工作人员逐个原因分析。

“那为什么起步价10年也没有调整?”李志坚追问。

“这里边涉及的因素比较多。”工作人员继续解释。

“那你们有没有主动解决这个问题?”李志坚继续追问,直到工作人员的回答拿出“干货”来,他才让工作人员继续往下说。

这位工作人员透露,目前交委计划通过修订2009年实施的《广州市出租汽车客运管理条例》,从法例上解决问题。主要是两个思路,一是强化企业主体责任,企业必须和政府一起为市民服务;二是健全市场退出机制,虽然目前有这个机制,但是需要进一步完善。

“对,现在广州出租行业主体太多,也不符合国家提出要规模化、集约化管理的要求,还是要进一步设立门槛,让不符合规范的企业退出。”李志坚对这个回答十分认同。

乘客投诉要见效要留真实信息

市人大代表岑倩莹作为酒店行业从业人员,自己和服务过的客人都遇到过拒载、议价等问题,她带着疑问也来到交委的摊位前。

交委工作人员解释说,此前面临举证难、投诉难的问题,近年来已经扩大投诉渠道,例如在车身上印二维码,乘客可以扫码投诉,还有微博、微信、12345热线等投诉渠道。除此之外,交委也加大了投诉处理力度,只要投诉人身份信息真实全面,百分百立案。不过,有部分投诉的乘客不愿意留下个人的联系方式等信息,大概只有40%的投诉会立案。“我们要保证投诉者的真实性,司机也有反馈申诉机会,我们需要登记清楚乘客的信息,才可以调查清楚。”该工作人员解释。

这位工作人员也向咨询两位的人大代表公布了处罚的数据:2016年对出租车违章处罚8000宗,去年违章处罚达到1.2万宗。接下来,交委还会再进一步简化投诉程序,加上现在已经在进行的车内监控视频安装,将极大方便取证处罚。“那监控会不会被司机遮挡呢?”岑倩莹立即发问。该工作人员解释,车内视频会不定期检查,如果摄像头被遮挡,或者偏离,平台会自动报警。

从化增城要把公路客运公交化

人大代表刘蔓仪提出,现在路边的临时泊位因为暂停收费,很多都“固定化”了,“有的车停在泊位上都罩上车罩了。”她告诉交委的工作人员,路边临时泊位变成了停车场,想临时停车的市民根本用不上。交委方面回应,去年已经开始对临时停车泊位进行调整,对路段的监测一直在进行,如果影响交通,会撤销泊位,在需求量大的地方,也在研究增加以下时段性的泊位,例如节假日泊位、夜间泊位等,目前越秀区福今路在做夜间泊位的试点。

市人大代表卢日荣则向市交委反映,收到不少来自增城从化的居民意见,当地连接市区的公交少,而且很多车次不能通过信息系统查询行驶进度,要坐车到市区不是很方便。他建议,要将两个区的公交系统纳入全市统一管理。交委方面解释,从化增城此前经历区划调整,现在公交系统还是由当地主导,当地的公共交通出行分成两类,一种是公交车,一种则是公路客运,后者因为没有财政补贴,班次相对公交车会疏一点,车费也高一点。下一步,市交委会指导外围城区做好公交规划,同时把公路客运公交化,让外围城区居民到市区更加方便。

【市城管委】

厕所革命如何推进?

新建公厕男女比要高于国标1:1.5

“厕所革命经费如何落实?老城区新建公厕如何落地?”昨日上午,广州市第十五届人大第三次会议摆摊咨询现场,列席会议的省人大代表兰红走到广州市城管委的摊位前了解公厕的建设情况。广州市城管委环卫设施处负责人提前“剧透”:即将要公开征求意见的广州2018-2020厕所革命三年行动计划,拟对11类公厕提出不同的管理要求。拟正式要求新建的公厕在男女厕比要高于国标的1:1.5。

列席昨天会议的省人大代表兰红表示,自己在日常生活中经常看到群众如厕难的问题存在。例如的士司机找厕所难、女士等厕所难等等。对于此次广州市政府工作报告提出,2018年广州要把“厕所革命”拓展到城乡全域,她关心资金和场地的落实问题。

资金问题,市城管委环卫设施处负责人在现场一时拿不出数据。但场地落实问题,该位负责人表示,目前有两种解决手段。一是在迫切需要增加公厕,对一时难以落实场地的地方,安装临时公厕。例如越秀区就购买了不少移动环保公厕,这些公厕也有环卫工人落实卫生打扫。另外,一些临街新楼建设时,城管部门会推动规划设置适合城管进行管理的可开放公厕。

广州市城管委环卫设施处负责人还介绍了即将公开征求意见的广州2018-2020厕所革命三年行动计划。根据其提前“剧透”,广州将对现存各类公厕理清底数,对11类(旅游、环卫、乡村、专业市场、体育场、地铁、医院、加油站、高速路、交通站点、公园)公厕分别制订管理方法,全方位规划提升广州的厕所。行动计划还将包括一系列检查、督办的要求,保障提升效果。

编辑:宏
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去年的士违章处罚1.2万宗 交委将进一步简化投诉程序

金羊网-新快报2018-01-12 09:54:31

■广州市国土资源和规划委员会摊位前,工作人员正在接受代表咨询问政。

  ■广州市交委摊位前,代表咨询问政。

市政府39个工作部门和“四院”齐摆摊, 市人大代表来问政,住行问题成热点

昨日,广州市十五届人大三次会议开幕式后,立马进入了热火朝天的政府职能部门摆摊咨询环节。广州市政府各工作部门、广州市法院、广州市检察院、广州海事法院和广州知识产权法院等,共43个部门为人大代表提供现场咨询服务。据新快报记者在现场所见,咨询量较多的是广州市交委、教育局、国规委、人社局和城管委等。市民最关心的出租车监管、旧楼加装电梯、厕所革命、提高幼儿园补贴等民生问题,都是代表们咨询的热点。

■本版统筹:新快报记者 李佳文

■本版采写:新快报记者 沈逸云 李应华 李佳文 黄婷

■本版摄影:新快报记者 孙毅

【市交委】

的士拒载、议价怎么办?

将修改条例健全出租市场退出机制

在昨日43个摆摊部门中,市交委算是人气最旺的一个。从上午10时14分左右开始,到中午12时左右,一共接受了八位人大代表咨询。最后一位咨询的市人大代表卢日荣离开时,旁边的摊位已有工作人员开始收走桌椅。八位人大代表合计提出11个问题,有两位代表提到新增公交线路,一位代表提到公交补贴的监管,有三位代表对道路拥堵问题提出咨询和建议。然而,交委方面回复时间最长的,是市人大代表李志坚和岑倩莹提出的整治出租车乱象的问题,两次咨询和回复用时超过了半个小时。

设立门槛让不规范企业退出

“出租行业现在运价结构不大合理,与北京上海相比还有差距,今年也正酝酿调整。”面对市人大代表李志坚提出的出租车乱象治理问题,交委的工作人员逐个原因分析。

“那为什么起步价10年也没有调整?”李志坚追问。

“这里边涉及的因素比较多。”工作人员继续解释。

“那你们有没有主动解决这个问题?”李志坚继续追问,直到工作人员的回答拿出“干货”来,他才让工作人员继续往下说。

这位工作人员透露,目前交委计划通过修订2009年实施的《广州市出租汽车客运管理条例》,从法例上解决问题。主要是两个思路,一是强化企业主体责任,企业必须和政府一起为市民服务;二是健全市场退出机制,虽然目前有这个机制,但是需要进一步完善。

“对,现在广州出租行业主体太多,也不符合国家提出要规模化、集约化管理的要求,还是要进一步设立门槛,让不符合规范的企业退出。”李志坚对这个回答十分认同。

乘客投诉要见效要留真实信息

市人大代表岑倩莹作为酒店行业从业人员,自己和服务过的客人都遇到过拒载、议价等问题,她带着疑问也来到交委的摊位前。

交委工作人员解释说,此前面临举证难、投诉难的问题,近年来已经扩大投诉渠道,例如在车身上印二维码,乘客可以扫码投诉,还有微博、微信、12345热线等投诉渠道。除此之外,交委也加大了投诉处理力度,只要投诉人身份信息真实全面,百分百立案。不过,有部分投诉的乘客不愿意留下个人的联系方式等信息,大概只有40%的投诉会立案。“我们要保证投诉者的真实性,司机也有反馈申诉机会,我们需要登记清楚乘客的信息,才可以调查清楚。”该工作人员解释。

这位工作人员也向咨询两位的人大代表公布了处罚的数据:2016年对出租车违章处罚8000宗,去年违章处罚达到1.2万宗。接下来,交委还会再进一步简化投诉程序,加上现在已经在进行的车内监控视频安装,将极大方便取证处罚。“那监控会不会被司机遮挡呢?”岑倩莹立即发问。该工作人员解释,车内视频会不定期检查,如果摄像头被遮挡,或者偏离,平台会自动报警。

从化增城要把公路客运公交化

人大代表刘蔓仪提出,现在路边的临时泊位因为暂停收费,很多都“固定化”了,“有的车停在泊位上都罩上车罩了。”她告诉交委的工作人员,路边临时泊位变成了停车场,想临时停车的市民根本用不上。交委方面回应,去年已经开始对临时停车泊位进行调整,对路段的监测一直在进行,如果影响交通,会撤销泊位,在需求量大的地方,也在研究增加以下时段性的泊位,例如节假日泊位、夜间泊位等,目前越秀区福今路在做夜间泊位的试点。

市人大代表卢日荣则向市交委反映,收到不少来自增城从化的居民意见,当地连接市区的公交少,而且很多车次不能通过信息系统查询行驶进度,要坐车到市区不是很方便。他建议,要将两个区的公交系统纳入全市统一管理。交委方面解释,从化增城此前经历区划调整,现在公交系统还是由当地主导,当地的公共交通出行分成两类,一种是公交车,一种则是公路客运,后者因为没有财政补贴,班次相对公交车会疏一点,车费也高一点。下一步,市交委会指导外围城区做好公交规划,同时把公路客运公交化,让外围城区居民到市区更加方便。

【市城管委】

厕所革命如何推进?

新建公厕男女比要高于国标1:1.5

“厕所革命经费如何落实?老城区新建公厕如何落地?”昨日上午,广州市第十五届人大第三次会议摆摊咨询现场,列席会议的省人大代表兰红走到广州市城管委的摊位前了解公厕的建设情况。广州市城管委环卫设施处负责人提前“剧透”:即将要公开征求意见的广州2018-2020厕所革命三年行动计划,拟对11类公厕提出不同的管理要求。拟正式要求新建的公厕在男女厕比要高于国标的1:1.5。

列席昨天会议的省人大代表兰红表示,自己在日常生活中经常看到群众如厕难的问题存在。例如的士司机找厕所难、女士等厕所难等等。对于此次广州市政府工作报告提出,2018年广州要把“厕所革命”拓展到城乡全域,她关心资金和场地的落实问题。

资金问题,市城管委环卫设施处负责人在现场一时拿不出数据。但场地落实问题,该位负责人表示,目前有两种解决手段。一是在迫切需要增加公厕,对一时难以落实场地的地方,安装临时公厕。例如越秀区就购买了不少移动环保公厕,这些公厕也有环卫工人落实卫生打扫。另外,一些临街新楼建设时,城管部门会推动规划设置适合城管进行管理的可开放公厕。

广州市城管委环卫设施处负责人还介绍了即将公开征求意见的广州2018-2020厕所革命三年行动计划。根据其提前“剧透”,广州将对现存各类公厕理清底数,对11类(旅游、环卫、乡村、专业市场、体育场、地铁、医院、加油站、高速路、交通站点、公园)公厕分别制订管理方法,全方位规划提升广州的厕所。行动计划还将包括一系列检查、督办的要求,保障提升效果。

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