直击1100公里17小时返乡路 记者亲历酸甜苦辣回家路

直击1100公里17小时返乡路 记者亲历酸甜苦辣回家路

　　匆匆赶车的返乡人

文/ 金羊网记者 秦小辉

图/ 金羊网记者 王俊伟 秦小辉

2月6日是春运第六天。记者登上一辆开往湖北罗田的汽运班车，现场直击外来务工人员1100公里17小时的返乡路程，亲身体验今年春运的变化，直观感受返乡路上的酸甜苦辣。

层层安检为乘客上“双保险”

“到罗田啰，到罗田啰。”2月6日12时40分许，在偌大东莞市汽车总站2号检票口，东莞开往罗田班车发车员的声音淹没在水泄不通的检票口。

　　乘客在接受安检

然而，令人欣慰的是，安全从未缺席历年的春运。从进站口，对人员物品的安检，到出站口超载安检，再到高速路安检，安检成为平安春运的一道“护身符”。6日12时42分许，记者跟随人流通过安检通道时看到，安检口秩序井然，乘客们手持身份证和车票排队逐一安检。安检口共开设了两条安检通道，每条通道一队检查证票一致，一队负责乘客物品安检，多数乘客都在2分钟之内完成进站安检。

对此，已经是第二次坐汽车返乡过年的李先生深有体会。“过年返乡，快捷固然重要，但是安全更重要。”李先生说，汽车、火车、高铁从安全性能上来说，汽车确实弱一些。但是，今年春运汽运强化安检，恰恰弥补了汽运安全性上的弱势，这等于给汽运营运者头上加了一道“紧箍咒”，也给乘客上了一道“双保险”。

　　返乡路上，疲倦的乘客酣然大睡

全程高速一路畅达车程缩短

当天12时50分许，记者所乘班车的发车员清点人数后，汽车便开始发车。经环城路来到石碣汽车站接上四五名乘客后，便直接上广深高速。除了在增城下高速后拥堵一段外，汽车一路翻山越岭，过桥钻洞，望着扑面而来的群山绿树，多数乘客不禁悠然睡去。记者获悉，近年来，东莞至罗田途经从莞高速、大广高速、昌宁高速及麻武高速纷纷建成通车，不仅大大缩短了南北车程，还提高了乘客的乘车体验。

“还真被你说中了，一路畅通无阻。”2月7日凌晨5时许，班车到道罗田大别山汽车客运站。彼时的温度为零下3℃。班车发车员老邱打着寒颤，笑着跟记者道别时调侃道。原来，6日上车时，记者曾询问其什么时候抵达，因为担心堵车，老邱当时回答很没有底气。不过，当时，记者就颇为幽默地打趣道：“放心，有我在车，肯定不堵的啦。”没想到，一语应验，两人会心而笑。据老邱称，2015年以前，坐汽车从东莞到罗田，全程1100公里至少要20个小时。

　　返乡的路一路畅达

一路上，虽然乘客并未满载，空了10余张座位，但是，班车司机也没再兜客。16个小时中，车内气温从16℃下降至零下3℃，但由于车行顺畅，乘客们也没有什么抱怨，相继下车回家。令人惊喜的是，凌晨5时许罗田客运站下车后，记者很轻松就打到快车，并于凌晨6时许安全到家，全程用时17小时。

　　凌晨，一名乘客在服务区抽烟解乏

汽车票易购但途中卫生差

对所有人而言，每年春运的深刻记忆都是起于买票的艰难，止于春运途中的不堪。但记者对比发现，今年，汽运购票确实比火车购票容易很多。

此外，返乡途中，乘客雷小姐也吐槽一些春运途中不堪：比方说，自己买了600元的高价票，中途休息用餐的地方卫生太差，开水都不敢喝。时代在变，人的出行方式也在变，人们对美好出行的需求也在发生变化，相信这些都会在社会的不断进步中得到改变。