【家国网聚•网络旺年】搭高铁的旅客请注意 到广州南站乘车请提前2个小时到站

来源:金羊网-新快报 作者: 发表时间:2018-02-11 08:18

高速路

出省车流开始回落

省内高速今起迎出行高峰

新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 春运昨天进入第十天,出省车流高峰预计今天开始回落,随后开始将进入省内高速出行高峰。

出省车流逐步回落

据广东省交通集团监控中心统计数据显示,春运前9天,全省高速公路累计车流总量超过4450万车次,日均车流接近500万车次,同比增加约5%。从2月1日进入春运以来,出省车流不断增长,日均车流均在500万车次左右,最高峰超过520万车次。从2月5日开始,日均车流开始呈现逐步回落趋势,2月7日车流总量为490万车次,2月8日为470万车次,2月9日为467万车次。

从车流分布大数据来看,总车流呈回落趋势,但是车流主要集中在几条出省通道上,尤其以湖南、广西、江西方向为主。近几日往湖南方向日均出口车流量超过11.5万车次,往广西方向为10万车次,往江西方向为8万车次。而相对而言,往福建、海南方向车流较少,分布为2万和1万车次左右。

在省界站车流方面,京珠北和乐广统一的出口粤北站独占鳌头,日均车流量超过50000车次,紧随其后的是二广高速的朱岗站,日均车流量超过45000车次;往广西方向的云罗高速榃滨站车流超过38000车次,二广高速怀集岗坪站车流超过37000车次,相反已经开通往梧州的广佛肇江口省界站车流日均只有8000车次;往江西方向的粤港省界站日均车流超过36000车次。

广东省交通集团监控中心负责人表示,除夕前段以外省返乡车流为主,年廿六至除夕以省内返乡过年车流为主。预计11日出省车流高峰过后至除夕,就将迎来省内高速出行高峰,返程高峰预计在正月初四至初六出现。

北上车流仍较多

昨天下午,省内高速公路通行顺畅,路面上以小车居多。统计数据表示,目前高速通行的车辆小车占比在85%以上。

往湖南方向京港澳高速、乐广高速车流不多,行车顺畅,二广高速广贺路段、韶赣高速车流量较大,估计与车主集中选择二广和韶赣高速转仁新北上出省有关。在车流较大的广贺高速广宁服务区,因车流大,主管部门采用在服务区出入口位置约2公里路段借用南行(往广州方向)一条车道,进行车流疏导,效果明显。

京珠南高速为缓解往湖南方向车流压力,高速交警间断性封闭往广州方向所有车道,往湖南方向车辆借道往广州方向车道行驶,并封闭往广州方向瓦窑岗服务区出口。

粤东方向,揭博、潮惠等主要通道目前都行车顺畅;粤西方向,佛开共和至司前、开阳高速路段有事故,车流量较大,而去年年底开通的云湛高速一期车流稀少,建议前往粤西的车主可以适当选择江罗高速转云湛高速行驶。

往广西方向,去年底广佛肇江口省界站开通,目前该条通往广西的线路是相当顺畅,广州到梧州只需2.5小时,建议车主也可以适当选择行驶。

虎门大桥避堵可绕行北三环

作为珠江口东西两岸的一条重要通道,虎门大桥在方便群众往来的同时,也迎来了巨大的车流量,反过来,巨大的车辆也给出行群众带来了不便。按照统计数据,2017年春运,虎门大桥出口车流量超过483万车次,基本相当于广州、东莞2市所有的机动车春运期间都跑了一次虎门大桥。

近日,广东省交管局与广东省交通集团在虎门大桥管理中心共同讨论,共同制定出了广东省内(从东部往西部的路线),以及通往周边五省的出省路线。

按照会议商定路线,从广东东部(东莞、深圳、惠州)前往广东西部(肇庆、云浮、茂名),建议车主绕开虎门大桥,以及避开北环、北二环这些易堵路段,绕道广州的北三环通往广东的西部。

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编辑:alan
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金羊网-新快报  作者:  2018-02-11

高速路

出省车流开始回落

省内高速今起迎出行高峰

新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 春运昨天进入第十天,出省车流高峰预计今天开始回落,随后开始将进入省内高速出行高峰。

出省车流逐步回落

据广东省交通集团监控中心统计数据显示,春运前9天,全省高速公路累计车流总量超过4450万车次,日均车流接近500万车次,同比增加约5%。从2月1日进入春运以来,出省车流不断增长,日均车流均在500万车次左右,最高峰超过520万车次。从2月5日开始,日均车流开始呈现逐步回落趋势,2月7日车流总量为490万车次,2月8日为470万车次,2月9日为467万车次。

从车流分布大数据来看,总车流呈回落趋势,但是车流主要集中在几条出省通道上,尤其以湖南、广西、江西方向为主。近几日往湖南方向日均出口车流量超过11.5万车次,往广西方向为10万车次,往江西方向为8万车次。而相对而言,往福建、海南方向车流较少,分布为2万和1万车次左右。

在省界站车流方面,京珠北和乐广统一的出口粤北站独占鳌头,日均车流量超过50000车次,紧随其后的是二广高速的朱岗站,日均车流量超过45000车次;往广西方向的云罗高速榃滨站车流超过38000车次,二广高速怀集岗坪站车流超过37000车次,相反已经开通往梧州的广佛肇江口省界站车流日均只有8000车次;往江西方向的粤港省界站日均车流超过36000车次。

广东省交通集团监控中心负责人表示,除夕前段以外省返乡车流为主,年廿六至除夕以省内返乡过年车流为主。预计11日出省车流高峰过后至除夕,就将迎来省内高速出行高峰,返程高峰预计在正月初四至初六出现。

北上车流仍较多

昨天下午,省内高速公路通行顺畅,路面上以小车居多。统计数据表示,目前高速通行的车辆小车占比在85%以上。

往湖南方向京港澳高速、乐广高速车流不多,行车顺畅,二广高速广贺路段、韶赣高速车流量较大,估计与车主集中选择二广和韶赣高速转仁新北上出省有关。在车流较大的广贺高速广宁服务区,因车流大,主管部门采用在服务区出入口位置约2公里路段借用南行(往广州方向)一条车道,进行车流疏导,效果明显。

京珠南高速为缓解往湖南方向车流压力,高速交警间断性封闭往广州方向所有车道,往湖南方向车辆借道往广州方向车道行驶,并封闭往广州方向瓦窑岗服务区出口。

粤东方向,揭博、潮惠等主要通道目前都行车顺畅;粤西方向,佛开共和至司前、开阳高速路段有事故,车流量较大,而去年年底开通的云湛高速一期车流稀少,建议前往粤西的车主可以适当选择江罗高速转云湛高速行驶。

往广西方向,去年底广佛肇江口省界站开通,目前该条通往广西的线路是相当顺畅,广州到梧州只需2.5小时,建议车主也可以适当选择行驶。

虎门大桥避堵可绕行北三环

作为珠江口东西两岸的一条重要通道,虎门大桥在方便群众往来的同时,也迎来了巨大的车流量,反过来,巨大的车辆也给出行群众带来了不便。按照统计数据,2017年春运,虎门大桥出口车流量超过483万车次,基本相当于广州、东莞2市所有的机动车春运期间都跑了一次虎门大桥。

近日,广东省交管局与广东省交通集团在虎门大桥管理中心共同讨论,共同制定出了广东省内(从东部往西部的路线),以及通往周边五省的出省路线。

按照会议商定路线,从广东东部(东莞、深圳、惠州)前往广东西部(肇庆、云浮、茂名),建议车主绕开虎门大桥,以及避开北环、北二环这些易堵路段,绕道广州的北三环通往广东的西部。

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