四大医院优化提升方案获通过 中山二院总院部要搬去洛溪桥脚了！

四大医院优化提升方案获通过 中山二院总院部要搬去洛溪桥脚了！

中三三院：院内设负一层大堂可直通BRT

中山大学附属第三医院始建于1971年，是一所承担预防保健，医疗，康复医技医学教育和科研任务的大型综合性三级甲等医院。项目位于天河区天河路南侧，毗邻石牌村，暨南大学，和华南师范大学，距离地铁三号线岗顶站100米。总权属用地面积65823平方米。

总用地包括医疗区和住宅区，总建筑量约17.8万平方米。其中北面医疗区现状建筑量136228平方米，包括门诊楼，内科住院综合楼，肝病大楼，科研中心，办公楼等某部分建筑质量较差。

规划调整后，计算容积率建筑面积由130411平方米调整为198250平方米，增加67939平方米。容积率由2.93调整为4.53；建筑密度由24.2%调整为35%，绿地率由45%调整为30%。

为改善医疗科研及住院环境，优化调整院内医、教、研用房的布局，规划新建外科住院综合楼：拆除沿天河路现13层高门诊楼，拟建地上25层（建筑面积109300平方米），地下4层（建筑面积22000平方米），总建筑面积131300平方米，计容建筑面积109300平方米。

此外，由于岗顶区域交通拥堵严重，中山三院本次优化提升将对院内交通“动大手术”：天河路主入口交通优化，人车分流，空间独立，快速到达；院内整体设置地下负一层大堂及交通枢纽；改造医院正门人行广场，设置负一层通道于BRT，地铁站直接连接，构建完全人车分流立体交通模式。

专家设问：大医院门前成为拥堵点如何解决

对于本次四大医院的规划调整，规委会上的专家普遍表示支持，认为优化医院的服务能力，对提升广州竞争力有帮助。而且广州的医疗机构是面对整个华南地区的，在规划指标的控制上可以有更大的弹性。

有委员表示：“规划管理是防止开发项目的负面影响，公立医院所能产生的外部负面影响仅限于邻里，方案中可以解决，高度、密度、容积率这些应该不是硬性指标，只是参考性的，应支持对土地更好利用。”

不过，对于目前大医院门前交通拥堵问题，委员们认为在未来的优化提升中必须解决。规委会委员、市规划院院长邓兴栋表示，几所医院都在老城区，医院内部交通外部化的情况比较突出，对城市交通影响很大；而且医院的停车位按照既定标准还是不够的，应该增加停车位，否则停不进去就停到路上了。

市国规委主任彭高峰也表示，现在很多医院都成为拥堵点，乱和差的环境普遍存在，未来国规委部门在进行方案审查时，场地设计会作为最重要的方面，交通又是场地设计的重要一环。彭高峰说：“内部交通外部化是一大问题，医院对车辆疏于管理，满了就拒之门外，车都停在了马路上。医院扩容如何提质是关键，不能越扩越乱，要把交通问题最大程度地改过来；要保证医院下面的局部架空，形成交通环路，有条件的医院入口要适当往后退，形成港湾式入口。”

马文田则强调，交通问题对医院的优化提升也很重要，规划部门未来在地铁站设置时要尽可能离医院近一些，公交、地铁要往医院靠。同时建议4个医院把交通问题理顺好再进行建设，做专门的交通优化方案让规划部门审核。他同时表示，医院这样的公共建筑应该尽量方正、横平竖直，以功能为前提来做建筑设计；此外，医院的垂直交通方面也要下功夫，电梯不足问题普遍存在，要多装几部电梯。