清云高速西江特大桥首节钢箱梁成功吊装

2018年5月11日下午，清云高速控制性工程之一——西江特大桥主跨首节钢箱梁吊装成功。这标志着西江特大桥建设进入到钢箱梁吊装阶段，为2019年底通车打下坚实的基础。 记者 周巍 摄

2个小时完成首节钢箱梁吊装

5月11日中午，海事警戒船就位后，现场指挥人员随即指挥载着首节重达229吨的25#钢箱梁的运梁船驶入西江特大桥桥位下方，精准定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接。下午3点35分，项目现场总指挥宣布“西江特大桥首节钢箱梁吊装正式开始”，一声令下，正式开始西江特大桥首节钢箱梁吊装。

在现场人员的瞩目下，吊装正式开始，缆载吊机全力向上提升，经过1小时40分的提升，钢箱梁被平稳提升到设计标高，施工人员迅速将吊索与梁段永久吊点通过插销进行连接，经过约30分钟紧张施工，西江特大桥钢箱梁吊装首战告捷。

据清云管理中心总工程师罗林阁介绍，西江特大桥正交异性板钢箱梁引进了U肋机器人自动化内焊技术，有效地提高了钢箱梁抗疲劳性能，大幅降低了桥梁寿命周期内的维护成本。全桥顶板U肋全部采用内焊技术,在国内为首例。