广深港高铁将进广州市中心!广州站东站将成中心火车站

来源:金羊网 作者:罗仕 发表时间:2018-11-09 20:43

文/金羊网 记者罗仕

11月9日,15届56次广州市政府常务会议审议并原则通过了《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》透露,广州将规划建设白云机场高铁站,并谋划新增广河高铁、广清永高铁、广中珠澳高铁等线路。同时,《规划》表示,将把广深港高铁延伸至广州中心城区。      

将规划建设白云机场高铁站

在《规划》提出的重点任务中,《规划》表示,将推动机场、港口、铁路等各类交通方式的互联互通,具体而言,广州将规划建设白云机场高铁站、实现机场引入高铁线路,加强国铁、城际、地铁规划衔接,实现无缝换乘。同时,将通过新增联络线或通道扩能,实现广州站-广州东站、广州站-广州南站、广州北站-白云站-广州站、知识城-广州东站等枢纽间一体化联运。

《规划》还表示将谋划新增广河高铁、广清永高铁、贵广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁,形成广州铁路对外十大战略通道,即广州-长沙-北京、广州-南昌-北京、广州-汕尾-上海、广州-梅州-上海、广州-深圳-香港、广州-珠海-澳门、广州-茂名-海口、广州-南宁-昆明、广州-贵阳-西宁、广州-永州-重庆。

此外,《规划》首次提出将广州站和东站打造成为中心火车站,表示将推动高铁进城,一体化改造广州站-广州东站,新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能。

对于新增广深港高铁引入中心城区联络线,广州市发改委相关负责人对羊城晚报记者表示,”刚刚开通不久的广深港高铁目前在广州的终点站为广州南站,距离中心城区比较远,我们计划将把广深港高铁延伸到广州中心城区,具体是怎样的行驶路径、停靠在哪还在研究”。  

提出未来客货枢纽空间布局

作为指导广州城市交通枢纽建设的纲领性文件,《规划》还提出了未来广州客货枢纽空间布局。

《规划》表示,在客运方面,规划重点围绕白云机场、铁路枢纽等,形成“双芯两极”(“航空芯”、“主城芯”、“南沙极”、“东部极”)客运枢纽布局。其中,“航空芯”将以白云国际机场为核心,连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽;“主城芯”将依托广州中心火车站(广州站-广州东站)、广州南站、白云站,合理布局汽车客运站,建设广州枢纽中心;“南沙极”将以南沙邮轮母港、南沙站为主,打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽;“东部极”将以新塘站、增城站为主,打造东部门户枢纽。

在货运方面,广州围绕南沙港区、白云机场、广州集装箱中心站等,形成“双核一带”(“南沙核”、“机场核”、“环城带”)货运枢纽布局。具体而言,“南沙核”将以南沙港为核心,打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点,建设自由贸易港,促进粤港澳大湾区发展;“机场核”将围绕广州白云机场,推动空港和铁路港融合,打造高端货运经济区;“环城带”将在广州主城区外围,围绕铁路货运通道和二环高速公路,布局广州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁路、公路货运枢纽站场,与产业聚集区形成紧密互动格局,服务国家发展战略。


编辑:空明
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广深港高铁将进广州市中心!广州站东站将成中心火车站
金羊网  作者:罗仕  2018-11-09

文/金羊网 记者罗仕

11月9日,15届56次广州市政府常务会议审议并原则通过了《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》透露,广州将规划建设白云机场高铁站,并谋划新增广河高铁、广清永高铁、广中珠澳高铁等线路。同时,《规划》表示,将把广深港高铁延伸至广州中心城区。      

将规划建设白云机场高铁站

在《规划》提出的重点任务中,《规划》表示,将推动机场、港口、铁路等各类交通方式的互联互通,具体而言,广州将规划建设白云机场高铁站、实现机场引入高铁线路,加强国铁、城际、地铁规划衔接,实现无缝换乘。同时,将通过新增联络线或通道扩能,实现广州站-广州东站、广州站-广州南站、广州北站-白云站-广州站、知识城-广州东站等枢纽间一体化联运。

《规划》还表示将谋划新增广河高铁、广清永高铁、贵广铁路广宁联络线、广中珠澳高铁,形成广州铁路对外十大战略通道,即广州-长沙-北京、广州-南昌-北京、广州-汕尾-上海、广州-梅州-上海、广州-深圳-香港、广州-珠海-澳门、广州-茂名-海口、广州-南宁-昆明、广州-贵阳-西宁、广州-永州-重庆。

此外,《规划》首次提出将广州站和东站打造成为中心火车站,表示将推动高铁进城,一体化改造广州站-广州东站,新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能。

对于新增广深港高铁引入中心城区联络线,广州市发改委相关负责人对羊城晚报记者表示,”刚刚开通不久的广深港高铁目前在广州的终点站为广州南站,距离中心城区比较远,我们计划将把广深港高铁延伸到广州中心城区,具体是怎样的行驶路径、停靠在哪还在研究”。  

提出未来客货枢纽空间布局

作为指导广州城市交通枢纽建设的纲领性文件,《规划》还提出了未来广州客货枢纽空间布局。

《规划》表示,在客运方面,规划重点围绕白云机场、铁路枢纽等,形成“双芯两极”(“航空芯”、“主城芯”、“南沙极”、“东部极”)客运枢纽布局。其中,“航空芯”将以白云国际机场为核心,连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽;“主城芯”将依托广州中心火车站(广州站-广州东站)、广州南站、白云站,合理布局汽车客运站,建设广州枢纽中心;“南沙极”将以南沙邮轮母港、南沙站为主,打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽;“东部极”将以新塘站、增城站为主,打造东部门户枢纽。

在货运方面,广州围绕南沙港区、白云机场、广州集装箱中心站等,形成“双核一带”(“南沙核”、“机场核”、“环城带”)货运枢纽布局。具体而言,“南沙核”将以南沙港为核心,打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点,建设自由贸易港,促进粤港澳大湾区发展;“机场核”将围绕广州白云机场,推动空港和铁路港融合,打造高端货运经济区;“环城带”将在广州主城区外围,围绕铁路货运通道和二环高速公路,布局广州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁路、公路货运枢纽站场,与产业聚集区形成紧密互动格局,服务国家发展战略。


编辑:空明
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