广州海珠广场及周边地区将对景观、道路、街区建筑、夜景进行改造提升

金羊网讯 记者赵燕华 通讯员 穗国规宣报道：海珠广场，广州第一座城市滨江广场，承载了无数的历史记忆：见证了海珠桥被炸与重修、解放军进城等重大历史事件，见证了新中国成立后广州对外贸易、展览、接待外宾和开展文化活动，见证了改革开放后海珠广场附近泰康路、高第街、一德路等传统商业街区的崛起。如今，这座历史地标即将重新焕发新活力了。

日前（19日），《海珠广场及周边地区环境品质提升工作报告》（以下简称《报告》）已在市规委会上审议通过。近期将对1.3平方公里海珠广场及周边地区进行改造提升，拟提升品质，引入人流，通过新业态注入新活力，聚焦空间品质提升，辐射带动周边地区。据透露，该工程将于明年10月前完成。

【现状】

批发业成主导产业

公共环境品质可优化空间大

据介绍，海珠广场及周边地区是广州最具传统风情的地区之一。该区域处于千年轴线上，海珠广场承接云山水脉，是广州两千年历史轴线与滨江的交汇点；同时又有十三行这一百年商行，开启广州近代一口通商的繁荣景象。换言之，海珠广场、起义路沿线不仅分布着大量的历史建筑与人文景观，同时还是一江两岸、滨水景观的重要节点。

特别是海珠广场周边，聚集了第一届广交会场馆、第一座全国最高建筑、第一座专门接待华侨的宾馆、广州解放纪念雕像等优秀现代建筑，承载着浓厚的老广州情怀，是广州市民的集体成长记忆。而海珠广场南临珠江，则拥有绵延的宾水岸线，在两岸形成连续的开放空间，自然景观资源丰富。

然而，海珠广场区域却面临着业态式微的现状，传统商业街衰落，批发业成为主导产业。《报告》指出，该地区以批发业为主导产业，延伸出搬运、零售、仓储、金融等配套行业。而消费者消费观念的转变，也让传统批发零售业态走向没落。此外，近年来民间金融业地均效益（17.27万元/㎡）已超过海味干果（12万元/㎡）、服装鞋具（7.35万元/㎡）等批发业，但普通商务办公经济效益（5.76万元/㎡）仍比较低。

同时，街区品质低下，批发产业长期占道卸货，对交通影响较大，公共环境品质可优化空间较大。而建筑风貌混杂，周边立面风格不统一，缺乏维护，整体形象较差。传统风格与现代风格的建筑互相穿插。

据悉，市委市政府选取越秀区、海珠广场区域作为活化利用历史文化资源提升城市品质的示范区。《报告》指出，老城区要想焕发新活力，必须要在增强综合城市功能上出新出彩。

【改造】

重点提升“两广场”与“八条路”

打造吸引人流的景观步行区

此次改造提升选取的范围，将以海珠广场周边地块、海珠南广场为核心，以起义路（传统中轴线）、沿江路（一江两岸三带）为主骨架，辐射扩展至民间金融街等周边潜力提升地块与街区。具体来看，北至人民公园，东至北京路，南至南华东路，西至寺前街，包含民间金融街与即将落成的星寰商业广场等设施。总用地面积约1.3平方公里，近期实施重点位于北岸的越秀区范畴。

如何提升品质、引入人流？《报告》提出，一方面注入新活力，借力星寰广场（恒基中心8.7万㎡办公、7.5万㎡商业）与海珠广场地下商业开发（4万㎡），升级批发商业（8万㎡）和周边酒店办公（60万㎡），永安堂等历史建筑植入文化功能。同时，保护广州历史文化名城风貌，塑造中西合璧、古今交融的活力街区。

另一方面，是聚焦空间品质，将建筑、景观、道路一体化，打造吸引人流的景观步行区，重点包括两广场（海珠广场、海珠南广场）与八条路（起义路、沿江路、长堤大马路、侨光东路、侨光西路、泰康路、回龙路、解放路）。

据统计，近期的改造提升工程，共涉及景观品质提升、道路品质提升、街区及建筑改造、夜景灯光改造等4类22项设计与施工内容。

【聚焦】

★海珠南广场打造街区博物馆

设计夜景灯光展演主题

《报告》透露了具体改造方案：“两广场”重点是场地一体化，突破红线道路街区化，慢行交通设施人性化，场地铺装精细化，绿化布局合理化。

其中，最受关注的海珠广场，将打造成千年老城的“活力眼、激活点”，营造建筑、场地、景观一体化的“泛广场”。打造立体化、网络化的慢行路径，将地下商业空间与地面公园整合一体，打造一个地下、地上人流可自由穿梭的活力公园。

此外，海珠广场将以地面景观的艺术性、功能性为首要出发点，调整地下空间方案，控制中庭开口面积，将梯间等构筑物对地面景观的影响减至最低。同时，地下商业一体化设计，紧密连接地铁站，优化地下步行联系，打造多首层的商业空间。

海珠南广场则打造街区博物馆，释放街区空间，打造文化新场所。一方面，丰富现有文化创新功能；另一方面则增加户外活动空间、改善过街设施、强化步行网络。同时打造多元主题、安全、可驻留的综合性户外活动场所。

值得关注的是，《报告》提出要进行夜景灯光改造工程，设计展演主题，打造海珠广场周边国庆主题灯光秀。同时，拟采用泛光、轮廓等多种照明方式，对重点建筑立面进行照明，突出建筑形象，营造高雅的夜景氛围。

★道路拟增设临时停车

形成文化休闲、金融商贸、旅游接待板块

“八条路”则重点优化慢行带，优化道路断面，连贯自行车道，在骑楼街外设人行道，交叉口采用小转弯人性化处理，打开围闭绿化为铺装街角广场，并创造街角广场过街等候区；同时增设临时停车，策划每条路的主题特色，规范设施带、铺装精细化，并对建筑立面进行整饰、改造。

其中，被誉为千年轴线历史之路的起义路，将统一立面风格，增加灯光及绿化种植，成为串联人民公园、高第街、玉带濠、一德路、海珠广场的中轴之路。记者从详细设计图中发现，沿路即有改造提升节点17个，其中包括将公房改造为205㎡的起义路叙事博物馆等。

广味十足的金融之路——长堤大马路，将对孙逸仙医院和爱群大厦、海珠南路过街、新堤二横路过街、兴贤里门户四大节点进行提升。百年商行的繁荣之路——沿江路，则有新堤三马路街角、新堤二马路街角、永安堂前、侨光西路南、北京南路街角五大提升节点。

在街区及建筑改造提升方面，则以“民间金融”和“批发展贸”为主导，整合提升文化旅游资源，形成“文化休闲、金融商贸、旅游接待”等三大功能板块。并以恒基中心、民间金融界等活力项目，带动缤纷广场、华夏大酒店等周边项目向高端品质服务业方向提升，整饰建筑外立面，提升建筑品质。

【专家建议】需平衡好慢行系统与疏解能力的关系

据悉，这一《报告》仅是初步方案，在听取规委会委员的意见建议后，还将进行深化优化设计，并抓紧实施。据透露，该改造提升工程将于明年9月完成。

“再好的环境，秩序是乱的，也是乱的。”规委会委员陆原表示，景观营造是改造提升的一大重点，同时要打造泛广场、慢行系统，聚集人气。但要结合好周边的地铁、公交，平衡好慢行系统与疏解能力的关系，让人流到达与疏散快的同时，也能享受慢行。此外，他还提出，要注重业态的同步提升，对进入可设置门槛性的限制，或对已有的进行转型。

规委会委员冯原则表示，要将该片区看成活的城市博物馆，注重生活和游览的共生。品质提升要注意街区自身的历史特点，不建议将其整齐划一，特别是店面招牌，把个性都抹掉，便会变得呆板。“生活空间应该保留个性，保留生活的丰富性特征。”

而规委会委员潘奋表示，自己作为老广州，见证该片区的发展变迁。要想引入人流，最重要的还是交通问题，可建地下停车场，做好道路疏通，“老广因为没法停车，都不去那里”。同时，西堤二马路等可做间断性的步行街，如周末设为步行街，吸引人流。

令人关注的是，多位规委会委员均对夜景灯光提升提出建议，表示要考虑附近的居民。陆原认为，该区域的灯光要跟小蛮腰的做好联系，要有节奏，可根据建筑饰面的改造，来塑造广州风格的灯光夜景。

广州第一座城市滨江广场 

海珠广场位于广州海珠桥北桥头，处于起义路与珠江的交汇处，是广州第一座城市滨江广场，由广东著名建筑师林克明负责规划设计。同时，它还是新中国成立后广州对外贸易、展览、接待外宾和开展文化活动的中心之一。

由战争废墟变为交通绿化广场

据史料记载，清代的海珠广场一带，是广州热闹繁盛的商贸之地，汇集有两个大规模的水果集市（果栏）和农副产品交易集市（菜栏）。到了清末民初，随着居民在此聚居，这里民房成片。

1938年，日军空袭广州，对市区狂轰滥炸，海珠广场附近的五仙门发电厂和海珠桥成为日机轰炸的重点，虽然炸弹没有直接击中过两者，但海珠广场一带的民居却遭了大殃，大量被炸毁，整个地区沦为废墟，成为当时广州市内的三大战争灾区（另两个在黄沙和今文化公园一带）受破坏最严重的一个。

抗日战争结束后，国民党政府忙于内战，无暇顾及海珠广场这一战争废墟的清理和重建工作，使该区成为城市的卫生死角，杂草丛生，垃圾如山。

1949年10月14日，国民党军队在撤出广州之前，炸毁了海珠桥，爆炸的破坏力令海珠广场一带更是狼藉一片。

解放军进城后，为了恢复珠江南北两岸的交通，广州市首任市长叶剑英立即下令抢修海珠桥。1950年年底，海珠桥终于修复通车。

随后，广州市政府通过以工代赈的形式，组织人力对海珠广场的残垣瓦砾、杂草垃圾等进行彻底清理，并拆除周边残破民房，使北自维新路口（今起义路口）、南至珠江、西至五仙门发电厂、东至回龙路的这片区域，成为宽阔干净的空旷之地。随后，广州市政府开始了广场建设规划。

1951年，广州第一个交通绿化广场正式建成，海珠桥北桥头地带以及海珠桥的往来交通由此变得畅顺自如。加上绿化优良和视野开阔，这片战争废墟彻底旧貌换新颜。

海珠广场占地面积为3.5万平方米，由于广场位于海珠桥北端，又在昔日海珠石附近，因此被命名为“海珠广场”。

广交会在这里举办了29届

海珠广场的建成，还为老广州的城市中轴线起到画龙点睛的强化效果。民国年间的广州，经过几次大规模的市政工程改良，逐步向现代城市转型。到上世纪30年代，广州市区已形成了一条清晰的城市中轴线，这条城市中轴线由市区多栋重要公共建筑与市政设施作为“点节”而构成：从越秀山的镇海楼开始，往南依次为中山纪念碑、中山纪念堂、市府合署（今广州市政府大楼）、第一公园（今人民公园）、维新路（今起义路）、海珠桥直至当时规划中的刘王殿（今海珠区昌岗路一带，未建成）。

这条城市轴线并非是市政当局专门规划设计的，而是在城市建设中无形中形成的，它为南北走向，纵贯广州老城区中部，而民国时期广州城的政治行政中心区又均在其上，因而被称为“广州近代城市中轴线”。

新中国成立后，重修了海珠桥、竖立起广州解放纪念碑以及海珠广场的建成，让这条城市中轴线的特征更为明显。

1958年4月，广州市人大常委会对海珠广场进行了重新规划，把它打造成新中国成立后广州市政建设的一颗明珠。1959年，新的中国出口商品陈列馆（起义路馆）在海珠广场北面建起，从第六届广交会开始，广交会就一直在此举办，直到1973年，共举办了29届。在相当长的一段时间里，海珠广场不仅是广州著名的对外贸易中心，也是全国著名的对外贸易中心。

（孙海刚）

【链接】

海珠广场周边著名的建筑物

1、中国出口商品陈列馆（起义路馆）：广州“苏式”建筑的代表作之一

中国出口商品陈列馆（起义路馆），亦称“广交会大厦”，是广州现存的最具代表性的“苏式”建筑之一，建筑面积约3.4万平方米，位于海珠广场西北角。它建成于1959年8月，由林克明等人设计，是国庆十周年的献礼工程。这栋建设从设计到竣工仅用了10个月的时间，广交会在此举办了29届。

目前，广交会大厦总体形制保存完整，建筑内部格局基本保持原貌，现作为服装商场经营。2008年，该建筑被公布为广州市登记保护文物单位。

2、广州宾馆：上世纪60年代全国最高建筑

广州宾馆位于海珠广场东北角，由广东著名建筑师莫伯治设计，建成于1968年，是专为前来广州参加广交会的宾客设计建造的。因为自广交会举办以来，住宿紧张一直是老大难问题。1965年，周恩来总理决定由中央出资，兴建一座大型高档的宾馆来解决这个问题。宾馆的最初设计方案，是一栋总体布局与西侧中国出口商品陈列馆（起义路馆）呈平面对称的建筑，后来经过反复讨论，最终选用了“一”字形的不对称平面布局方案，得到周总理的批准。

广州宾馆楼高86米，高27层，是当时全国最高建筑，那个时候的广州人，都习惯称它为“27层”。2014年它被列入广州市第一批历史建筑保护名单。

3、华侨大厦：1949年后广州第一座专门接待华侨的宾馆

华侨大厦（今华厦大酒店）位于海珠广场的东边，建成于1957年，是广场周边最早建成的大型建筑，旨在解决当时华侨在广州的住宿问题，是广州第一座以接待华侨、侨眷为主的宾馆。

华侨大厦的建筑风格主要为“苏式”特征，也融入了民族装饰元素，主楼高8层，两侧翼楼高各6层，可提供690余个床位。它是当时全国重点工程建设项目，政府给予了钢材、水泥、木材三大材料的支持。

上世纪90年代，华侨大厦进行了扩建，在南侧新建一座39层高层塔楼，之后更名为“华厦大酒店”。

华侨大厦北侧是侨联大厦，高七层，是在旧的建筑物基础上改扩建而成，在当年与华侨大厦共同承担了接待华侨、侨眷的功能。

中国出口商品陈列馆（侨光馆）位于华侨大厦南侧，高五层，曾承办三届广交会。在中国出口商品陈列馆（起义路馆）建成后，它便不再承办广交会，改作广东省工业展览馆使用。现在，它是一间热闹喧嚣的酒楼。

4、广州解放纪念雕像

1959年10月，在纪念广州解放十周年之际，在海珠广场北端的交通环岛中央，竖起了一座用花岗岩雕成的“广州解放纪念雕像”。该纪念雕像高16米，由雕塑家尹积昌创作，底座刻有叶剑英题写的“一九四九年十月十四日解放纪念”。

“文革”期间，广州解放纪念雕像被拆除。直到1980年，新的广州解放纪念雕像才被重新竖立。此雕像的解放军战士昂首挺胸，造型粗犷，由雕塑家潘鹤、梁明诚创作，与早期雕像的风格有所不同。

1963年羊城八景评选，海珠广场和广州解放纪念雕像组成的景观，以“珠海丹心”之名入选，成为广州城建中一张著名名片。

5、谊园

1959年，广州市政府在原歌剧院的用地上，建设了一座园林式展览馆，为“处于反帝斗争最前线”、产品无法出口的越南民主共和国提供一个商品出口的展销场地。这座园林式展览馆由周恩来总理提议，命名为“谊园”。