国庆预计超71万人次客流量 广州南站启用微循环公交线路等备战

金羊网讯 记者甘韵仪、通讯员番宣报道：2019年“国庆”黄金周假期旅客出行高峰将于9月28日开始至10月7日结束，共10天。据铁路部门预测，广州南站国庆假期日均发送37.86万人，增长22.26%；日均到达旅客33.25万人，增长16.8%；日均到发71.11万人次，最高日（10月1日）发送45.05万人，最高日（10月7日）到达41.68万人。

广州南站地区管委会结合广州南站客流变化情况，有针对性地增加早、晚高峰的地铁、出租车、公交车等主要交通运力的运行密度。

地铁方面，9月30日和10月1、5、6、7日全线网尾班车收车时间延后1小时，方便市民假期出行同时满足往返客流需求。

公交方面，288A、301A、303A和309A四条连接广州南站和广州市中心城区的公交线路，首班车发班时间由日常的6:20提前至5:40，满足地铁开启服务前广州市中心城区部分区域市民前往广州南站的公共交通出行需求。同时，根据当天列车到达广州南站情况，安排夜20、夜61、夜79、夜102、南站夜1和南站夜2等夜班公交线路运营至当天列车到站后20分钟，实施末班车“兜底”保障服务；开行广州南站往广州市中心城区体育中心、火车站、火车东站及南海、顺德等方向的“如约巴士”夜间定制公交专线，与夜班公交线共同提供“兜底”服务。

开行广州南站与周边停车场间的微循环公交线路。主要途经路段：南站南路、大洲路、石洲西路、东出发平台路段、石兴大道南、双涌路、石山大道南。途经站点：南站公交总站-P10停车场（原西停车场）-P9停车场-P12停车场-南站东出发平台－P11停车场-4号地块停车场-南站公交总站。线路里程：全程7.5公里。票价：一票制1元/人次。服务时间：12：00-23:00。发班间隔为10-15分钟/班。车辆配置：6台纯电动公交车辆。将于9月23日开始运行。

优化停车接客设施。推进P3地面停车场快速接客区项目以及P9、P10、P11、P12、③号地块、④号地块停车场项目建设，同步完善南站核心区交通标识指引，预计P10-P12停车场9月底建成。建成后，上述6个停车场合共占地面积约9.55万㎡，可新增超2000个社会车辆停车位，其中P9面积约1.92万㎡，提供约630个车位（计划作为出租车蓄车区）；P10面积约1.6万㎡（原西停车场扩建1万㎡），提供约560个车位；P11面积1.39万㎡（一期），提供约300个车位；P12面积1.96万㎡（一期），提供约600个车位；③号地块停车场面积约1.97㎡（二期），提供约500个车位；④号地块停车场面积约1.01万㎡（二期），提供约300个车位。P3地面快速接客区约0.3万㎡，提供约50个车位，后续将结合南站建设规划和试点情况研究打造站体连片快速接客区。

协调对接高德软件公司，更新完善南站核心区道路信息，配套强化对停车、接送等功能的导航指引，继续免费开放韦海路、钟南大道等路面689个临时泊位，不断提升群众接送客体验。

为方便市民旅客使用南、北桥下P4、P8停车场，分流站内停车场车流量，目前正加快推进南站南路和北路人行过街项目建设，计划9月底完成；同时，围绕南站主体北面及西面主干道，先行开通南站北路、石山大道1、2、3、6、9号隧道电梯，方便旅客经隧道横过马路，并将于9月底开通全部人行隧道电梯；石兴大道南行车功能将恢复至双向8车道（现状为双向6车道）。