销售华南出了个“喜三多”

说起中国石化销售华南分公司贵阳管理处盘州站的“能工巧匠”，大家不约而同的指向了李绍昆。这个年仅34岁贵州小伙子，在大家心目中，他是个踏实肯干，心灵手巧的人。由于他喜欢异想天开、喜欢花花草草、喜欢多管闲事，大家又叫他“喜三多”。

自2011年进入公司后，仅仅用了8年的时间，李绍昆从输油工到输油工班长，从一名普通操作工到聘任技师，他凭借着自己的努力和悟性，勤劳和韧劲，赢得了站内同事的好评和尊重。

喜欢异想天开

“刚才，透明管内液体因为被高压端的冲击产生很多明显气泡并在管道内翻滚窜动，这个现象就是流体串流现象”，在自主设计的管道水力模拟系统旁，李绍昆精彩地向站场员工讲绎着。

“以前这些现象只能凭借我的想象，这下终于抽象变具体，想象变现实了！”在大家豁然开朗的表情中，李绍昆再一次尝到了科技小创新的甜头。

李绍昆爱琢磨，太多的奇思妙想总是不断地涌出，太多的小设备经过他的手总是变得大有用途。

“作为技师，我更重要的责任是提高输油工队伍的技能水平，过去我一直习惯用 ppt讲解管道运行的相关知识，但对新员工来说理解很有难度，我一直都在思考有没有一种更直观的方式能让他们容易理解，于是就有了这套UPVC透明管材料制作而成的管道水力模拟系统。”李绍昆的喜悦挂在脸上。

原来，这套管道水力模拟系统是以西南管道盘州站为原型制作的模拟系统，结合站内的工艺流程特点、安全附件、水击泄放以及设备阀门的控制原理来设计，实现水力系统模拟密闭输油管道内流体变化，让肉眼更直观地观察在管道内部油品爬坡和下坡、高点和低点的流体变化、流体形态等特征。

看似简单的装置，但设计过程却大费周折。那时的李绍昆，虽然对外管道数据分析比较深入，对输油站基础工艺特征也了然于心，但是，这样的模型设计对于他来讲也是第一次。工作之余，他翻阅了大量的论文文献，自费在购物平台购买UPVC透明管及附件，从设计、选材、定位、打磨、拼接……他一一考虑到位。材料质量不过关，再加钱买质量好的，图纸设计不对，再反复修改，重新组装。那段时间，李绍昆每天满脑子都是设计系统模拟流程。

短短1个月的时间，模拟系统竟然做出来了，“第一次充水试验时，看到水在管道里受压力流动起来，真的很激动！”李绍昆冒着猩猩眼，仿佛时间又把他拉了回去。

“现在对于管道流体运行培训更加直观了，阀门解体组装帮助员工认识各种关键，模拟系统帮助员工了解管道运行和疑难问题，实物平衡调试帮助员工提高实操水平，李绍昆设计的模拟系统促进了员工的培训效果。”盘州站站长杨天明介绍道。

喜欢花花草草

3月，虽被疫情笼罩，却没能阻挡住春天的脚步。一走进盘州站，茶花、映山红、猕猴桃树、红月枫……竞相开放，纷纷映入眼帘，美不胜收。

“这些树都是李技师‘偷’来的”，盘州站站长杨天明神秘兮兮的说道：“就在站场后面的山上，李绍昆从前年开春时就利用休息时间骑着他的电动车，抄这条小路，每天都去拉一两棵树苗回来。有时为了找到个合适的树苗，他在山上一转就是一天，拦都拦不住。”

原来，自从销售华南启动绿色企业行动以来，李绍昆就把绿化输油站的责任揽在了自己手中。那些天，他经常在输油站场里走来走去，有时又用尺子量地面的面积。就这样，盘州站的绿化园地图纸就在他的手中逐渐显现。可这么大的绿化面积，光买树苗就需要很多钱，哪里来这么多的经费？这成了李绍昆当时的头疼问题。

夕阳西下，当天值班的李绍昆晚饭后在站场院子里走着，突然他的目光锁定在了盘州站后面的那座山。“有了，站场后面的那座山上，是旧铺村党支部党员树林绿化示范点，那里的树木品种多又好，如果盘州站党小组与村支部搞个联合共建，不仅能促进村镇与企业共同保护管道，还可以争取到一些树苗移栽回来，节约一大笔开支”。说干就干，李绍昆的想法很快得到了盘州站党小组长和村支部书记的支持，自此两个基层党组织每个季度都开展一次绿林行动共护管道安全活动。

树苗移栽后的养护可是一门大学问，为了提高树苗的成活率，他自掏腰包购买书籍及视频自学起来园艺技术，带领站场员工在规划好的园地上挖坑种树，浇水修枝。

经过2年的不断精心打理，站场茶花、映山红、野生猕猴桃树……大大小小的树木已达到50多棵，而且全部成活。

李绍昆曾信心满满地说道：“我的目标除了把本职工作干好外，就是想花3到5年时间，把盘州站打造成真正花园式站场。栽树就像育人，趁早不趁晚，种下去的是希望，收获的喜悦，我们不仅是获得了美景的享受，更是获得了中国石化绿色行动精神的传承。”

喜欢多管闲事

在盘州站工作8年多的李绍昆，已经将自己对事业热爱和情怀渗入到骨子里了，无论站内大事小事，只要有需要帮忙的地方，都能看到他忙碌的身影。

2018年伊始，销售华南分公司开始实施7S标准化建设。对于建设16年的盘州站来讲，7S标准化建设的组织实施不像新建站场那么容易，办公楼和宿舍楼老化严重，有的地方墙面脱皮、发霉，有的地方线路混乱复杂，提倡全员自己动手的建设活动，此时却成了推进7S标准化建设进度的难题。

就在这时，李绍昆又是第一个跳出来，帮助站场出谋划策，他主动承担其房屋维修和线路整改的任务，开始了盘州站改造之旅。经过李绍昆和同事们2个月的努力，终于完成线路明线到暗线的改造，墙面的打磨及粉刷，办公楼和宿舍楼焕然一新，宽敞、明亮、整洁成了盘州站新的特色。

盘州站列为销售华南分公司8个偏远站场之一，出入很不方便，加之站场门口常年有大车驶过，造成地面坑坑洼洼，晴天尘土飞扬，雨天泥泞遍地。雨季时，李绍昆就成了站场免费的“滴滴司机”，下班前他总是热情主动地询问哪些人需要载到车站，上班时也不忘记把临近住的同事顺路拉着上班。这些举动已经成了他的日常，每当同事们道谢时，他总是笑眯眯地脱口而出“多大点事儿”。多大点事，就这么简单的几个字，却包含了他对同事的关心和不求回报的付出。

李绍昆是销售华南分公司上千名基层一线员工的缩影。正是他们的萤火之光，照亮了销售华南壮大发展的前进道路。

黄程成