销售华南眼睛向内降本减费挖潜力

金羊网讯 “从3月底开始，我们就推行自己动手修理汽车小问题，并加大对车辆的油费、过路费、维修费、洗车费的管控，上半年车辆费用有望同比下降30%。” 中国石化销售华南贵州输油部政工办副主任韦进红介绍说。

这是销售华南开展“百日攻坚创效”行动的一个小事例。4月10日，销售华南分公司推出“1949工程”行动方案，在贵州输油部引起反响，广大员工团结一心，决心要在1个亿挖潜目标中、9个“硬核”举措中、49项目标任务中写下浓墨重彩的一笔。

攻坚克难修复缺陷

与时间赛跑，贵州输油部发挥党员先锋模范作用，连续作战，坚守现场，终于在4月13日提前完成输油部管辖内的都匀站、盘州站2处重度环焊缝缺陷修复工作。

贵州输油部年初排查出5处重度环焊缝缺陷。为确保管道安全，推进缺陷修复，输油部提前谋划，反复对接管道焊接修复方案，积极协调办理复工手续。

3月23日，在集团公司“百日攻坚创效”行动启动之日，贵州输油部刚好完成了辖区内5处环焊缝缺陷修复施工的报审批复，吹响了“百日攻坚创效”的号角。

“来，进施工现场前先测下体温!”在都匀站焊缝检修现场，安全员何明华仔细地把关每一个进场人员的健康状况，抓牢疫情防控下的检修人员生命安全。

管道缺陷修复就是给管道疗伤，管道内正在流淌的是成品油，管道壁厚只有7.9毫米，如何保证焊接作业不出问题？“这就需要我们以科学的施工工艺，精湛的操作技能，认真识别每一个作业步骤中存在的风险，切实落实安全防护措施，才能确保任务圆满完成。”贵州输油部安全总监在现场参与安全技术交底时再三强调。

党旗飘飘，烈日下党员先锋们，严格落实检修方案，一丝不苟地操作每一个检修环节，从作业坑开挖，到防腐层剥离、B型套筒焊接、检测、防腐层修复，再作业坑回填，他们争分夺秒、通力配合、全力维修，在仅有6个小时的工况下，都匀站竟提前1个小时顺利完成焊接，为西南地区成品油保供赢得了1个小时的运输总量。

畅所欲言献计献策

“利用合格外排水进行树木、菜地的浇淋，可以减少很多用水。” 应急班长杨再华抢先说。

“做好外线春检问题前的宣传工作，通过群众对输油管道重要性的理解，少产生或不产生协调费，也是一种降本的方式”。管道工技师白清欢立足岗位提出降本思路。

“天气渐热，请大家少用空调，多通风，节约每一度电，也是做贡献。” 负责7S日常管理的黄飞说出自己的想法。

起此彼伏的声音，从独山站会议室传来。自销售华南启动百日攻坚创效“1949工程行动”以来，贵州输油部全力以赴打赢百日攻坚创效战的决心，在基层各个角落引向深入。4月17日，独山站团支部青年以“立足岗位，如何降本增效，助力百日攻坚创效”为主题，开展激烈的讨论，挖掘出攻坚创效的小点子。

“百日攻坚创效行动需要大家的智慧，凝聚大家力量，转变工作方法。我想，我们站场一定会在此次行动中取得出色的成绩”。独山站站长蒙开萍充满信心地说道。

自己动手修理汽车

“汽车发动机供电出现故障的诊断，首先接通点火开关，观察充电指示灯是否亮，不亮应检查指示等电路。”车辆维修师傅在输油部的停车大院中为司机班边实操、边讲解，精彩的讲义吸引着在场的人。

“从3月底开始，现场车辆维修培训到现在已经开展了2期，帮助特别大，上一次课程是如何做好开车前的安全检查，现在每天一上班，我们都会花上3分钟对自己驾驶的车辆检查一番，不要小看这车前检查，这可是保证生命安全的3分钟呢！”已经在输油部工作16年的司机班队长钱云东说道。

百日攻坚创效行动以来，贵阳输油部政工办加大对车辆的油费、过路费、维修费、洗车费上管控。为了降低车辆日常维修费用，让司机掌握基本的车辆保养知识，保证车辆设备机能，延长车辆使用寿命，并邀请贵州大唐能源汽车修理公司，每半个月免费到输油部“传经送宝”一次。

“大力深挖费用，降本增效是输油部政工办的重要手段，为此，我们重新修订了车辆管理制度，严格控制车辆使用及审批，间接的降低油费和过路费开支；原来这些车辆都是去洗车场洗，现在司机们都自发的自己洗起来，他们说愿意为节省每一分钱出份力！”分管车辆的副主任韦进红说。

转变管理思路，促进攻坚创效，贵州输油部正按照“百日攻坚创效”行动方案，眼睛向内降本减费挖潜力。

（黄成程）