销售华南争分夺秒增输量

“减阻剂无法注入管道。”4月25日5：20时，中国石化销售华南广东输油一部茂名站当班员工启动减阻剂加剂系统时发现，减阻剂无法注入管道，立即给当天值班的设备员王超汇报。

减阻剂是一种高分子聚合物,能有效地减少油品流动阻力，提高管输量。“如果减阻剂无法注入，将直接影响西南管道每小时150吨的外输量。”王超深知减阻剂是管道增输的重要一环。

目前，正是西南地区复工复产的重要时刻，油源供应关系到民生保障和社会稳定。同时，还是公司奋力提升管输量，进入“百日攻坚创效” 行动的关键时刻。想到这些,王超立即精神百倍：“我们不能放过每分每秒的增输增效机会!”

王超立即开好检维修作业票，组织班员进行风险分析、落实安全措施，带领班员处理设备故障。

“系统回流正常。”、“注入泵出口排气阀有剂排出！”、“可能是减阻剂系统质量流量计处细管堵塞了！”大家进行了一系列的排查后，很快找到了问题的关键，初步判断是流量计的细管堵塞造成无法注剂。大家连忙拆开流量计检查，却发现流量计处的细管内部并没有堵塞。

虽然大家都已经满头大汗，但是王超毫不灰心，带领班员不知疲倦地继续查找问题原因。“会是流量计后止回阀堵塞吗？”大家接着拆检止回阀，但是仍未找到堵塞管段。

半小时后，广东输油一部抢维修队机泵维修高级技师郭木权赶到现场，了解情况后，认为是减阻剂系统出口阀到西南管道注入口管线堵塞。这段小管线有十几米长，无法进行常规清理，经过思考，大家想到能否另辟蹊径，从西南管道主管线内引压力回冲这段小管线。

王超再次组织现场人员开展风险评估后，认为风险可控，汇报站长同意后，立即开始作业。

8：10时，减阻剂系统运行正常。王超看着SCADA画面上的外输流量达到1270m3/h，脸上露出了笑容。

管道多输一滴油，运输成本就减少一分。这种攻坚创效的理念已经深入销售华南人的骨子里，体现了管道人的拳拳责任心。

（吴锦滨）