销售华南“三记重拳”打好管道增输攻坚战

销售华南全力推进“百日攻坚创效”行动，深挖管道潜力，坚持抓主要矛盾，紧盯生产经营和降本增效目标，优化输油计划、调整输油工况，进一步提高管道输送效率，全力服务区域省市扩销增量，奋力提升管道输量。4、5月份，华南管网输量完成410.2万吨，同比增加2.7万吨；特别是5月份，输量完成212.4万吨，创单月历史新高。同时，运杂费总额同比减少1380万元，吨油费用下降1.3元。

第一拳：深度挖潜找资源

作为资源缺口型区域，销售华南努力畅通沿海-内陆资源补充通道，聚焦解决码头卸船-输转首站运输瓶颈，奋力争抢每1分钟卸船时间，积极协调湛江、北海等码头双泊位靠卸，精细优化船舶靠泊、安检、计量、卸油全流程管理，有效提升上岸效率。5月份湛江、水东、北海上岸船舶55艘次，上岸量45.4万吨，同比增加18.1万吨，创历史新高。同时，积极协调区域内炼厂挖潜增产，争取茂名、东兴等炼厂大力支持，按照市场需求提前交付95#汽油、柴油等紧缺资源，极大缓解北海炼厂检修期间广西、云南资源供应紧张局面。

销售华南克服疫情对施工影响，积极开展西南管道湛江站、北海站、河池站主输泵改造，多次试验完成黎塘站提量攻关。发挥湛江-北海管道提前投产优势，强化与湛江东兴储运设施共享，实现92#汽油、95#汽油、0#柴油全品种常态化输送。通过系统优化和增输改造，北海首站外输流量提高20.4%，西南管输能力提高10万吨/月，有效提升沿海资源向西南内陆输送能力。

利用自营管道能力，销售华南强化外采油资源组织和质量把控，4-5月份，共为广西、云南、贵州、四川等西南省市代输外采油16.2万吨，平均节约外采油运输成本300元/吨，有效提升销售企业竞争力。

第二拳：三级优化降成本

销售华南组织召开百日攻坚协同省市经营创效工作会，收集华南、川渝7省市关于资源供应、物流优化的建议29条，结合经营、物流运行变化情况，量身定制“一省一案”个性化服务方案，大区、省市形成合力，挖掘资源创效新动力。

销售华南抓好跨省配送和铁路中转，形成华南区域“大仓储共享、大物流优化”新格局，先后协调开通云南曲靖-贵州盘州、湖南道州-广西贺州、广东梅州-福建龙岩等新通道。

该公司进一步加大南宁、黎塘、贵阳等管输下载库公路扩距辐射范围，加大地付和串换资源直接进站运输比例，减少铁路二次中转。4-5月份，华南省市三级物流优化运量68万吨，综合节费6982万元。

第三拳：精细管理提输量

销售华南狠抓精准调运，紧盯区内省市市场变化趋势，加强零售销量研判，结合分地区经营、库存情况，提前统筹优化资源调运方案，分炼厂、分油库一对一有序组织发运，顺利完成广西四地市乙醇组分汽油封闭推广置换任务，及时做好云南、贵州、四川等库存薄弱地区资源补充，有力支撑省市石油公司打好市场攻坚战，4-5月华南省市经营量同比提高8.2%，其中西南三省经营量同比提高11.3%。

销售华南严格落实月初费用预算总经理审批制，同时严控高运价流向发运,每月组织召开专题分析会议，研究物流优化控费措施。优化工艺流程，实现湛江东兴-贵州95#汽油管输替代铁路高运价发运。4-5月份，华南区域吨油200元以上流向运量同比减少3.1万吨，节费795万元。

黄丽燕 张晓敏 汤苑楠