中国在大风骇浪中建成世界最长跨海公铁大桥

桥梁沿线布置数十台风速仪、波浪仪、海流计，可以精确预测5天内风、浪、流状况，帮助建设者抓住了宝贵施工窗口。

“全年只有约120天适合施工，我们得想办法减少现场施工。”大桥总工程师王东辉说。

平潭海峡公铁两用大桥的合龙段钢桁梁在吊装中（无人机拍摄）。新华社记者 林善传 摄

他们在几百公里外的工厂生产预制钢桁梁，然后海运至桥址，用大型浮吊把它们一一组装起来。承担施工任务的中铁大桥局专门研发了“大桥海鸥号”浮吊，其起重力达3600吨，相当于2400辆轿车的重量。