【高质量发展看广东】超级“来电”！中国超跑源自广州“汽车硅谷”

文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 刘嘉文

图/羊城晚报全媒体记者 梁喻

珠江滔滔，车轮飞旋。 2月17日，由中央网信办网络传播局指导，广东省委网信办和人民网联合主办的“未来已来·高质量发展看广东”网络主题宣传活动首站走进广州。在番禺广汽埃安的总装车间，看作为“智车之城”的广州，如何开足马力“奔跑”……

广汽埃安的智能生产车间

一走进广汽埃安大堂展厅，位于C位的一台淡蓝色跑车最为醒目，备受关注。这就是去年12月底，惊艳亮相广州车展的中国超跑Hyper SSR。

俗话说，天下武功唯快不破。广汽埃安副总经理肖勇介绍，作为埃安发布全新高端品牌Hyper昊铂首款车型，通过自研千匹电驱，百公里加速仅需1.9秒，成就速度神话。“这是目前全世界跑得最快的车，不管是跟燃油车还是电动车比。”肖勇说。

更重要的是，Hyper SSR还集合了多种行业内首屈一指的创新材料和致臻工艺，确保其在高转速状态下的“内功深厚”。以车上自研电驱搭载的900V碳化硅芯片为例，采用与高铁同源的碳化硅材料，可将电机的工作频率提高2.5倍，并减少八成热损耗，远超当前汽车芯片普遍只能应对400-500V电压的行业标准。

惊艳亮相广州车展的中国超跑Hyper SSR

在展厅东侧的智能液晶屏上，则是埃安车辆网运营中心的数字化展示，跳跃着的一个个数字，彰显了广州“智造”的强大活力。作为智能网联与新能源汽车产业的代表，数据显示，广汽埃安2022年全年的累计销量达27.1万台，同比增长126%，创历年最快增速。

广汽埃安的智能生产车间内

机械臂上下挥舞，手机“遥控”工厂定制化生产汽车、60秒下线一台电动汽车、工厂太阳能屋顶可满足工厂满负荷耗电量的25%……在智能生产车间里，新时代汽车产业的电子化叙事正在进行中。

作为“链主”企业，在广汽埃安的带动下，番禺汽车产业链已形成超过40家的汽车零部件及相关项目，基本建立了“三电”齐全的智能网联新能源汽车产业链，发挥助推广州汽车全链企业协同发展的关键作用。

这些正是广州作为全国三大汽车生产基地之一和国家汽车及零部件出口基地，在新能源汽车产业浪潮中处于强势地位的“实力”与“底气”。

机械臂在生产线旁上下挥舞

展望未来，广汽埃安将迈向更大目标：创新不止步，打造世界级汽车硅谷。

2022年10月，埃安第二智造中心正式竣工投产，预计可带动产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元。到2025年，埃安预计将实现核心零部件100%就近建厂，企业产值将超3000亿元，拉动广州市内及周边配套产值约2万亿元。

“在新能源汽车领域，我们可能会从跟随者变成引领者，甚至成为世界市场的开拓者。”肖勇说。