飞机驾驶舱玻璃飞脱，机长回忆迫降细节

飞机驾驶舱玻璃飞脱，机长回忆迫降细节

晨读天下一条纵览天下风云

川航“英雄机组”首次亮相！

独家对话机长副机长

5月14日，川航3U8633航班在万米高空飞行过程中，驾驶舱玻璃突然破裂，驾驶舱失压，副驾驶半个身子被吸出窗外，温度骤降数十度，巨大风力袭击，仪器毁坏，噪音干扰……机组人员用广播安抚乘客，成功将飞机备降成都双流机场。

因备降难度系数高，机组人员凭借过硬的专业技术和超强的心理素质成功着陆，所有乘客平安落地，被称赞为：“英雄机组”。

据中国民航局西南地区管理局官方通报，2018年5月14日,3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。

羊城晚报记者从空中客车公司获悉，空客已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局（BEA）和负责此次事件调查的中国民用航空局（CAAC）提供相应技术支持。

14日晚上，川航备降机组亮相发布会，被大家称为英雄机长的刘传健和英雄机组与大家见面。

在备降成功后，机长刘传健被网友们亲切地称为“中国版萨利机长”。

“今天发生的这件事，非常罕见，我和我的机组人员非常荣幸能够保证所有旅客的安全。”机长刘传健感叹，随后，他感谢了社会各界对机组的关心，也感谢所有机组成员。

记者从刘传健战友赵先生处得知，重庆人刘传健曾历经三道关卡成为空军第二飞行学院的飞行教员，身高约1.72米的他还是一名优秀的篮球前锋。

“他爱锻炼，打前锋位置需要胆子大，敢冲敢闯。再加上飞行员训练，心理素质也比较好。我觉得这跟他今天能够迫降成功有直接关系。”赵先生说。

机长刘传健

乘务组人员

第二机长

5月14日下午，记者联系上机长刘传健，对他进行了独家专访。

对话机长刘传建

记者：刘机长好，你现在身体好吗？

刘：身体没有感到明显不适，接下来公司还会组织进行一次全面的体检。

记者：我刚才采访一些业内人士，他们说这次备降非常难？

刘：非常难的一件事，不是一般的难。难度体现在飞行途中的座舱盖掉落、驾驶舱风挡玻璃爆裂的情况下，会对驾驶员造成极大的身体伤害。风挡玻璃掉落后，首先面临的就是失压，突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。温度骤降到零下20~30度左右（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右），极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。

在驾驶舱中，仪表盘被掀开，噪音极大，你什么都听不见。大多数无线电失灵，只能依靠目视水平仪来进行操作。

记者：我注意到航班起飞时间是在6点25分，事发时间和位置是什么时候？

刘：应该是7点过，我没注意到准确的时间，离成都的距离大约在100公里至150公里左右。

记者：事发时有什么征兆么？

刘：没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“哄”一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。还好，他系了安全带。

驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，噪音非常大，无法听到无线电。整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。

记者：是怎样的困难法？

刘：瞬间失压和低温让人非常难受，每一个动作都非常困难。你要知道，当时飞机的速度是八九百公里（每小时），又在那么高的高度。我给你打个比喻：如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么？

记者：确实非常困难。我听说发出了7700的指令？

刘：是我发的，在下降时候发的，发生了故障马上就要发这个，相当于是表示“现在我需要帮助”，管制台会看到它，知道大概的情况，发生了一个怎么样的问题，键盘输入数字。

记者：在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，如何确定方向、航向，备降机场的位置等等？

刘：是的，完全是全人工操作，目视靠自己来判断，民航很多是自动设备，其他自动设备都不能提供帮助。这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。

记者：备降过程中，有没有关注自身的身体状况？

刘：当时只想能不能把飞机安全操作下去，无法关注自己的身体状况。

为避免整个机组进一步受到伤害，要先减速迫降，而在紧急高度下降，噪音极大，自动设备不能提供帮助。完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成迫降。

我当时的身体应该是发出了非常大的抖动。

记者：今天早上的天气情况怎样？对这次紧急迫降是否有影响？

刘：天气帮了很大的忙。今天早上几乎无云，能见度非常好，如果是伴随降雨或者天气状况不好的话，后果无法预料。

记者：网上有传言着陆后飞机爆了胎？

刘：没有的事。因为飞机超重，并且反推设备不能工作，因此比正常滑行距离要长，轮胎摩擦更久，导致温度过高，然后轮胎自动瘪气——这是一个保护，不是爆胎。

对话受伤机组成员

14日晚8时30分许，记者见到了本次川航紧急备降事件中的两位受伤机组人员，乘务员周彦雯和副驾驶徐瑞辰，目前，两人状况良好，身体已无大碍。

在飞机突然下坠时，餐车失控撞上乘务员周彦雯，她现在腰部还有些疼痛，只能躺着休息，从昨日送到医院就一直躺在病床上，同事也赶到了身边进行照顾。

她向记者回忆了事发一刻机组人员的表现：“当时大家都在喊，让乘客放心，相信我们，别担心，机组人员有能力让大家安全着地。”

另一位受伤的机组成员，是航班副驾徐瑞辰，生于1991年。当时他正坐在飞机驾驶舱右侧，碎裂的玻璃就是他前面那块。

他说自己在近万米高空中半个身子都挂在飞机外，下飞机时他的衣服都已经烂了，目前胸部、面部受伤，主要是擦伤。

徐瑞辰被撕烂的衣服

目前徐瑞辰表示自己的身体情况还算不错，“感觉很好”，而对于大家“英雄机组”的夸赞，他表示都是应该做的，需要保证乘客的安全。

对于自己遭受的惊险一刻，他则并未多讲，更多的详情其表示，航空公司将在后续进行发布。（部分文字据羊城晚报记者唐珩）

紧急提醒！

广东人赶紧打开滴滴上面这个功能，尤其是女生！

“空姐被害案”让许多乘客心有余悸

以后不坐网约车？这显然不现实！

那以后坐网约车怎么办？

强烈建议大家赶紧打开以下这个功能

尤其是女生！越快越好！

开启紧急联系人

很多人坐网约车

基本上只使用"叫车"功能

很少人有人关注安全信息

其实，设置"紧急联系人"的用途非常大

尤其对于女生来说，至关重要！

1

第一步：

打开APP点击"设置"

进入设置界面

2

第二步：

点击"紧急联系人"

选择"添加紧急联系人"

选择自己信得过亲朋好友

如：爸爸、妈妈等…

设置好之后

你的行程可以选择自动分享给他们

以及进行紧急求助功能

这一点至关重要

3

返回设置页面

点击"行程安全"

点击开启"自动分享行程"

这个开启之后

你设置的紧急联系人就能知道

你的行程位置

确保你设置的家人朋友清楚你所在的位置

最后，就是"设置时间段"

例如：下班回家时间等等

设置好之后，在时间段内坐车

紧急联系人都能第一时间收到

以上安全功能都设置好了之后

你就可以在行程当中

随时使用紧急求助

一旦行车过程当中

发现有什么不对劲的情况

请立马点击紧急求助

以便第一时间通知家人

确保自身安全之后

再点击取消求助就好了

明天和意外永远不知道哪个会先来！

从今天起，

开启这个功能吧！

广东全面入夏，

未来一周最高35℃！

今年为啥没有回南天？

据中央气象台预报

本周，我国大江南北都很夏天

北方南方一起热！

不过，比起北方的“干热”

我们广东不仅热而且湿

其实早在4月份

广东大部分地区就已经入夏了

如今，广东已经全面入夏

妥妥地领先全国

未来几天

广东阳光主场、雷雨客串，天气较闷热

部分地区甚至会出现35℃左右高温

夏天到了，要开始防暑了！

具体天气预报

14日—17日，受较弱的偏南气流影响，我省大部多云为主，有分散的雷阵雨天气，雷雨时伴有6～8级短时大风。各地气温较高，天气较闷热，梅州和粤东的部分市县、雷州半岛等市县的部分地区有35℃左右高温。

15日—16日，韶关和清远、粤西、珠三角西部市县多云为主，午后有雷阵雨，河源、梅州、珠三角东部市县、粤东多云为主，午后有零星阵雨。

17日，粤北、珠三角西部、粤西多云为主，有雷阵雨，其余市县多云为主，有分散阵雨或雷阵雨。

▲今天15时全省气温图，感受到“烤鸡腿”的热浪了吗？

各地市天气预报

温馨提示

1、天气较闷热，注意防暑防晒防局地雷雨。

2、前期我省强降水频繁，土壤含水量大，地质灾害具有一定滞后性，仍需提高警惕。

不知道有没有小伙伴注意到

今年的广东，居然没有回南天？

通常4月，广东就已经进入前汛期

回南天也开始作怪

但今年真是“乜都冇”啊

这是为什么？

来看看@广东天气的科普

↓↓↓

中央财政近日下达2018年免费开放补助资金51.85亿元，支持包括全国1854个博物馆、纪念馆等落实中央关于公共文化设施免费开放的决策部署。

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昨日，余额宝发布公告称，6月6日0点开始，余额宝转到本人银行卡当天到账额度调整到1万元。用户在余额宝提现１万元以内当日到帐不影响，超出１万可通过普通到帐实现，提前一个交易日操作即可。余额宝其他转账、消费等功能不变。

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