广州占地最大地铁枢纽综合体来了!豪掷34亿元!

来源:广州参考 作者: 发表时间:2018-08-23 12:52

  大规模的地铁站还有34个!

  在广州东站、南站这些地铁站

  有公交、高铁城轨、停车场

  还能买买买

  是不是觉得很爽?

  以后广州这样的地铁站要有34个!

  其中最大地铁枢纽综合体要开建了

  一揽子搞定换乘+停车+购物!

  广州公共资源交易中心日前挂出

  赤沙车辆段监理服务招标公告

  总投资预算达34亿元!

  总投资34亿元,预计今年动工

  赤沙枢纽综合体

  位于11号线石榴岗站和赤沙滘站之间

具体来看

  其位于黄埔涌、赤沙涌

  与华南快速路包夹的地块内

  东端为8号线现有赤沙车辆段

  西侧为部分厂房及空地

其用地为34.65公顷

  预计投资额达34.6567亿元

  这么多钱,要建什么?

  按照规划,未来要建公交临时停靠站、综合换乘大厅、出租车兼K+R设施、自行车设施、P+R停车场、各向慢行交通及衔接信息指引等交通配套设施。

  除此之外,还将进行地铁上盖物业开发,建成集交通中转和商业开发于一体的枢纽综合体,大大方便周边居民的生活。

  此次启动招标后

  意味着赤沙地铁枢纽综合体

  距离开工又近一步了

  而这么厉害的地铁站

  广州一共要建34个

  赤沙是其中规模最大的一个

这34个“不一样的地铁站”

  功能非常强大

  作为枢纽综合体

  以后这些地铁站不仅可以搭地铁

  还提供几种交通工具的换乘

  以及周边社区商业公建配套等功能

  “15分钟经济圈”的中心

  按相关文件的说法,将以场站综合体为中心,800米(约15分钟步行路程)为半径,建立集交通、商务、商业、文化、教育、居住为一体的城市功能区。也就是说,会变身为“15分钟经济圈”的中心。

广州日报记者顾展旭、陈忧子摄

  零距离换乘

  以前地铁、停车场、公交站场、高铁站、出租车往往相对分散,换乘比较耗时。而枢纽综合体就是按着“零距离”换乘便利出行为目的建设的。

  建成后,将有公交首末站、公交临时停靠站、出租车兼K+R设施、自行车设施、P+R停车场、各向慢行交通及衔接信息指引等设施,换乘停车速度up!

  搭地铁就能买买买

  同时枢纽综合体还将设置各向慢行交通及衔接信息指引、商业开发同步预留工程,各设施和预留工程之间设置慢行交通及综合换乘大厅进行交通衔接。

  也就是说,在不少综合体,搭地铁就能逛商场,等人、等车的间隙就能买买买了。

  高铁站也会建综合体

  除了地铁站,广州各大铁路站点也会建设综合体。目前,广州已经组织规划了国铁、城际铁路、地铁等72个站点枢纽体建设及周边综合开发,以后各大高铁站、城轨站也都会建设这样的综合体。

建设中的广州南站商务区 广州日报记者黎旭阳摄

  比如地铁4号线的庆盛站,深茂高铁、广深港高铁将通达,去香港、深圳和粤西地区将会很方便,地铁高铁无缝换乘。

  再比如广州南站,除了是个高铁站,还经过4条地铁线路,还在建设CBD和方便买买买的商业中心,功能很多。

  这些超级地铁站有在你家附近的吗?

  来源|广州参考

  责编|陈玉霞

编辑:
数字报

广州占地最大地铁枢纽综合体来了!豪掷34亿元!

广州参考  作者:  2018-08-23

  大规模的地铁站还有34个!

  在广州东站、南站这些地铁站

  有公交、高铁城轨、停车场

  还能买买买

  是不是觉得很爽?

  以后广州这样的地铁站要有34个!

  其中最大地铁枢纽综合体要开建了

  一揽子搞定换乘+停车+购物!

  广州公共资源交易中心日前挂出

  赤沙车辆段监理服务招标公告

  总投资预算达34亿元!

  总投资34亿元,预计今年动工

  赤沙枢纽综合体

  位于11号线石榴岗站和赤沙滘站之间

具体来看

  其位于黄埔涌、赤沙涌

  与华南快速路包夹的地块内

  东端为8号线现有赤沙车辆段

  西侧为部分厂房及空地

其用地为34.65公顷

  预计投资额达34.6567亿元

  这么多钱,要建什么?

  按照规划,未来要建公交临时停靠站、综合换乘大厅、出租车兼K+R设施、自行车设施、P+R停车场、各向慢行交通及衔接信息指引等交通配套设施。

  除此之外,还将进行地铁上盖物业开发,建成集交通中转和商业开发于一体的枢纽综合体,大大方便周边居民的生活。

  此次启动招标后

  意味着赤沙地铁枢纽综合体

  距离开工又近一步了

  而这么厉害的地铁站

  广州一共要建34个

  赤沙是其中规模最大的一个

这34个“不一样的地铁站”

  功能非常强大

  作为枢纽综合体

  以后这些地铁站不仅可以搭地铁

  还提供几种交通工具的换乘

  以及周边社区商业公建配套等功能

  “15分钟经济圈”的中心

  按相关文件的说法,将以场站综合体为中心,800米(约15分钟步行路程)为半径,建立集交通、商务、商业、文化、教育、居住为一体的城市功能区。也就是说,会变身为“15分钟经济圈”的中心。

广州日报记者顾展旭、陈忧子摄

  零距离换乘

  以前地铁、停车场、公交站场、高铁站、出租车往往相对分散,换乘比较耗时。而枢纽综合体就是按着“零距离”换乘便利出行为目的建设的。

  建成后,将有公交首末站、公交临时停靠站、出租车兼K+R设施、自行车设施、P+R停车场、各向慢行交通及衔接信息指引等设施,换乘停车速度up!

  搭地铁就能买买买

  同时枢纽综合体还将设置各向慢行交通及衔接信息指引、商业开发同步预留工程,各设施和预留工程之间设置慢行交通及综合换乘大厅进行交通衔接。

  也就是说,在不少综合体,搭地铁就能逛商场,等人、等车的间隙就能买买买了。

  高铁站也会建综合体

  除了地铁站,广州各大铁路站点也会建设综合体。目前,广州已经组织规划了国铁、城际铁路、地铁等72个站点枢纽体建设及周边综合开发,以后各大高铁站、城轨站也都会建设这样的综合体。

建设中的广州南站商务区 广州日报记者黎旭阳摄

  比如地铁4号线的庆盛站,深茂高铁、广深港高铁将通达,去香港、深圳和粤西地区将会很方便,地铁高铁无缝换乘。

  再比如广州南站,除了是个高铁站,还经过4条地铁线路,还在建设CBD和方便买买买的商业中心,功能很多。

  这些超级地铁站有在你家附近的吗?

  来源|广州参考

  责编|陈玉霞

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