21日,惠州市公安局交警支队举行了百日安全行动新闻媒体通气会。记者从会上获悉,接下来,交警部门将在市区40个路口设置第二批非机动车等待区并逐步推广,减少电动自行车红绿灯路口随意变道等交通乱象。
目前,惠州非机动车的数量庞大。为保障非机动车的路权,同时让非机动车辆出行更规范安全,此前惠州交警部门曾制定了电动自行车路口通行规则,并征求广大市民意见。其中方案一就是在路口内设置非机动车等候区,方案二为利用渠化岛或者路口内区域停留。在征求意见的同时,交警部门在市区麦地路/麦地南路、惠州大道(松子岭加油站)、三新南路/文华路等29个路口探索设置首批非机动车等候区。
经过一段时间的调研后,交警部门决定采用方案一,在路口内设立非机动车等待区,即在原有机动车停止线内划出了一块长方形区域,标有一排非机动车标志。以后电动车在有非机动车道上,机动车直行信号为绿灯时,左转电动自行车需靠右等待;左转与直行信号灯均为红灯时,左转、直行电动自行车进入相应方向的等候区等待;机动车灯为绿灯时,通过路口;当直行为绿灯时,允许电动车跟随机动车直行。
在没有非机动车道的情况下,机动车直行信号灯为绿灯时,左转电动自行车靠右等待;左转与直行信号灯均为红灯时,左转、直行电动自行车进入相应方向的等候区;机动车灯为绿灯时,通过路口;当直行为绿灯时,允许电动车跟随机动车直行。
事实上,不少群众表达了对这一举措存在安全隐患以及降低通行效率等担忧。对此,惠州市公安局交警支队指挥中心指导员杨顺明表示,从目前运行情况来看,首批试点的29个路口交通秩序有了极大的改善。据不完全统计,相较之前,路口发生事故下降了30-40%;道路通行效率虽然下降了5-7%,但可通过调整灯控放行时间,提升通行效率。
据悉,接下来交警部门将在市区40个路口设置第二批非机动车等待区,届时将遍布市区三环内的主要干道。与此同时,因为原先的机动车停车线后移,“让位”给非机动车,相应的抓拍点也会进行调整。“暂不熟悉这一举措的机动车车主也不用担心,”杨顺明透露,目前交警部门还没有进行违章抓拍,但之后会根据实际情况再做安排。
杨顺明介绍,目前惠州大多数的非机动车主已经了解这一举措,遵章率达到70-80%。针对部分驾驶人电动车的交通违法行为,交警部门根据情况,或依法处以20元到50元不等的罚款或进行教育引导,多管齐下,持续不断优化道路交通秩序。(陈骁鹏 李海婵 邓闽榕)