全国政协委员李彦宏:大众对人工智能有两方面误解

来源:金羊网 作者:孙晶 发表时间:2019-03-05 07:23
全国政协委员李彦宏。 金羊网特派北京记者 宋金峪 摄

连续5年关注人工智能话题,全国政协委员李彦宏阐述深度思考

文/金羊网特派北京记者 孙晶

已是第7年赴京参加全国两会的全国政协委员、百度董事长李彦宏,今年是连续第5年在提案中关注人工智能话题。“去年两会结束后,在2018年4月召开的全国政协‘人工智能的发展与对策’双周协商座谈会上,大家各抒己见,讲了很多我觉得非常有价值的东西,我当时也参加了整个讨论。”

3月4日,李彦宏在全国政协十三届二次会议经济组发言时表示,人工智能在过去一年受到了前所未有的重视。而他在接受金羊网记者采访时也阐述了更多关于人工智能的深度思考。

谈履职感受

社会越来越接受人工智能

“我觉得从第一年参加全国两会开始,每年两会多多少少都有一些变化,比如从全国政协十二届会议到十三届会议,互联网领域的委员越来越多,他们的提案也有不少的共性,整个社会其实越来越接受新技术、互联网、人工智能创造的价值,”李彦宏特别有感触地说,“所以我感觉,我们这些人的声音被更多的人听到,有更多的人会理解、赞同我们的想法,大家一起在推动社会的进步。”

李彦宏表示:“作为一名全国政协委员,处在这样一个大的环境里面,更多的是作为国家的一分子,建言献策,参政议政。能够从更宏观的角度去看待我们整个国家,看待我们所处的这个时代,我觉得非常有意义。”

谈行业趋势

人工智能永远做不到控制人

持续关注人工智能行业,李彦宏有自己的认识。

“人工智能这个领域肯定是有泡沫的,而且泡沫还不小,但这个也正常。因为任何一个新的趋势到来时,大家都会感兴趣,一拥而上。无论是投资也好,创业也好,或者是大的公司研发方向的调整,都会向着这个新的趋势去走,所以一定会产生一些泡沫。包括一些估值非常高、融资额度很大的创业公司,不管适不适合去做人工智能,也都在讲人工智能,也把很多研发资源都投入到人工智能上。”李彦宏这样看待当前人工智能产业的发展。

“我觉得大众对人工智能还是有很多误解,集中表现在两个方面:有一些(对技术发展速度)比较乐观的人开始担心,人工智能一旦有了意志的话,会不会对人产生控制的能力,很多人担心说人工智能会超越人、控制人。”李彦宏觉得这个担心是没必要的,人工智能离这一步其实还非常远,他的判断是永远达不到。

“另外一个极端就是觉得,人工智能现在能做的有意义的事情还不够多,这个市场还处在早期的阶段,所以对它不够重视。这个也挺危险的,”李彦宏认为,“我们看到,人工智能对于人类社会的推动作用体现在方方面面,不仅仅体现在对消费者在各个层面的推动作用,比如说个性化信息的自动推荐等,更多的体现是在生产端,比如我们的生产制造,生产出来的钢板有没有瑕疵;组装iPhone的时候,每一个零件是不是合格等等,在这一方面使用人工智能是可以大幅提升生产效率的。如果一些企业不能够及早地意识到人工智能在这一方面能够起到的作用,是有可能被淘汰的。”

谈无人驾驶

政府需出面做好车路协同

今年,李彦宏所提的一个提案是有关智能交通的。

“百度做无人车这么长时间,其实越做越觉得,它不仅仅是车本身的问题,更多的是全社会的交通问题,怎么能够更好地去解决。”李彦宏表示。

“智能交通是未来一个大的机遇,但是这个机遇不是靠一个或者两个独立公司能够解决的,更多需要政府部门来出面做好车路协同,怎么样在基础设施方面做好配合,”李彦宏认为,“车路协同建设对于现有的城市改造意义非常大。比如有数据显示,北京市每年在交通的基础设施或者说在治理交通拥堵上花的钱数额巨大,但是只拿很少的钱去建软件层面交通基础设施,这一块其实是可以大有作为的。”

编辑:alan
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全国政协委员李彦宏:大众对人工智能有两方面误解
金羊网  作者:孙晶  2019-03-05
全国政协委员李彦宏。 金羊网特派北京记者 宋金峪 摄

连续5年关注人工智能话题,全国政协委员李彦宏阐述深度思考

文/金羊网特派北京记者 孙晶

已是第7年赴京参加全国两会的全国政协委员、百度董事长李彦宏,今年是连续第5年在提案中关注人工智能话题。“去年两会结束后,在2018年4月召开的全国政协‘人工智能的发展与对策’双周协商座谈会上,大家各抒己见,讲了很多我觉得非常有价值的东西,我当时也参加了整个讨论。”

3月4日,李彦宏在全国政协十三届二次会议经济组发言时表示,人工智能在过去一年受到了前所未有的重视。而他在接受金羊网记者采访时也阐述了更多关于人工智能的深度思考。

谈履职感受

社会越来越接受人工智能

“我觉得从第一年参加全国两会开始,每年两会多多少少都有一些变化,比如从全国政协十二届会议到十三届会议,互联网领域的委员越来越多,他们的提案也有不少的共性,整个社会其实越来越接受新技术、互联网、人工智能创造的价值,”李彦宏特别有感触地说,“所以我感觉,我们这些人的声音被更多的人听到,有更多的人会理解、赞同我们的想法,大家一起在推动社会的进步。”

李彦宏表示:“作为一名全国政协委员,处在这样一个大的环境里面,更多的是作为国家的一分子,建言献策,参政议政。能够从更宏观的角度去看待我们整个国家,看待我们所处的这个时代,我觉得非常有意义。”

谈行业趋势

人工智能永远做不到控制人

持续关注人工智能行业,李彦宏有自己的认识。

“人工智能这个领域肯定是有泡沫的,而且泡沫还不小,但这个也正常。因为任何一个新的趋势到来时,大家都会感兴趣,一拥而上。无论是投资也好,创业也好,或者是大的公司研发方向的调整,都会向着这个新的趋势去走,所以一定会产生一些泡沫。包括一些估值非常高、融资额度很大的创业公司,不管适不适合去做人工智能,也都在讲人工智能,也把很多研发资源都投入到人工智能上。”李彦宏这样看待当前人工智能产业的发展。

“我觉得大众对人工智能还是有很多误解,集中表现在两个方面:有一些(对技术发展速度)比较乐观的人开始担心,人工智能一旦有了意志的话,会不会对人产生控制的能力,很多人担心说人工智能会超越人、控制人。”李彦宏觉得这个担心是没必要的,人工智能离这一步其实还非常远,他的判断是永远达不到。

“另外一个极端就是觉得,人工智能现在能做的有意义的事情还不够多,这个市场还处在早期的阶段,所以对它不够重视。这个也挺危险的,”李彦宏认为,“我们看到,人工智能对于人类社会的推动作用体现在方方面面,不仅仅体现在对消费者在各个层面的推动作用,比如说个性化信息的自动推荐等,更多的体现是在生产端,比如我们的生产制造,生产出来的钢板有没有瑕疵;组装iPhone的时候,每一个零件是不是合格等等,在这一方面使用人工智能是可以大幅提升生产效率的。如果一些企业不能够及早地意识到人工智能在这一方面能够起到的作用,是有可能被淘汰的。”

谈无人驾驶

政府需出面做好车路协同

今年,李彦宏所提的一个提案是有关智能交通的。

“百度做无人车这么长时间,其实越做越觉得,它不仅仅是车本身的问题,更多的是全社会的交通问题,怎么能够更好地去解决。”李彦宏表示。

“智能交通是未来一个大的机遇,但是这个机遇不是靠一个或者两个独立公司能够解决的,更多需要政府部门来出面做好车路协同,怎么样在基础设施方面做好配合,”李彦宏认为,“车路协同建设对于现有的城市改造意义非常大。比如有数据显示,北京市每年在交通的基础设施或者说在治理交通拥堵上花的钱数额巨大,但是只拿很少的钱去建软件层面交通基础设施,这一块其实是可以大有作为的。”

编辑:alan
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