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广州港连续开辟5条国际新航线

来源:金羊网 作者:李焕坤 罗瑞娴 柯霞 邹井棋 发表时间:2020-03-10 21:48
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文/羊城晚报全媒体记者 李焕坤 通讯员 罗瑞娴 柯霞 邹井棋

3月7日,载箱量为1708TEU的平达轮顺利挂靠广州南沙三期集装箱码头,标志着万海航运越南泰国新航线CV6首航南沙港区。这是自2月27日兴亚韩国新航线靠泊后,广州港连续在十天内开辟的第五条国际班轮航线。

广州港是华南地区的重要物流节点,近期,广州港开通兴亚韩国线SCS、KLINE“日本快线”滚装轮中东出口航线、海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5、新海丰越南泰国航线SVT1、万海航运的越泰新航线。

“这段时期新开的航线主要以东南亚航线为主,不但对广州区域经济具有积极意义,还将辐射服务于整合粤港澳大湾区。目前广州港南沙港区已实现对泰国、越南、马来西亚、印尼、菲律宾、柬埔寨、缅甸等东南亚国家港口的全面覆盖,有效促进粤港澳大湾区与东盟国家在产能合作、互联互通、战略对接等方面的深入合作。”广州港集团副总经理宋小明表示。

·五条国际班轮航线·

新航线一: 兴亚韩国线SCS首航广州港新沙港区

2月27日,载箱能力为1000TEU韩国线SCS“兴亚胜利”轮靠泊广州港新沙公司码头,此次货类以冷危品、化工品以及日用品为主,为珠江东岸客户开辟一条进出口贸易新通道。

新航线二:KLINE“日本快线”滚装轮在广州港新沙开通中东出口航线

3月3日,KLINE“日本快线”滚装轮在广州港新沙港区开通中东出口航线,装载395辆中国原版全球车宝骏530前往中东地区,助力中国车企扩大出口。该航线的开通,是KLINE滚装航班在中东地区的突破,也是真正意义上通往西半球的航线,为华南地区主机厂在广州港装船到非洲、欧洲等地提供了新线路。

新航线三:海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5首航广州港南沙港区

3月3日,载箱能力为2824标箱的德洛斯波轮(DELOS WAVE)顺利挂靠广州港南沙港区,标志着海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5首航广州港南沙港区。该航线进一步丰富南沙港区航线网络,对未来俄罗斯木材直达广东市场提供良好契机,能进一步降低木材进口的运输成本及时间,对促进俄粤木材贸易往来具有重要意义。

新航线四:新海丰越南泰国航线SVT1首航广州港南沙港区

3月4日,新海丰越南泰国航线SVT1挂靠广州港南沙三期集装箱码头,首航船为载箱能力1011TEU的“海丰丰桥”轮。该航线为客户提供南沙3天直航越南海防港、泰国林查班港5天直航南沙的优质服务。新海丰在该航线船舶上配备162个冷藏箱插头,泰国椰青、龙眼、榴莲等优质水果通过该航线仅需5天即可抵达南沙。

新航线五:万海航运越泰新航线:4天直达胡志明,林查班6天直达南沙

3月7日,载箱量为1708TEU的平达轮顺利挂靠南沙三期集装箱码头,标志着万海航运越南泰国新航线CV6首航广州港南沙港区。CV6航线由万海航运投入1艘1708TEU和1艘1368TEU的集装箱船舶运作,该航线为客户提供南沙4天直航越南胡志明港、泰国林查班港6天直航南沙的快航服务。

编辑:木青
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广州港连续开辟5条国际新航线
金羊网  作者:李焕坤 罗瑞娴 柯霞 邹井棋  2020-03-10
目前广州港南沙港区已实现对泰国、越南、马来西亚、印尼、菲律宾、柬埔寨、缅甸等东南亚国家港口的全面覆盖。

文/羊城晚报全媒体记者 李焕坤 通讯员 罗瑞娴 柯霞 邹井棋

3月7日,载箱量为1708TEU的平达轮顺利挂靠广州南沙三期集装箱码头,标志着万海航运越南泰国新航线CV6首航南沙港区。这是自2月27日兴亚韩国新航线靠泊后,广州港连续在十天内开辟的第五条国际班轮航线。

广州港是华南地区的重要物流节点,近期,广州港开通兴亚韩国线SCS、KLINE“日本快线”滚装轮中东出口航线、海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5、新海丰越南泰国航线SVT1、万海航运的越泰新航线。

“这段时期新开的航线主要以东南亚航线为主,不但对广州区域经济具有积极意义,还将辐射服务于整合粤港澳大湾区。目前广州港南沙港区已实现对泰国、越南、马来西亚、印尼、菲律宾、柬埔寨、缅甸等东南亚国家港口的全面覆盖,有效促进粤港澳大湾区与东盟国家在产能合作、互联互通、战略对接等方面的深入合作。”广州港集团副总经理宋小明表示。

·五条国际班轮航线·

新航线一: 兴亚韩国线SCS首航广州港新沙港区

2月27日,载箱能力为1000TEU韩国线SCS“兴亚胜利”轮靠泊广州港新沙公司码头,此次货类以冷危品、化工品以及日用品为主,为珠江东岸客户开辟一条进出口贸易新通道。

新航线二:KLINE“日本快线”滚装轮在广州港新沙开通中东出口航线

3月3日,KLINE“日本快线”滚装轮在广州港新沙港区开通中东出口航线,装载395辆中国原版全球车宝骏530前往中东地区,助力中国车企扩大出口。该航线的开通,是KLINE滚装航班在中东地区的突破,也是真正意义上通往西半球的航线,为华南地区主机厂在广州港装船到非洲、欧洲等地提供了新线路。

新航线三:海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5首航广州港南沙港区

3月3日,载箱能力为2824标箱的德洛斯波轮(DELOS WAVE)顺利挂靠广州港南沙港区,标志着海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5首航广州港南沙港区。该航线进一步丰富南沙港区航线网络,对未来俄罗斯木材直达广东市场提供良好契机,能进一步降低木材进口的运输成本及时间,对促进俄粤木材贸易往来具有重要意义。

新航线四:新海丰越南泰国航线SVT1首航广州港南沙港区

3月4日,新海丰越南泰国航线SVT1挂靠广州港南沙三期集装箱码头,首航船为载箱能力1011TEU的“海丰丰桥”轮。该航线为客户提供南沙3天直航越南海防港、泰国林查班港5天直航南沙的优质服务。新海丰在该航线船舶上配备162个冷藏箱插头,泰国椰青、龙眼、榴莲等优质水果通过该航线仅需5天即可抵达南沙。

新航线五:万海航运越泰新航线:4天直达胡志明,林查班6天直达南沙

3月7日,载箱量为1708TEU的平达轮顺利挂靠南沙三期集装箱码头,标志着万海航运越南泰国新航线CV6首航广州港南沙港区。CV6航线由万海航运投入1艘1708TEU和1艘1368TEU的集装箱船舶运作,该航线为客户提供南沙4天直航越南胡志明港、泰国林查班港6天直航南沙的快航服务。

编辑:木青
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