全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪：加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪

羊城晚报全媒体记者 谭铮

2020 年初的新冠肺炎疫情，冲击了全球经济和各行各业，给全社会悄悄按了一次“暂停键”。面对疫情，不少企业积极应对，发挥自身优势寻求破局。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪近日在接受本报记者采访时表示，打好疫情防控阻击战，是国有企业的担当与责任；疫情的冲击不会动摇他对中国汽车产业长期发展的信心。

战疫

国有企业应该发挥的担当和应尽的责任

2020 年， 新冠肺炎疫情暴发，广汽集团第一时间生产口罩解决难题。2月19 日广汽自制口罩5 条生产线安装完毕， 并进行调试，2 月20 日开始批量生产。从做汽车到产口罩，曾庆洪表示，做好疫情防控、生产口罩、积极复工复产，是企业自身需要，同时也是作为国有企业应该发挥的担当和应尽的责任。

曾庆洪告诉记者，新冠肺炎疫情发生以来，广汽集团一直在积极应对疫情所带来的影响。“最开始是打好疫情防控阻击战。我们全集团约10 万员工，仅3 人确诊， 没有发生群体感染事件；其次是发挥制造业的人才和技术优势，快速生产口罩， 支持防疫物资生产， 保障复工复产需求； 第三是快速复工复产。”曾庆洪说。

据了解， 为打赢疫情防控阻击战，广汽集团主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案。2 月17 日，完成了无尘车间的改造；2 月18 日， 广州市市场监督管理局到现场进行了审核；2 月19 日， 完成相关生产准备；2月20 日， 广汽自制口罩正式批量生产。

破局

全产业链受影响，上下游调整应对

数据显示，一季度中国汽车行业销量同比下滑45%，1 月至4 月同比下滑31.3%。曾庆洪说：“从数据来看，这次疫情对汽车行业的影响还是不小的，可能需要较长的时间去消化吸收这些影响。但我们也要积极地正视这次冲击，对中国汽车产业长期发展的信心不能动摇。”

曾庆洪表示，在这次疫情中，广汽受到的影响相对行业整体而言还是较低的。他说：“一方面是因为疫情防控做得到位，另一方面是因为我们复工复产也很迅速。基本上我们的产品投放节奏没有受到影响。”

据了解， 今年广汽制订了销量增长3%的目标。曾庆洪坦承：“这个目标有一定挑战性！ ”但他同时也表示，市场需求已经开始恢复，他们继续朝着这个目标努力。“这段时间我们一直在统筹各下属企业充分利用政府扶持、补贴、优惠政策，采取各种措施促进生产和销售，采取一系列措施复工复产、增产补产，主要措施概括起来就是‘保加力压’四个方面。”

他说：“保，是努力确保零部件供应；加，是加班加点努力挖掘产能；力，是全力促进销量提升；压，则是压开支降成本，大力开展‘开源节流、降本增效’活动。”

在提到零部件供应时， 曾庆洪表示， 这次疫情给全产业链带来了冲击。

冲击之下，如何破局？ 曾庆洪也给出了应对的方案。他认为，从上游产业链而言，今后车企应该会考虑在供应链体系方面进行调整，以保障零部件供应安全性与稳定性。从车企而言，消费者对汽车的需求也会发生变化，比如希望汽车更健康、更智能等，企业要不断推出新技术、新产品以满足消费者的需求。从下游而言，线上营销服务将常态化，包括线上看车、选车、购车，甚至上门取送车服务，采取线上线下相结合的模式。

“针对疫情期间的特殊情况，我们也创新销售模式，充分利用既有的‘VR 看车’、‘智能展厅’等先进的数字化手段，引导顾客完成线上看车， 并通过网上支付、线上贷款审批等方式实现购车手续线上办理， 强化人工的线上销售解答和上门取送车服务， 售后服务也尽可能线上化，减少客户到店频次，消除顾客心理负担。”曾庆洪说。

在产品销售方面，曾庆洪也留意到当下火爆的电商直播。今年4 月，广汽的产品也参与到“直播带货”的活动中。

在他看来，电商直播是疫情之下汽车营销的一种新方式。线上销售避免了人员线下聚集，也是时下年轻人比较习惯的方式，一定程度上弥补了疫情期间顾客不能线下购车的不足。“‘直播带货’在今年疫情期间对拉动消费确实起到了一定作用， 帮助消费者提升消费体验，为许多质量有保证、服务有保障的产品打开销路。”但同时他也指出：“要防止虚假宣传、质量低劣等成为新隐患。因此， 网络直播必须符合有关法律法规，需要政府、平台、企业等多方面联动。平台要提高准入标准， 建立合理规则，同时，主管部门也要加强监管，企业要以诚待人。”

曾庆洪还提到，疫情是全人类共同面对的难题，全球经济受到影响。“疫情之下，本地化生产、国际化团队、平台化及智能化管理、环保负责任的企业形象对出海企业的重要性凸显，对今后的出海战略将产生影响。”曾庆洪说：“经济受影响的情况下，全球政治生态也可能产生变化，对全球化、国际化走向带来不确定性。作为企业，就是要充分预估整个变化可能带来的影响，并提前做好准备。作为正在‘走出去’的中国企业，广汽集团积极携手海外合作伙伴支援疫情防控工作，并在疫情在海外蔓延时积极帮助，尽最大努力降低疫情对海外市场的影响。”

履职

再建言加快大湾区新能源汽车产业集群建设

从18 岁开始接触汽车制造业，到如今，曾庆洪已在这一行业中服务数十年。通过多年在行业积累的经验及观察，身为全国人大代表的曾庆洪在今年的全国两会上，再次提出《加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设的建议》。

曾庆洪表示，改革开放40 年来，我国汽车产业发生了巨大变化。“我们国家建立了现代化的汽车工业体系，企业快速成长，国际竞争力、品牌影响力不断增强，成为了带动世界汽车产业增长的重要力量。目前我国智能网联新能源汽车产业集群尚处在初期合资合作阶段， 需要进一步探索合作的深度和广度。”曾庆洪说：“所以，此次我继续建议构建新能源汽车发展的产业集群，通过创新驱动（创新资源和人才吸引）、重点项目（智能汽车产业园）、龙头企业带动产业升级、鼓励企业强强联合等，利用粤港澳大湾区发展优势，通过产业集群带动相关产业的迅速发展。”

在曾庆洪看来，从科学规划布局，构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群、做好零部件行业发展规划； 加大技术投入， 突破新能源汽车相关技术瓶颈； 加强我国汽车产业协同， 提高新能源汽车整体行业竞争力； 改善产业环境， 加强新能源汽车配套建设几方面入手， 将实现大湾区创新绿色低碳的发展模式和先进制造业的高质量发展。

据 了解，除了与汽车行业相关的建议外，曾庆洪从履行人大代表职责角度出发，还将就完善《网络安全法》相关配套法律、法规，推进乡村振兴以及发展新能源汽车产业等方面提出建议。

【灼见】

通过产业集群带动 相关产业迅速发展

“我们国家建立了现代化的汽车工业体系， 企业快速成长， 国际竞争力、品牌影响力不断增强，成为了带动世界汽车产业增长的重要力量。目前我国智能网联新能源汽车产业集群尚处在初期合资合作阶段， 需要进一步探索合作的深度和广度。”

“所以，此次我继续建议构建新能源汽车发展的产业集群，通过创新驱动（创新资源和人才吸引）、重点项目（智能汽车产业园）、龙头企业带动产业升级、鼓励企业强强联合等，利用粤港澳大湾区发展优势，通过产业集群带动相关产业的迅速发展。”