销售华南6282公里成品油管网、有的地方地形复杂、地质灾害频发;地形总的趋势是西北高、东南低,呈阶梯状分布的地貌特征,较易发生滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。据气象部门预测,今年的降雨量将比去年至少增加20%,对管道防汛减灾提出了严峻挑战。
对此,销售华南未雨绸缪、精准发力,主动打响防汛减灾战役,用实际行动,全力推进“百日攻坚创效”行动,确保6282公里成品油管道平稳运行。
“重点部位,重点巡查”
汛期前,销售华南就将所有防汛重点部位全部进行了排查,全部纳入巡线承揽人的必经点,确保巡线承揽人每天必到、输油站每周必到、输油部每月必到,切实做到“重点部位,重点巡查” 。
5月21日,广西南丹陡峭泥泞的山间小路上,两个身穿灰蓝色工装的小伙子,一前一后艰难地行走,手里拿着管道探测仪,“管道埋深0.72米,这里覆土不足0.8米,是一个浅埋点。应该是水土流失造成的浅埋,需要进行硬化处理。”小伙子上前查看,一边说一边做好记录。
这一天,是徐海波和覃少杰在南丹站外线徒步检测的第7天,眼看着快要走到终点,心里有点小激动。这7天里,他们每天徒步6-8公里,一路上爬山涉水,逢沟必测、逢坡必观,饿了就在山里吃点干粮果腹,然后继续前行。
历经7天的徒步巡查,发现有管道埋深不足、管道过水路面与管道水工保护设施损毁等问题。广西输油二部按照轻重缓急的原则,分门别类精准施策,采取现场临时处置、重点监控等措施,加大管控力度,力争在主汛期前完成工程治理,确保管道平安度汛。
“仗怎么打,兵就怎么练”
销售华南按“仗怎么打,兵就怎么练”为铁则,经常性开展实战‘双盲’演练,即对参演单位不通知演练时间和地点、不通知演练科目、无脚本临机启动实战演练,推送和模拟事故发生进程情景。
“接到巡线承揽人通知,富宁东站某处……”4月14日10时20分,云南输油二部管道管理办主任张冬新接到汇报后,立即向公司值班人员和输油部领导报告紧急情况,一场模拟暴雨造成山体滑坡管道拉裂的防汛演练迅速展开。
云南属于典型的卡斯特地貌,管道经过的大部分区段地形陡峻、地质不良,山体滑坡、塌方落石、泥石流等对管道造成极大的威胁。
自“百日攻坚创效”行动开展以来,为强化员工的防汛意识,提高应对突发事件的能力,保证生产的正常运行,汛期到来之前,云南输油二部以贴近实战为标准,模拟山体滑坡造成管道拉裂,组织各输油站逐一开展防汛应急演练,全面检验各站应对突发事件的处置能力和协同作战能力。
“汛期对我们输油管道是一个较大的考验,尤其是‘百日攻坚创效’这个关键时刻,日常只有将防汛演练当作一场实战来打,才能确保输油管道的安全,为夺取疫情防控和生产经营‘双胜利’奠定坚实基础。”云南输油二部副经理敬天全在总结演练时说道。
“涉水搭桥,方便巡线”
云南输油二部富宁东站不足50公里的线路,穿越大小河流72次。每次趟河时,遇到水面较深的地方,河水就会漫灌进鞋里,长期淌河肯定不是办法,尤其汛期来临时,较为危险。而按照计划,则是在完成防汛工程治理后,陆续申请费用修建巡线便桥,方便巡线。
“现在有人、有竹子,加上汛期还没到,不如现在就自己搭。” 巡线承揽人黄有能说干就干,每天巡线之时,砍根竹子扛到河边,攒够两三根就用铁丝捆绑成简易的小桥就跨在小河两岸。
在黄有能的带动下,线路上的巡线承揽人也都纷纷找来树枝、竹子,就这样,一座座巡线便桥架起来了。
巡线便桥的搭建,不仅方便了日常巡线工作,节约了近15万元的外委费用,也给周边的村民过河提供了极大的便利,他们会热情的跟巡线承揽人唠唠家常,积极支持管道保护工作。
“随着逐渐进入雨季,管道沿线降雨量集中,强对流天气增多,单点暴雨频发。我们要积极应对,把防汛作为重点工作推进,筑牢防汛安全堤坝。” 销售华南管道管理部经理谢成表达了这样的决心。
(钟吉森 杨露露 韦霞丽)
