“湾区南沙一港通”开通 “江海联运”快速通关模式启动

羊城晚报全媒体记者 张豪 通讯员 罗瑞娴、曾学民

近日，广州港穿梭巴士“穗港906”装载志高空调出口货物，通过“湾区南沙一港通”新模式从佛山南海南港码头运抵南沙港区，标志着“湾区南沙一港通”顺利开通。

为进一步提升粤港澳大湾区贸易自由化通关便利化，全力支持企业复工复产，落实“六稳六保”工作要求，广州海关与广州港集团强化关港联动，推进“江海联运”纵深改革，积极推动在广州海关关区内建立以南沙港为枢纽港，珠江内河码头为支线港的港口群组合形式。

“湾区南沙一港通”模式下，南沙口岸与广州海关关区内其他口岸强化一体化操作，通过信息化手段创新监管模式，进出口货物在腹地码头完成查验等通关手续，运抵南沙后即可装上大船出口，实现枢纽港与支线港资源共享，优化组合港之间资源整合和精细分工，畅通南沙港区及其腹地的物流，有效提升口岸通关时效，助力南沙口岸营商环境“出新出彩”。

“湾区南沙一港通”是全面贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》关于“增强港口群整体国际竞争力”的重要举措，“湾区南沙一港通”促进了广州海关关区内各隶属口岸之间的协同配合，实现监管资源有效互补，提升湾区通关服务水平，打造珠三角至南沙快速通关服务通道。

“湾区南沙一港通”也进一步增强了南沙港区的集聚辐射能力，南沙港区与广州海关关区内各码头形成“两港合一”的组合，充分调动利用各项港口资源，形成协同优势，提升湾区综合物流服务质量，降低广州、佛山、肇庆、清远、韶关等地区经南沙港区进出的物流成本。

当前正处于企业复工复产的关键时期，“湾区南沙一港通”通关新模式的开通，进一步畅通了进出口国际供应链物流通道，提升湾区物流效率，降低湾区国际物流成本，为提振地区实体经济、全面实现经济秩序恢复注入新的动能。