琼州海峡全面恢复通航 海口湛江谋划长远对策

琼州海峡全面恢复通航 海口湛江谋划长远对策

有序等待过海

等候排队登船

向家人报平安

琼州海峡车辆滞留追踪

琼州海峡两岸全面恢复通航

金羊网讯 随着持续多日的大雾天气好转，琼州海峡滞留车辆逐渐开始正常过海。23日，记者了解到，琼州海峡两岸已全面恢复通航。

23日，记者从珠江航务管理局获悉，海口秀英港、新海港、粤海铁南港已正常通航。截至当日20时，海口三大港口港内和港外道路仍有12351辆汽车待渡。

同时，记者从湛江海事部门了解到，经多方努力海安新港航道于22日上午9时实施单向通航，23日10时30分全面恢复双向通航。至此，琼州海峡北岸三个港口全部可以满负荷运转，全力疏导海南滞留车辆。船舶碰撞事故中失踪的2名船员仍在紧张搜救中。

（马化展 喻志专 张超 李普 刘计国）

踏上归途的广州旅客回忆动容瞬间

“风很大，天很冷，心很暖”

23日凌晨4时38分，滞留海口的广州游客李小姐一行顺利登上轮渡，于6时33分成功靠岸，踏上回广州的路。上轮渡的那一刻，李小姐发布朋友圈说：“此时，我想吟诗一首，哈哈哈哈哈，哈哈哈哈哈，五言诗。”

回到家后，李小姐还分享了一路的温暖见闻。22日夜里，当她的车路过海口市长滨路中石化加油站时，她见到警察开着警车带着油桶，为滞留车辆送油。“有游客骑着共享单车跟着来取油，警察就说帮他代送，并留下这名游客的电话。深夜海口降温了，风很大，天很冷，但看着这一幕心很暖”。

凌晨时分到达滨海大道志愿者服务站时，志愿者为儿童准备了八宝粥，还问李小姐一行需要什么。“我们说谢谢，辛苦他们了，我们带的东西很齐，不给他们添麻烦了，志愿小哥反倒说谢谢我们”。

（记者 甘韵仪）

记者星夜兼程赶赴海口 见证岗位坚守者的付出

2月23日凌晨2时30分了，冷雨渐大起来，因为前几天大雾停航。在徐闻海安新港开往海口的双泰26号轮渡上的车和人都不是很多，大多是赶回去上班的人。

经过两个小时平稳的航行，海口秀英港逐渐近了，雨也停了。负责停泊的陈师傅站在船头，严肃的表情迎着海风，显得很有男人味。当问他已经跑了第几个来回？累不累？他用很平静的语气回答：“不记得跑多少次，但每次看到码头上排队等待上船的人，就觉得应该坚持下去。”

凌晨5时，海口滨海大道和港集路的丁字路口上，交警秀英大队机动中队民警老孔和几个同事正在指挥着排队的车辆驶向港口五号停车区。面对口音各异、表情复杂的司机，老孔总是带着微笑，他潇洒的指挥手势，让每个司机都感受到希望。

“已经在这里堵四天了，现在想的就是快点上船过海去。我还要带家人继续计划中的旅程。”来自晋中的陈老师依然面带笑容，看不出这就是记者遇到的“滞留”时间最高纪录的游客。

陈老师说，让他感到暖心的是当地市民、热心企业和志愿者，他们为滞留旅客提供力所能及的服务与保障。大量车辆积聚在海口，让很多道路变得拥堵，也影响了很多市民的生活和工作。“他们没有抱怨，以本地市民的善意，安抚滞留旅客的情绪”。

（记者 黄巍俊）

侧记

港航人深夜“抢渡”滞留旅客

“车往中间开！旅客抓紧上船！”22日晚，海口秀英港码头，调度员冯家冠努力提高音量，引导人车分流登船。在客运服务部工作的他已连续4天代班一线调度工作。

“港航人已习惯春节与家人分离，但这个年确实不好‘过’。工作22年这是我遇到的影响最严重的大雾天气。”海南海峡航运股份有限公司副总经理潘虎说，平时每日进出岛车辆七八千辆，今年春节每天仅出岛车辆就在1.5万辆左右。

“秀英港运力饱和请让车辆到新海港”“船已到1号标，申请泊位”……调度室内，6名调度员紧盯屏幕上的船舶调度系统和港口监控录像，实时与两岸港口沟通协调。

港区全员坚守岗位，还有不少人放弃休息投入志愿工作。春节以来，航运股份有限公司已有1400人次参与志愿工作，在秀英港、新海港等多个志愿服务站24小时为旅客服务。

在各方努力下，滞留等待的时间越来越短。

临近子时，发往广东的客船铜鼓岭号鸣笛启航，载着近千名旅客缓缓驶出。调度员周余起身望向窗外，看到客船顺利出发、长长的车龙又短了一截，暂时松了口气。“88艘船、12830辆车、67811名旅客”，记下当日两港出岛数据后，他将继续工作……   （新华）