半小时内十余名外卖小哥未戴头盔被拦下，交警：将通报给企业

文/羊城晚报全媒体记者 梁栩豪

图/羊城晚报全媒体记者 宋金峪

随着外卖、快递行业复工复产，外卖小哥已重回大街小巷。但仍有部分不佩戴安全头盔的外卖员在车流中抢时间、争效率，这不禁让人们为他们的安全捏一把汗。

5月14日16时，广东省公安厅交通管理局在广州市中山五路路口开展“一盔一带”安全守护行动，劝导“外卖小哥”等电动车骑行者戴好安全头盔。

广东交警表示，接下来将在省内各市重点路段、重点时段开展该行动，提升电动车骑乘人员安全头盔使用率。

半小时内十余名骑手未戴头盔

当天下午，记者在现场看到，交警拦停了多名未按规定佩戴安全头盔的外卖骑手，并对其进行教育和处罚。

“我忘记戴了。”一名外卖骑手被交警拦下后连忙解释道，并立刻从车后座拿出头盔戴上。但交警仍按照规定，对其进行教育和劝导：“你忙着挣钱，但也要顾及安全！”

记者观察到，在不到半小时的行动中，就有十余名外卖骑手因未戴安全头盔被拦下，部分骑手甚至连安全头盔都未携带在身。针对这类骑手，交警则将他们带到执法宣传教育点，进行观看安全宣传片、抄写交通安全常识等进一步教育。

“从目前检查情况看，仍有部分配送人员未按规定戴好安全头盔。”广州市公安局交警支队越秀大队许警官告诉记者，希望通过设点劝导外卖骑手戴好安全头盔，在保证他们安全的同时，也引导更多市民自觉佩戴安全头盔。

将在重点时段路段开展行动

历史数据显示，去年广东省涉及摩托车、电动自行车的交通事故交通死亡人数占全部事故的比例超过50%，居各类交通事故之首。

广东交警介绍，摩托车、电动自行车与汽车相比，行驶稳定性比较差，发生事故或者出现意外情况倒地时导致颅脑损伤的情况较为普遍，是摩电事故致人死亡的主要原因之一。“正确佩戴安全头盔可以有效避免或者减轻此类伤害，达到挽救生命、降低事故死亡率的目的。”

外卖骑手是骑乘电动车频率较高的群体之一。为了保证其安全，当天，广东省公安厅交管局还在广州举办了“一盔一带 安全常在”警企联合劝导外卖骑手佩戴安全头盔活动启动仪式，通过与相关外卖配送企业联合共治，用企业内部管理规定加强对骑手的约束。

“对未戴头盔的骑手进行现场教育后，我们还会将骑手信息通报给相关企业，由企业进行内部管理和处罚。”许警官表示，如果骑手在一定时期内多次未戴头盔，将会督促企业取消其配送资格。

据了解，广东交警接下来将以城市外卖电动自行车通行集中的主要路口和居民小区、商场、写字楼等区域周边道路为重点路段，以11时至13时、17时至19时等用餐高峰为重点时段，开展“”一盔一带”安全守护行动，全面提升广东摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。

广东各地公安交管部门均已开展了系列行动，提升摩托车、电动自行车骑乘人员头盔佩戴率。深圳、佛山等地深入社区、企业、学校加强源头管理，劝导群众佩戴安全头盔，督促快递、外卖行业企业建立内部管理机制明确佩戴头盔的规定。

汕头、阳江、湛江等地开展警企联动，在路面开展违法违规现场学习教育、现场赠送头盔等活动。