洛溪大桥新桥预计年底通车，广州举行安全生产应急演练

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 交通宣

自复工复产以来，广州大型隧道、桥梁、综合管廊等在建工程均已进入施工加速期，对安全生产提出更高的标准。6月18日，市交通运输局在洛溪大桥拓宽工程项目部现场组织“2020广州市交通建设工程安全生产月综合应急演练”。据悉，洛溪大桥新桥计划9月底全线合龙、年底新桥通车。

“有人坠落，迅速救援！””对溺水人员实施心肺复苏！”“等待医护人员救助！”一场紧张逼真的触电、高处坠落、溺水综合安全应急演练在洛溪大桥拓宽工程项目部上演。在演练现场，还设有安全鞋、安全用电、安全帽和安全带体验区。据现场工作人员介绍，施工人员必须穿安全鞋进场施工，在距地面2米及以上的工作必须佩戴安全带。

“市政工程项目有‘高处坠落、物体打击、机械伤害、用电安全、坍塌风险’五大伤害风险源，而且随着建设阶段不断变化。”广州市中心区交通项目管理中心总经济师屠建伟表示，据统计，所有在建项目风险源有410个，30%左右是危大的。因此，对每一个风险源独立建档，由专人跟踪，及时预警。

据了解，今年，广州在建交通建设项目达到306个，其中市政道路252个、城市轨道交通工程18个、公路工程29个、高速公路工程7个，建设里程1382.09公里。目前，各工程均已进入施工加速期。在活动现场，记者从广州市中心区交通项目管理中心了解到部分市属市政项目的建设情况。

——南大干线：广东省重点工程，是番禺区“六纵六横”路网规划的主干线之一。市区共建范围为东新高速至莲花大道段，长约27.20公里。目前市新路至莲花大道段总体形象进度完成83%，计划今年年底通车；东新高速至省妇幼医院段总体形象进度完成30%，争取2021年底完工。

——广州大道快捷化系统改造二期人行过街设施：分两批建设，共新建15座天桥，对14个交叉口进行整治，对8个交叉口进行微改造。目前已开通南湖半山、一品湖山和云凯3座人行天桥，林科所和斯文井两座天桥已开工建设，计划于2020年12月及2021年6月先后完成两批人行过街设施的建设工作。

——车陂路—新滘东路隧道工程（一期）：南起新港东路，北至黄埔大道，全长约2.07公里，城市主干道，含过江隧道一座。目前累计产值已完成50%，其中天河工区第一阶段隧道暗埋段基坑开挖与支护全部完成、暗埋段底板浇筑完成4节；沉管基槽凿岩完成82%。首批沉管预制将于今年8月全部完成，明年5月完成浮运安装。预计2022年底全部完工，隧道建成后从车陂到琶洲一分钟内可到达。

——如意坊放射线系统工程（一期）：东起内环路，经如意坊隧道过江后与芳村大道相接，止于芳村大道，主线全长约2.4公里，含过江隧道1座，互通立交1座。目前工程形象进度已完成30%，其中干坞已完成支护结构，基坑开挖完成17%；芳村隧道已完成支护结构，基坑开挖完成18%。预计2020年底完成干坞基坑开挖及底部加固，具备沉管预制条件，2022年6月完工通车。隧道建成后将完善城市主骨架道路网络系统以及荔湾片区的区域路网结构，对支撑沿线区域经济发展，缓解过江交通压力发挥重要作用。

——洛溪大桥拓宽工程：在现有洛溪大桥东、西两侧各新建一座3车道斜拉桥，将现状双向4车道拓宽为双向10车道。项目于2018年6月开工，目前，洛溪大桥新桥4个主塔已顺利封顶，无索区钢箱梁已顺利吊装，8台步履式桥面吊机正在安装。根据施工计划，6月下旬开始斜拉索安装施工，计划9月底全线合龙、年底新桥通车。新桥建成通车后，将对旧桥进行封闭维修加固，预计2021年6月项目整体完工。