黄埔有轨电车1号线示范段开通现场
文/羊城晚报全媒体记者 梁栩豪 通讯员 张惠 徐洁芹 钟飞兴
图/羊城晚报全媒体记者 邓勃
黄埔有轨电车1号线示范段(地铁长平站—永和新丰站)提前开通。1日上午10时,黄埔区有轨电车1号线示范段开通试运营暨“黄埔正当红”主题列车首发仪式在岭福车辆段举行。
黄埔区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)作为黄埔首条有轨电车线路,是该区重点打造的民生工程,同时也是广东省重点项目,线路全长约14.4公里,全线预计于2020年底开通,全线运营时间约30分钟。该线路串联了永和、长岭居、长平、水西村和新黄埔政文中心片区,弥补了永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白。
据了解,此次开通试运营的有轨电车1号线示范段长约7公里,设长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部健康中心站、岭头东站、贤江西站、贤江公园站、贤江站、新丰路站10站9区间。
新的电车长啥样?记者在现场看到,电车外观以正红和浅灰为主调,岭南梅花沿车身侧面错落分布。内饰基调为正红和正黄,既融入了黄埔传统文化,又具有开发区的现代化观感。当天,广州开发区交投集团特别打造的“黄埔正当红”主题列车也同步首发,向党的99岁生日送上别样祝福。
有轨电车1号线电客车全长37米,四辆编组,整列车额定载员280人,最大载员360人,座席50人。
示范段开通试运营后,运营时间为6:30-22:00,高峰期(7:00-8:30)行车间隔可压缩至9分钟。与公交地铁一样,站台售票机也支持电子支付、纸币、硬币方式购票乘车;车内同时设置检票机,支持羊城通或扫描所购纸质票的二维码乘车。
对于市民普遍关注的红绿灯问题,现场工作人员解释道,有轨1号线地面线(永顺大道段)虽然设有两个红绿灯,但由于施行半专用路权,实际上不用等红绿灯。即通过对交通灯的控制,电车一出站经过斑马线时,就会自动切换成电车绿灯、人行红灯局面。