过去四年四次“超高被撞”，广州对黄埔大道华快桥底周边道路设限高提示牌

文/图 羊城晚报全媒体记者 梁怿韬

广州黄埔大道东往西方向华南快速干线桥底，既是交通要道也是交通事故多发点。因为桥底限高仅4.5米，过去四年先后有四台车，在该路段发生碰撞人行天桥底或者龙门架的交通事故。

记者6月19日获悉，广州市交通管理部门，已应市民和媒体建议，对黄埔大道东往西方向华南快速干线桥底周边道路增设限高提示牌，提醒超高隐患车辆绕行其他道路。

安装在黄埔大道华快桥底周边道路的限高提示牌

尴尬，四年间四车“超高”撞桥底或龙门架

因需要承担黄埔大道和华南快速干线两路车流，且周边聚集大学、小区、医院等人员密集场所，黄埔大道东往西方向华南快速干线桥底，一直是广州交通繁忙地点。从2017年到2020年四年时间，该处桥底还蹊跷地发生四单“超高”撞击事故：2017年7月21日凌晨，一辆超高牵引车通过该路段时，与桥底范围横穿黄埔大道的人行天桥桥底发生碰撞，天桥因此被撞至位移；2017年8月15日凌晨，一辆超高货柜车，在该路段撞上了为保护被撞位移人行天桥而设置的龙门架；2020年4月22日凌晨，该路段的龙门架，先是被一辆运载超高打桩机的货车撞至变形导致高度下沉，之后再被一辆货车彻底撞倒。

梳理上述四单交通事故，记者发现事故皆在早高峰时段来临前的凌晨发生。事后又因天桥或龙门架需要维修，导致早高峰时段黄埔大道东往西方向交通拥堵。除了超高车辆“粗心大意”，该处桥底仅4.5米的限高，也成为超高车辆难以通过的“坎”。

安装在黄埔大道华快桥底周边道路的限高提示牌

现状：周边多条道路安装限高提示，提醒超高车辆绕道

由于屡屡发生超高车辆撞击事故，加上黄埔大道及周边道路存在限高设施不足问题，包括羊城晚报在内的媒体，曾呼吁在黄埔大道华快桥底周边道路增设提示设施，提醒超高车辆及时绕道。

记者获悉，广州市交通部门已因应媒体和交通管理的实际需求，持续改善黄埔大道华快桥底周边的道路设施设置。记者6月19日发现，黄埔大道东往西方向的车陂路跨线桥路段、棠下涌路段，科韵路北往南和南往北转入黄埔大道东往西方向两处路口，皆已安装限高提示牌。

记者现场所见，提示牌画有限高4.5米的标志，并用文字写下“黄埔大道华快桥底限高4.5米，超高车辆请绕行。”的提示。对比此前拍摄照片，记者发现上述提示牌，为今年4月22日事故后才安装。

限高4.5米，过去四年四次发生“超高被撞”事故的黄埔大道华快桥底路段

据悉，超高车辆司机看到上述提示牌，可通过设在黄埔大道车陂路和科韵路之间多个掉头位，科韵路南往北和北往南等道路，绕开黄埔大道华快桥底路段，避免因“超高撞击”产生事故并影响交通。