鹤洞大桥大中修力争年底动工，采取不中断交通维修

羊城晚报全媒体记者 严艺文

作为广州南北跨江交通的重要通道，2019年，鹤洞大桥引桥病害严重，结构安全存在隐患，拟对鹤洞大桥主桥和东西引桥进行大中修工程。7月21日，记者从广州市交通运输部门获悉，今年6月已完成两个项目的初步设计专家评审工作，力争年底动工，不中断交通。

去年7月，广州公共资源交易中心官网发布“鹤洞大桥（主桥、东西引桥）大中修工程勘察设计”的招标公告，其中显示东西引桥“结构安全存在很大隐患，严重影响到行车的安全性与舒适度”。

本次大中修主要包括主桥和东西引桥两大工程。其中主桥的施工项目包括更换所有144根拉索；对混凝土桥塔表面进行防腐涂装处理；对主梁钢结构表面进行涂装更换处理；对于裂缝超限的混凝土桥面板进行加固等。

东西引桥大中修工程包括对H线引桥进行改建，拆除原有结构，新建桩基、墩柱及盖梁，吊装钢箱梁。此外，大中修工程还包括T梁结构横隔板加固及铰接改刚接、H线现浇格子板梁上下部结构改造、桥面铺装修复、桥梁结构裂缝处理、附属结构等的修补、桥梁支座更换等内容。

记者从市交通运输部门了解到，鉴于鹤洞大桥维修项目对交通影响较大，从保障交通出行，合理缩短施工工期，减少对周边环境影响的角度出发，今年1月至5月，市交通运输局多次组织相关单位及专家召开研讨会议，对维修方案进行多轮比选，提出不中断交通的维修方案。今年6月已完成两个项目的初步设计专家评审工作，力争年底动工。

目前桥梁运营状态可控，道路管理单位广州市城投新三桥管理有限公司将加强桥梁巡检及监测工作，确保桥梁运营安全。

鹤洞大桥于1998年7月23日建成通车，改变了海珠与芳村之间过江要靠渡车船的状况。全桥总长2440米，主桥长648米，主跨360米，是连接海珠区和荔湾区的重要通道。

由于长期大量车辆通过鹤洞大桥，而且每天有大量的泥头车、超载货车通行，导致鹤洞大桥频繁修补。从2003年至今，鹤洞大桥进行了多次大修小修。

其中2010年进行过一次大修，包括有裂缝的桥面铲掉重新铺设新的钢筋混凝土、桥梁加固等。2013年底，鹤洞大桥再次封闭部分车道一周，进行桥面维修施工。去年11月15日至11月30日，鹤洞大桥进行全封闭检测和测量施工。