道多路宽！广深高速新塘立交这一隧道投入使用

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 谢亮峰

“以前车道少路窄，现在车道多、道路宽，开车更快捷方便”，经常行驶广州增城沙村隧道的公园上城业主李先生开心地表示。1月17日下午2时30分，广深高速新塘立交改造工程项目再迎新进展，国道G107沙村隧道完成施工并投入使用，将有效缓解国道G107局部交通车流。

1月17日，沙村隧道通车后车流情况。

国道G107沙村隧道是广深高速新塘立交改造工程项目重要组成部分，位于广州增城广深大道西与凤凰城大道交叉口，全长560米，宽31米，其中封闭段90米，设计速度60公里/小时。

“隧道的最大开挖宽度达40米，两侧辅道交通繁忙。”广深高速新塘立交改造工程项目管理处主任吴恩和介绍，为确保基坑开挖安全，在重要区域设专人管理，并将龙门吊与冠梁结合，保证施工材料运输效率，提前完成施工并投入使用。

广深高速新塘立交改造工程项目涵盖高速公路改扩建、国道G107改造、上盖空中公园、房地产开发等。

作为落实“交通强国”建设，提高土地利用率、实现集约节约用地和综合开发的先行试点工程，广深高速新塘立交改造工程项目涵盖高速公路改扩建、国道G107改造、上盖空中公园、房地产开发等内容。目前，除沙村隧道通车外，广深高速新塘立交改造工程项目已顺利完成广深高速新塘收费站南、北入口广场的升级改造，正向2023年下半年建成通车目标发起冲刺。