“链主”车企将拉动配套产值2万亿

“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动举行出征仪式

广州番禺小鹏汇天研发中心，电动飞行器展示。

●编者按

千里之行，始于足下。

“推进中国式现代化必须抓好开局之年的工作。”习近平总书记在学习贯彻党的二十大精神研讨班开班式上发表重要讲话强调，全面深化改革开放，推动高质量发展。

2023年如何坚定信心开新局、启新程？

以梦为马，不负韶华。今起南都、N视频推出“未来已来·高质量发展看中国”融媒体策划报道，记者深入广州、深圳、佛山、东莞、湛江等地扎根调研，探寻广东高质量发展实践，解读广东高质量发展经验，讲述广东高质量发展故事，见证广东高质量发展新篇。

团结奋进新征程，奋楫扬帆再出发。

昨日，中央网信办举行“团结奋进新征程 奋楫扬帆再出发”2023年网上重大主题宣传和重大议题设置发布启动仪式，仪式上“未来已来·高质量发展看中国”网络主题活动在广东会场启动，同时作为该网络主题活动的首场活动暨“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动举行出征仪式。

广州国际金融城

内有亚洲最大地下空间，外有岭南风满洲窗

广州国际金融城起步区，220米的高空，站在汇金国际金融中心50楼里，很容易就能发现，四周都是百米高的塔吊正在作业。广州国际金融城2011年开始规划建设，2020年被纳入广州市人工智能和数字经济试验区，成为它的一部分。

起步区里有三大特色，最抢眼的便是楼宇外立面，将完全采用岭南风格的满洲窗。“都是方方正正的。”据天河中央商务区管委会有关负责人介绍，根据规划，建筑里的庭院会坐落在以骑楼建筑为特色的临水商业街旁，各个庭院的边角上还会有特别设计，比如戏台这些岭南元素。

213万平方米，起步区挖出了亚洲最大地下空间，掘地30米建5层地下城。据上述负责人透露，“规划的时候是亚洲最大的地下空间，一直挖到地下30米。1、2层是以商业及通道为主，4、5层是地铁线转场和轨道。”起步区首层的设计则采用全步行区，也就是无车道路，“所有经过这个区域的车全部都从地下通过。”

起步区38个可出让商业地块，目前已经出让30块。广州国际金融城成天河中央商务区提质扩容的重要区域，为区域高质量发展建设按下加速键。

天河中央商务区是广州金融集聚的区域，上述负责人表示：“70%的广州金融机构和90%的外资金融机构基本集中在天河中央商务区。”2022年，省委深改委批复广州市天河中央商务区，打造4个出新出彩示范区，把广州国际金融城片区纳入整个天河中央商务区里。

广州国际金融城打破区域壁垒，集聚数字金融等要素企业，金融服务实体经济体系将企业与企业连接了起来，“跟南沙实体经济有一些联动，比如联合外出招商，共同推动服务企业”。

按照规划，整个起步区将有超20万个就业岗位，目前项目已经有多家国内外知名企业进驻，如峰助手一站式生活服务平台、国内领先的互联网公司手盟网络等知名企业。　　

广汽埃安

去年销量达27.1万台，同比增长126%

“这台车，百公里加速只用1.9秒，这是目前全世界跑得最快的车，不管是跟燃油车还是电动车比。”昨日，记者走进广州番禺广汽埃安的总装车间，看“智车之城”到底有多牛。

在一台深蓝色跑车前，广汽埃安副总经理肖勇介绍，这就是Hyper SSR——2022年9月，埃安发布全新高端品牌Hyper昊铂首款车型，百公里加速仅需1.9秒。“为什么要做这样一台陆地上的飞车？这就是我们实力的证明。”肖勇说。

手机“遥控”工厂定制化生产汽车、60秒下线一台电动汽车、太阳能屋顶可满足工厂满负荷耗电量的25%……走进总装车间，“智造”汽车体现在细枝末节。

而在广汽埃安大堂展厅，一面屏幕上跳跃的数字，彰显了广州“智造”的强大活力。2017年4月，总投资达450亿元的广汽智联新能源汽车产业园在番禺汽车城动工开建，锚定新能源和智能网联方向，把新能源汽车从传统燃油车领域独立出来发展。

作为智能网联与新能源汽车产业的代表，肖勇介绍，广汽埃安去年累计销量达27.1万台，同比增长126%，创历年最快增速。2017年至今，年均复合增长率超120%，行业排名由第16名提升至当前第3名。

如今广东布局高质量发展，以广汽埃安为代表的“链主”企业，正发挥着广州汽车行业协同发展的关键作用。据介绍，在广汽埃安的带动下，番禺汽车产业链已形成超过40家的汽车零部件及相关项目，基本建立了“三电”齐全的智能网联新能源汽车产业链。

广州汽车智造仍在加速度。2022年10月12日，埃安第二智造中心正式竣工投产，预计可带动产生产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元。

据悉，到2025年，埃安预计将实现核心零部件100%就近建厂，企业产值将超3000亿，拉动广州市内及周边配套产值约2万亿。　　

小鹏汇天

旅航者X2一次能载两人，一趟飞半小时　

当眼前的“飞车”缓缓升起，往来市民越来越多，驻足张望。这里是位于广州番禺的小鹏汇天，亚洲规模最大的飞行汽车公司。昨日，记者走进广州番禺的小鹏汇天，破解让车起飞的秘密。

“这是旅航者X2。准确地说，叫做双人智能电动飞行器。”搭载2位乘客，最大载重200公斤，续航时间35分钟，最高能飞1000米，最大飞行时速为130千米。小鹏汇天品牌营销总经理仇明全介绍，经过3000余架次的试验试飞后，旅航者X2在1月30日正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。它成为了国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL(电动垂直起降)产品。

“小鹏汇天的前身，其实是广东汇天航空航天科技有限公司。”2013年，这家在东莞成立的企业，从一开始就铆足劲发力飞行汽车研发。创始人赵德力和同事用了3年时间，让飞行汽车的原型机开始测试飞行。2018年，首飞成功。

2020年，小鹏汽车董事长何小鹏与赵德力结识。彼时能搭载双人的原型机首飞成功。“你想先聊，还是先飞？”赵德力问何小鹏，两人一拍即合，决定先飞。低空盘旋一圈后，何小鹏感慨：“嗯，这个靠谱。”随后的2022年，试制工厂正式落成，旅航者X2海外首飞。

要不要驾照？起降点怎么建？空域怎么确定？“飞车”落地，要解决的问题还有很多。“我可以告诉大家的是，X2目前已经研发闭环，但它是纯飞产品，不做商业化，没有投入量产。因为我们还没有其他成功的经验可以借鉴，想要真正改变人们的出行方式，还需要很长的时间。”

但关于“飞车”的未来值得想象。“续航时间和里程的持续增加，飞行场景会快速增加，飞行便利性会大大提高，而用户的使用门槛和成本会快速降低。”仇明全称，未来的飞行汽车会有大部分时间在空中飞，仅有少量时间在地面进行短距离“移动”，实现可以在城市中或跨城时更方便、更自由、更轻松地飞行。　　　　

策划：戎明昌 刘江涛

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统筹：陈实 李湘莹

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专题采写/摄影：南都记者 董晓妍 李芷琪 魏雄锋 徐杰

视频/海报：陈赟健 崔俊超 高永佳 史明磊 甘丹