南沙国际物流中心开仓 广州打造全国最大临港仓储物流分拨中心取得实质性突破

文/羊城晚报全媒体记者 沈钊 通讯员 柯霞 邹井棋

图/羊城晚报全媒体记者 宋金峪

6月23日上午，6台佩戴红花、满载货物的集装箱拖车有序驶入广州南沙国际物流中心闸口，经过盘旋而上的环形车道驶入仓库6层月台，随后，叉车将拖车上的首票货物卸入仓内，这意味着仓容25.2万吨的广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产圆满成功，这也标志着广州港南沙港区打造全国最大临港仓储物流分拨中心取得实质性突破。

据悉，南沙国际物流中心项目分为南、北两区建设，整体位于广州南沙龙穴岛南沙三期集装箱码头内陆侧，总建设面积约为95万平方米，总体仓容71.2万吨，是目前全国最大的临港仓库群。

南沙国际物流中心（北区）总体思路是打造“湾区国际集拼中心”，业务功能以出口为主，进口为辅，覆盖项目物流、买家出口集拼、出口配送中心、散货出口集拼、国际中转集拼、新业态跨境电商物流，以及海铁联运物流服务等。

该项目投产后将形成巨大辐射的“磁场效应”，项目100公里范围内覆盖粤港澳大湾区和珠三角主要城市。

23日开仓投产的北区工程建筑面积31.4万平方米，建有3栋6层盘道式仓库和1栋配套楼，总投资近17亿元。记者了解到，广州南沙国际物流中心项目毗邻南沙三期码头，物流中心（北区）内设有连接南沙港铁路的南部集装箱装卸场，可以顺利实现与港区间的无缝衔接，货物能顺利便捷运输到西南地区，乃至欧洲、东南亚。

“公路、水运、铁路”的无缝连接，将大大降低企业的综合物流运营成本，为中国南部进出口企业提供更加稳定的南向物流通道，推动广州更高质量建设国际航运物流中心，参与“一带一路”建设以及服务国内国际“双循环”新发展格局。

而与北区工程间隔200余米的南区工程(广州南沙国际冷链项目）是广州市“攻城拔寨”项目和重点“菜篮子”工程，项目总仓容46万吨，概算投资18.74亿元，定位为全国规模最大的临港分配枢纽型冷库功能的综合性冷链物流基地。

物流中心南区工程作为广州港南沙港区的头号“民生工程”项目，是农产品供应链“链主”单位，有利于推动华南农产品“产销一体”的规模化发展，打通农产品全程供应链，让进口果蔬等农产品在南沙港区集散，助力市民“菜篮子”不断丰富，带动冷链业务和区域经济发展和腾飞。

【新闻加点料】

广州港多项港口重点项目迎试投产和交工验收

记者6月23日从广州港集团获悉，临近“七一”，广州港迎来多项港口重点项目的试投产和交工验收：粤港澳大湾区首个全自动化码头南沙四期工程多系统联合联调成功暨1号海轮泊位交工验收、近洋码头工程实现滚装船“安吉26”轮成功靠泊、新沙二期工程实现粮食散货船“中粮东南”轮成功首靠。

据悉，此次四大港口重点项目均为交通部、广东省、广州市重点港口项目，总投资145亿元，涵盖集装箱、粮食、商品车、综合仓储物流等多个方面的港口综合物流服务体系。

广州港集团党委书记、董事长李益波表示，此次实现竣工试投产的港口重点工程规模之大、涉及领域之广、技术要求之精，均突破广州港项目建设历史之最，是广州港集团为庆祝建党一百周年献上的一份厚礼。

项目形成能力后，广州港粮食、集装箱、商品车、综合仓储物流枢纽能力将迎来质的飞跃。广州港将充分发挥重大项目对高质量发展的支撑和引领作用，推动广州国际航运枢纽能级全面提升，保障华南地区民生物资供应及产业链供应链稳定畅通，更好服务粤港澳大湾区等国家战略，全面参与国际经济合作。

据悉，广州港集团全力以赴做好疫情防控和港口生产经营各项工作，认真落实保疫情防控稳定、保港口物流畅通、保社会交通有序“三保障”工作，克服疫情影响，保障港口运转顺畅。

今年以来，广州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现稳定增长，新增集装箱外贸航线14条，截至目前共有集装箱航线179条，其中外贸航线134条，南沙港区国际航运枢纽功能进一步增强。