施工设备安上“智慧眼”，湛江东雷高速预计年底通车

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 张立希 苏堪文

3月9日，广东交通集团所属东雷高速透露，雷州段路面工程进入全面施工阶段，预计今年底建成通车。同时，该路段引入一款压路机智能预碰撞防护装置，为路面施工装上“智慧眼”，预防交通安全事故。

压路机装上“智慧眼”，可预防交通安全事故

雷达+红外传感自动刹车

简单来说，使用这款“智慧眼”相当于给压路机等设备安上可视化倒车雷达，但“智慧眼”比普通倒车雷达更智能。可自动紧急制动。

“智慧眼”的雷达传感器可对压路机行驶路径2米范围内的人和物监测预警，出现异常就会发出警报，提醒操作手做出避免碰撞的制动操作。如果操作手没有实施制动刹车，系统会自动采取制动刹车。

同时，“智慧眼”驾驶舱配备四分屏全景摄像装置，让操作手通过驾驶室内的显示器观察四周的情况，扩展操作视野，减少驾驶操作盲区。

工作人员对装置的传感器进行调试

施工机械配备“预碰撞防护”

“施工设备密集、噪音大，视觉、听觉都会影响路面施工的安全操作。引进智能预碰撞防护装置，有效地提升路面施工交通管制工作的安全保障能力，可有效保障作业人员的施工安全。”东雷高速安全管理部经理李伟权介绍。

当前，项目路面施工压路机配备预碰撞防护装置率达到100%，项目部还对工人进行路面施工的专项培训。接下来，伴随着路面施工的全面展开，项目将对陆续进场的路面施工机械配备预碰撞防护装置。

东雷高速起于湛江市东海岛民安镇，跨越通明海后进入雷州市沈塘镇，跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路，止于奋勇高新区，与湛徐高速相接，路线长约47公里，设计时速100公里，采用双向四、六车道（跨海大桥）高速公路标准建设。

截至目前，东雷高速现浇箱梁已全部完成，路基土石方工程完成98.2％，桥梁桩基完成100％，桥梁墩柱完成100％，预制梁完成91.15％，涵洞通道完成99.3％；路面垫层完成33.2％，项目预计2021年底建成通车。