五大都市圈四个“瘦身” 韶关等5市不再纳入聚焦范围

来源:金羊网 作者:孙绮曼 发表时间:2022-08-06 08:28
金羊网  作者:孙绮曼  2022-08-06
韶关、云浮、梅州、阳江、河源五个城市,不再纳入五大都市圈聚焦范围。
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《广东省都市圈国土空间规划协调指引》出炉

羊城晚报讯 记者孙绮曼报道:近日,广东省自然资源厅发布关于印发《广东省都市圈国土空间规划协调指引》(以下简称《指引》)的通知,对广东省五大都市圈规划进行指引。

广东的五大都市圈分别为广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈。《指引》明确了五个都市圈的“聚焦范围”,其中,五个都市圈有四个“瘦身”。韶关、云浮、梅州、阳江、河源五个城市,不再纳入五大都市圈聚焦范围。

五大都市圈四个“瘦身”

根据《指引》,广州都市圈包括广州市、佛山市全域,以及肇庆市的端州区、鼎湖区、高要区、四会市,清远市的清城区、清新区、佛冈县。记者梳理发现,对比《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称“广东省十四五规划”)中的五大都市圈范围,本次《指引》的广州都市圈聚焦范围少了韶关市区、云浮市区。

《指引》中,深圳都市圈包括深圳市(含深汕特别合作区)、东莞市全域,以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县。对比“广东省十四五规划”范围,则少了惠州龙门县、河源市区、汕尾市区。

除了广深都市圈以外,珠西都市圈、汕潮揭都市圈界定范围也有所改变。《指引》明确,珠西都市圈指珠江口西岸都市圈,包括珠海、中山、江门三市全域,相较此前规划,阳江全市出圈。汕潮揭都市圈中,汕头、潮州、揭阳三市全域保留, 梅州城区则脱离汕潮揭都市圈。

根据《指引》,目前的五大都市圈中,有四个都市圈“瘦身”,湛茂都市圈范围不变,韶关、云浮、梅州、阳江、河源五个城市则不再纳入五大都市圈中的任何一个。

对此,中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达指出,都市圈的特点在于,一是由大城市带动周边城市发展,二是通勤要方便。

“在国外往往都是二三十公里的半径,中国因为面积大,加上有高铁,所以都市圈的半径往往更大,但一般就是50-70公里的半径。这次的调整,就体现了这个规律,不按行政区划分,要按通勤距离来划分。”郭万达指出。

以广佛为核心规划形成13条高铁

除了都市圈在空间范围的缩小,本次《指引》还重点提及了各大都市圈中的交通规划。

在《指引》中,佛山全域纳入广州都市圈。为推动构建以广州中心区为主核、佛山中心区为副核的广佛核心区,《指引》明确,要推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,构建以轨道交通为骨干的1小时通勤圈,进一步完善都市圈内外干线铁路通道建设。

具体来说,《指引》提出以广佛为核心规划形成13条、6向的高效对外高速铁路通道。推动佛穗莞城际、芳白城际、广花城际及其北延线、南珠中城际、肇清从城际的建设。加快落实广佛地铁18条衔接通道,优先推进佛山经广州至东莞城际(广州28号线)、佛山11号线的建设,研究都市圈内城市轨道交通相互衔接,推动实现都市圈轨道交通运营管理“一张网”,探索建立城际铁路与地铁系统制式兼容、互联互通换乘体系,实现公交化运营。

对于深圳都市圈,《指引》则明确,要围绕深圳都市圈多中心分布式的空间结构,以高速铁路、城际铁路、市域(郊)快线的复合交通走廊为骨架,形成“三横四纵”的网络综合交通格局。

同时,深莞惠中心区布局9个轨道主枢纽,发挥主城区人流集散的功能。其中,深圳布局5个,分别为深圳北站、深圳站、西丽站、深圳机场站以及坪山站;东莞布局2个,分别为东莞东站、第二高铁站;惠州布局2个,惠州站、惠城南站。

编辑:邬嘉宏
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