致敬烈日下的汗水与守候：高温战士 你的斑驳与众不同

“有他们的汗水，才有我们的安宁！”新快报的高温战士专题推出后备受关注，引起了诸多共鸣。一些读者通过我们向这群在酷暑中工作的城市守护者表达了敬意。今天，我们再次聚焦那些烈日下的坚持与守候。

道路泊位巡查员：

日行三万步 巡查泊位

7月26日，广州2022年首个高温红色预警生效，最高气温达41.3℃。当天下午2点，广州市道路事务中心静态交通三分部道路泊位巡查班长杨浩荣正在道路临时泊位路段巡检占用施工项目设施安全情况。路面热浪滚滚，地表温度超50℃，杨浩荣的工作却没有停下来，汗水浸湿了衣衫。

■道路泊位巡查班长杨浩荣。

“王先生你好，你们在盘福大街施工路段没有进行安全围蔽，请立刻整改。”杨浩荣给施工项目负责人打电话后在原地等待施工人员到场。此刻，路段无树荫、无任何遮挡物，直射的日光让人眩晕。杨浩荣充当起临时安全疏导员，避免市民或车辆进入施工路段的泊位。

“后生仔，天那么晒，不要傻站着了！”路过的阿婆不忍地喊他。“晒一下没事的，要搞好现场安全工作哩！”杨浩荣笑笑护送阿婆安全通过。

20分钟后，施工人员到场，杨浩荣看到施工人员完成整改，隐患消除后才放心离开。据悉，当天杨浩荣连续在烈日下坚持巡检近三个小时，每条路段都严格按要求仔细巡查，确保设施安全，守护好市民及车辆的行车安全和生命财产安全。

近日上午7点，新快报记者同杨浩荣相约在他片区的泊位路段。虽然时间尚早，但他刚换上的工作服却已汗湿。豆大的汗珠顺着工作帽檐淌下。不到9点，记者就感觉皮肤被晒得火辣辣了，杨浩荣已经巡查了站前片区6条路段，步行了1万步约8公里。面对市民关于临时停车的咨询，他仍然能微笑耐心解答。

“道路泊位巡查就是这样，无论日晒雨淋，我们都要对泊位临停的车辆认真核对，发现错漏及时修改，日行两三万步是很容易的事。”杨浩荣说。

交警：

警服湿了又干

干了又湿

下午2点，骄阳似火，热浪袭人，地面温度更是超过50℃。在广州大道北与兴华路交叉口，广州市公安局交通警察支队天河大队二中队副中队长杨焰兵头顶烈日，脚踏热浪，置身滚滚车流，严查车辆违法乱象。

■广州交通警察支队天河大队杨焰兵。

烈日下，不到十分钟，他的警服就被汗水打湿，然后又被烤干。从早上的7时15分到晚上的6时45分，除去午休时间，杨焰兵每天要执勤8个小时。“警服湿了又干，干了又湿，已经是工作的常态。”杨焰兵所在的沙河中队，西边接壤越秀，东头接壤黄埔，辖区东西跨度长18公里，他每天巡逻都需要骑行警务摩托车100公里，平均每天接处警8宗。

曾在部队服役11年，2010年转业到地方，杨焰兵11年来一直工作在天河大队路面一线。“今年特别热，我印象中有过一两次因为连续工作时间长导致两眼发黑、双脚站不稳的情况。”杨焰兵说，当时他马上到阴凉的地方饮水休息，让自己缓过来，继续执勤。为了避免中暑，杨焰兵的警务摩托车后备箱装了20多瓶380毫升的矿泉水，工作的时候他至少要喝10瓶。连日来，他遇到了不少行人中暑的情况，此时，他都会立即对行人采取急救措施，第一时间将中暑行人抱到阴凉的地方，给中暑行人扇风、喂水。

酷暑难耐，广州交警部门也提醒广大市民要做好车辆的维护保养并注意观察油温水温，防止在高温暴晒时发生车辆故障。呼吁大家驾车时，保持理性平和，拒绝“路怒”，尤其是不小心发生交通事故的话，依法依规快速处理，避免不必要的争吵和斗气。

公交车驾驶员：

阳光直射驾驶座

热力不减

公交车里有空调就一定凉快吗？如果你有机会坐在驾驶位上一整天就会发现，烈日透过挡风玻璃，直射驾驶座，日光依旧火辣灼烧。为了保障高温下市民们顺利出行，肩负乘客安全责任的车长们不敢有丝毫大意。他们时刻把精神保持在紧绷状态，手握方向盘，注视前方路，安全装心间。

■工作人员正在检查车辆。

一路上走走停停，当车辆到达总站后，54路车长叶志根顶着烈日全方位仔细检查车辆卫生及性能情况，不一会儿，皮肤就被晒得通红。当确认公交车一切无恙后，叶志根心头那根弦终于松下来。

新快报记者了解到，高温天气容易让驾驶员产生疲劳感，为做好防暑降温工作，一汽巴士公司开展了“夏日送清凉”防暑降温关怀活动，通过发放清凉饮料、西瓜等解暑物品，配备毛巾、风油精等防暑物资给公交车长们带去夏日里的一丝清凉和关爱。广州一汽巴士四分公司提前做好车辆检修安排，落实车辆电路、刹车系统的保养，并指导车长做好爱车例保工作，经常检查电器线路是否有短路或老化现象，特别注意检查轮胎磨损程度、轮胎气压和空调制冷系统等状况，发现故障及时报修，杜绝营运车辆带“病”上路。一汽巴士二分公司还组织一线车长开展高温天气安全专项培训，并定期组织开展综合应急演练，让公交车长熟练掌握消防器材的操作，提高公交车长应对突发状况的应急处置能力。

站在户外的地铁安检员：

一次次帮乘客举行李

汗水在手套里流淌

赤日炎炎，广州地铁线网737个安检点又迎来了新一天的工作。与绝大多数建在地下的地铁站不同，地铁高架站矗立在户外开放空间。近期，出入口附近的安检点温度飙升，给工作人员带来重大“烤”验。

■长平站安检员叶杰文。

14时许，火辣辣的太阳炙烤着高架站上的安检点，温度在41℃左右。长平地铁高架站上，身穿白色制服的安检员叶杰文早已汗流浃背，他一边引导，一边帮助乘客托举行李放到安检机上。全天佩戴的防护手套，已让他的双手浸透汗水。“我的职责是站在最前端，为每一位进站的乘客查验健康码，毫不放松抓好常态化疫情防控”。烈日当头，叶杰文有条不紊地严格执行“进站四部曲”——看口罩、亮码、测温、过安检。

不远处，身穿黑色制服的安检督导员同样大汗淋漓。他们要认真查看安检机屏幕，用特殊训练过的“火眼金睛”查看乘客的过包图。“每天数千件行李从眼前走过，我们不能放过任何细微的危险品”。据悉，安检督导员要在每一个安检点校准温度，保障红外测温设备持续运维，同时还要协助现场做好乘客验码、安全检查等工作，高架站对他们来说就是桑拿房。“在岗一天，尽责一日，就算赤日炎炎，我们也会坚守岗位、认真工作，为市民的安全出行做好保障，这是我们的职责。”

■策划：新快报记者 陈琦钿

■统筹：新快报记者 王彤

■采写：新快报记者 黎秋玲 杨喜茵 王彤

通讯员 庄昭生 潘金水 潘子亮 交通宣 交宣 安检中心 王茵琳

■摄影：新快报记者 孙毅