广州市公安局黄埔区分局：守护群众出行畅安 全力攻坚交通秩序大整治

羊城晚报记者 付怡

最近，在广州市黄埔区开发大道一家企业上班的段女士明显感觉到，上下班的拥堵状况改善不少，“几个月前高峰期还时常堵车……”悄然改善的，不仅是整个黄埔区的拥堵状况，还有人们交通出行的安全意识、驾驶行为和黄埔区的道路基础设施等一系列与交通秩序息息相关的因素。

今年3月1日，广州市部署开展为期300天的道路交通秩序大整治工作（以下简称“大整治”）。在这场“奋战三百天、全力保畅安”的攻坚战中，黄埔区各部门主动参与其中，将“我为群众办实事”理念牢记心中，为群众解决出行安全的“急难愁盼”，大大提升了辖区的道路交通安全形势。

今年以来，黄埔区道路通行环境更加有序，发生交通死亡事故、死亡人数同比分别下降23.3%、27.3%；重点路口、路段守法率由治理前的63%提升至90.5%，摩电驾乘人员戴头盔率由25%上升至91%。

形成合力推动整治 “绣花功夫”落到实处

300天的大整治，显然不仅是一个部门、一个企业、一部分群众就能完成的任务，它需要全社会的通力合作。对此，黄埔区委、区政府高度重视，主要领导专题研究部署，将道路交通秩序大整治作为贯彻落实以人民为中心发展理念、推动高质量发展的重要举措，动员全区力量强力推进。

黄埔区各相关部门充分发挥主力军、排头兵的作用，在预防道路交通事故联席会议办公室（以下简称“预联办”）的统筹协调下，区各部门、各街镇充分发挥在交通整治中的作用，制定具体实施方案，成立工作专班，制定任务清单，以“绣花功夫”推进落实交通秩序网格化治理措施，从根本上解决交通秩序混乱问题，并形成常态长效治理机制。

为了广泛发动群众，区预联办联合相关部门向黄埔区全体团干、团员青年，广大妇女，全区职工，中小学生和幼儿园孩子及家长发出公开信，呼吁大家做文明出行的践行者、参与者，并专门制定《黄埔区打造交通安全立体化宣传矩阵工作实施方案》，要求各成员单位通过线上线下结合做好宣传教育。

联动协作，形成查处整治合力。黄埔区公安分局交警大队会同各街镇、派出所在主要路口、地铁口、商圈，对摩托车、超标电动车进行查处。

3月30日晚，黄埔区相关职能部门、各街镇800多名工作人员共同开展道路交通秩序大整治集中行动。参战队伍直奔全区各社区、重点路段、交通黑点，整治不戴头盔、逆行、闯红灯、超载等“五类车”交通违法行为。夜查专项行动序幕就此拉开。

在3月30日至4月13日的15天集中夜查行动中，黄埔公安出动警力5896人次，各街镇出动工作人员9170人次，劝导教育驾乘摩电不戴头盔的群众近3万人次，查扣“五类车”5973辆，查处摩电违法行为9422宗。

社会参与“安全劝导” 提升文明出行意识

黄埔区是广州市实体经济主战场、科技创新主引擎，创造全市40%的工业产值。经济腾飞带来人员的流动和增长，也对黄埔区的交通安全秩序提出考验。在区预联办的发动下，众多企业义不容辞地加入到大整治行动中来。

5月中旬，黄埔区内两家企业率先建立起企业交通安全劝导站。劝导站设有专门的企业劝导员，不仅维护厂企周边道路交通秩序、提醒企业员工安全文明出行，也要对客车超载、骑乘摩托车未戴头盔等违法行为进行劝导，并将周边道路交通安全隐患反馈给相关职能部门，改善交通基础设施。

广州恒运企业集团股份有限公司是首批建立企业交通安全劝导站的企业之一。企业负责人介绍说，在劝导站的作用下，周边道路几乎杜绝了司机随意占道停车、大货车违规行驶、骑乘摩电不带头盔等现象，“这对于我们的企业形象、员工安全来说，都是好事”。

目前，黄埔区已有155家300人以上企业及100多家100人以上企业建立企业交通安全劝导站，逐步实现企业人员自身管理，进出企业车辆自行检查、企业周边交通安全隐患自身巡查治理或反馈职能部门整改的管理模式，有效压实预防道路交通事故工作。

道路交通安全形势向好，最大的获益者是老百姓。如何让市民从自身做起，改正不文明的交通出行习惯？交警部门会同街镇、社区，对241个交通秩序复杂的重点路口开启严格把守，设置交通安全劝导（站）岗，提升行人、非机动车安全文明出行意识。

夏港街道普晖社区有1万多名常住居民，周边交通情况复杂，社区出入口相邻的创业路更是车流拥挤。即使在非早晚高峰时期，仍有不少人骑行电动车、摩托车进出社区。

“你好，请戴好头盔。”邓先生是夏港街普晖社区交通安全劝导站的一名劝导员。平日除了提醒人们安全出行，他还配合街道，向往来行人派发交通安全宣传单张。对于严重违反交通秩序的行人、非机动车，邓先生会将其信息登记录入“黄埔共建”APP小程序，作为下一步的教育处罚依据。做劝导员久了，邓先生真切地感受到人们交通安全意识的提升：“几乎没有横穿马路的情况了，不戴头盔的也变少了。”

此外，黄埔公安经过分析研判，将近五年发生道路交通亡人事故的64个路口作为重点整治黑点，会同住建部门逐一排查、完善道路设施。

基础设施改造升级 建设提升通行环境

在黄埔区，以电动自行车为主的非机动车，是许多人的出行选择。然而，部分路段的非机动车道缺失、平整性差、被占用等情况，迫使非机动车与行人、与机动车道混行，这无疑是巨大的安全隐患。

群众所期盼的，就是黄埔区道路交通治理的方向。目前，黄埔区住房和城乡建设局已对辖区内的非机动车道基础设施情况进行了调研，并且有针对性地开始了非机动车道建设。隔墙南路、笔岗路（丹水坑路至黄埔东路段）、兴达路等5个新建道路同步配建了非机动车道；九龙大道、香雪四路、青年路等19个隐患较大、非机动车道缺失的路段增设了非机动车道。今年以来，黄埔已新增24个路段共31.67公里的非机动车道，在17个路段共16.03公里设置了机动车、非机动车分隔栏。

为保障非机动车通行安全，在完善非机动车道的同时，相关职能部门还加大了对路口、路段的升级改造，增设路口非机动车专用过街“斑马线”、隔离护栏，通过调整路口交通组织及信号灯等方式，改善道路通行环境。

对段女士这样的开车上班族来说，缓解道路拥堵极大改善了出行体验。今年以来，黄埔区针对广汕公路大观北路路口、开创大道万科新里程路口、光谱路（揽月支线-创新路）路段、广园快速路笔村立交进口，九龙大道商学院路口，兴龙大道柯岭路路口等交通问题突出点，以一点一方案的方式组织实施“微改造”，解决交通难点、痛点，保障行车畅通。

道路交通安全事关每个人。“奋战三百天、全力保畅安”的攻坚战已进入巩固提升阶段。黄埔公安表示，将始终把人民群众的“急难愁盼”放在心上，持续强化宣传和整治，形成交通秩序整治常态长效机制。